S660

もうすぐ発表だよ！

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>エンジンが月並みであっても
>それを搭載してる車の設定をスポーツ走行(笑)に調整すりゃ
>そりゃスポーツカーだろよ。


軽しか乗った事ないって事はわかった（笑）

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>>57
こいつはなんで一人が書いてると決めつけているのだろうか？　IDが違うんですけど
本当の馬鹿って怖いわ

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納車1年以上待ちって聞いてビート買うことにしたよ
乗り出し250万ってほんとかな

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マニュアル軽トラでも楽しいという人はいるし
エンジンぶん回せるから楽しいんだろうね
昔のハチロクがもてはやされたのだって、高性能スポーツカーだからというわけじゃないし

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ビートの動画見ると1速で45キロ　２速で70キロ　３速で100キロ　４速で130キロくらい出るみたいだな
峠で使うのって２と３速なのか、それ以上出したら馬鹿だろ
俺が乗ってる普通車は１速で70キロ　２速で120キロ出るから
使うとすれば１速と２速だな
2段しか使えないのは同じだわ
大して変んねーな

まー俺は捕まるほどのスピードは出さないけどね、峠なんか危ないから興味ないし

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気に入らないのはエンジン直立搭載による後ろの腰高感
ビートみたいに傾斜させてれば低く出来たはずだが、このエンジンでは傾斜できんのだろう

RRとか言ってる人いるけどスペースが狭いだけでわずかにエンジンが車軸より前にいるからMR
でしょ。
リアオーバーハング狭いし見た目にRRに見えるだけで

>>69
部品減ってきてるけどな。SS60発表から金型処分始めおった
いいタマ買わないと金かかるし、修理とかめんどくさいこと考えたくないなら
S660待った方がいいとおもう

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こういう車ってデザインが重要だと思うだけど、
俺はこの車はダメだな。
コンセプトを見た時は完成車が楽しみだったんだが・・・。

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雪積もったらリアの視界がとんでもないことになるね。

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>>55
>>57
>>65
馬鹿ほど馬鹿って書くというのは本当だな
書いてることが意味不明だし
変な妄想に憑りつかれてる

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これのエンジンルームって昔あったセメントのゴミ箱に似てるよな
凄く盛り上がってるし、２本出っ張りがあるからそう感じるのかな？

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子供の頃この車はどうして棺桶を背負っているのだろうと思っていた。好きなんだけどね。

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やたらと走り回ると面白くないから、あんまり買うなよ

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>>79
限定と煽らないとヤバい位製造数が追い付かないみたいだね。
アホンダの軽は買わないが、運転席の周りを頑張ったのは認める。

ナビをコペンみたいに後付け感満載にすんなよ。

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>>71
なんでレブリミットまで常にぶん回して使うの？

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>>78
スペシャルはまだ良いけど
シリーズ１は非道かったね。
自分もスレ画見て思い出した。

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エンジンの背が高くて重心も上になるな、2代目MR2みたいになるぞこれ。
アホンダはこれを必死にMRってほざくんだろうが、これはキッパリRRだ。
ミッドシップレイアウトでは無いわ。

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いろいろ言う人いるけどさ、
楽しければ何でも良いよ。
CR-Zみたくガッカリさせないでね・・・

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http://nimeter.com/2ch.sc/kcar/1424610991/251-30...

2chでも同じようなこと書いてるアホはテメーか

引用
296 阻止押さえられちゃいました 2015/02/24 07:42:07.79 JK8mcCod.net
>>294
そいつはほぼ毎日いて都合の悪い質問には一切答えないから無駄だよ
そしてまた言いに来る

ワロタ

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ちょっと微妙な感じはするけどＭＲだろ

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・・・・・・・

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・・・・・・

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幌車の左後方の死角の多さははキツイしなぁ、良いとは言えないけど、意外に後方見えるのかもね

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最近ホンダは何かとNシリーズという名前で統一してるけど
これはN６６０にしないのかね？

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>>92

S:スポーツ

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スポーツ？コペン以下でアルトRSに引き離される車がか？

寝言は寝てほざけアホンダ信者。

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２ちゃんでも笑われてる
『RRナマポ土人』君、登場(笑)
ほぼ毎日いて都合の悪い質問には一切答えない
そしてまた言いに来る

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限定仕様車（660台）の内容
・各部赤ステッチ（シート・ステアリング・（MT:シフトブーツ・シフトノブ・シフトパターン赤刻印））
・内部黒塗りマフラーカッター
・シリアルナンバープレート
・レッドロールトップ
・ツートンカラードアミラー
・ボディーコーティング
・ドアガラスコーティング
ボディカラーはパールホワイトのみ
ナビ＆シティブレーキアクティブシステムが標準装備

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ディーノみたいな流麗なデザインならほしい。
石鹸箱ならイラネ。

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これがRRならNシリーズはMFだな。

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こいつRRだとお？
俺のサンバーと９１１の間に入って来るなｗ

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なんだRRじゃないじゃん
後軸より前にマウントしてあるだろ

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ＲＲ（爆笑）

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アホンダ君の大好きな「脳内定義」という言葉をお借りしますと・・・

彼の脳内定義を要約すると、MR方式の場合エンジンは室内、つまりドライバーと同じ位置にないとMRではない
だそうです
トラックのようにエンジンの上にドライバーが乗ってないとダメなんでしょうか

頭が悪いのか目も悪いのかどっちもなのか

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アホンダ信者が必死だね、車軸上にエンジン乗ってたらMRってFFひっくり返した
「なんちゃってMR」のみっともない言い訳なんだが？

RRをMRか…哀れな連中だな、アホンダ信者って（プッ）

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>>103
ようやく出てきたと思ったらお前、ホームラン級のアホだろ？

「車軸」の意味わかってんの？　ねえわかって言ってんの？　
「タイヤの上にエンジンあるからRR」とか言ってる恥ずかしいヤツってお前だけだよ
FFのワゴンRはフロント車軸より前にエンジンが位置しているんだけど？　お前どこに目ついてるの
画像ひっくり返してもS660と同じエンジンレイアウトにならねえだろタコ

自分の言ってることを全否定する証拠画像出して「ドヤ顔」キメてるマヌケを俺は初めて見たわｗ　イタすぎｗ
そもそも、ひっくり返ってるのはお前の頭のほうだろ　お前も180度回転させたら少しはマシになれるんじゃないか？

別にホンダやS660を貶したければ貶せばいいけど、お前の頭の中のエンジンレイアウトの「脳内定義()」が
お話にならなすぎだから、中学生程度の知性つけてから出なおせ、ボンクラ('ﾛ' )

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%...

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http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1423810438/13...

135 2015/03/21(土) 22:42:44 ID:Hu87c3RoNs
アホンダ信者が必死に否定する86やBRZの方が遥かに運転が楽しい車だ。
タイプR？また信者が買う買う詐欺するカスな車だろ。

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楽しければ何でも良い。
Any engine layout will do as long as it's a fun car.

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>>106
If you are not concerned any types of cars.
I recomended K trucks called acty.
That's incredibliy fun of driving
because of it's light bodies,low center of gravity,
MR layouts and unstable react.

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別にRRでもFRでもいいんだよ・・・

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BRZはともかく、今さら86はないよね。

FFやFRじゃないハンドリングが、面白そうだ。

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FRやMR,RRといった後輪駆動車がスポーツカーのセオリーというのは確かだが、ならばFFはダメというわけでもない
FFでも面白い車はあるし、FFの走らせ方というのも面白い
○○だからダメといって視野を自ら狭めてしまうのは非常にもったいないこと

だがエンジン搭載方式がまるで分かってないボケナスのうわ言だけはもうたくさんだ

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エンジン搭載方式がまるで分かってないボケナス？
ナマポ土人のアホンダ君か？
自分の間違いにようやく気が付いたのか、恥ずかしくなって出てこれないのですかねぇwww

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こいつが天敵なんでしょう？しかも４人乗れるしｗ
絶対勝ち目がないよね

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価格も驚くほど違うだろうねｗ

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見た目も驚くほど違うだろうねｗ

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何故ジャンルの違う車を比べたがるのか？

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タイプが違う車の話をしているのに、なぜか86とBRZを持ち出すあの人と同じかおりがします

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ナマポ土人のアホンダ君と同じかおりがしますwww

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必死にアホンダ信者が86やBRZを貶めてるけど、S660みたいな半端な車では到達できない位置にもういるから。

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>>119
いよーう。明和でフルボッコにされて顔真っ赤にして空気嫁に泣きついてたんだっけ？
もう来るのはやめとけよ。またタコ殴りに遭って涙目になるだけだぜ？　早めにティッシュ用意しとけよ？

そもそも86とBRZ、S660はエンジン搭載方式もカテゴリーも違って、そもそも比べることがおかしいんだけど？
もしかして、カタログスペックで馬力なんかだけをみて車の優劣決めちゃうアホの子？　150馬力と200馬力だったら単純に200馬力のほうが上とか考えちゃう子？

お前ホンットに86とBRZしか引き合いに出せないんだな。日本語不自由してるみたいだけど、数少ない覚えた単語のうちがその２つか？
お前が勝手に86とBRZ持ってきてS660貶してるだけで、他の誰も貶してないんだけど？

あ？　俺は貶してるよ、脳みそが相当足らないお前のことをな
基地害さ加減では、お前に勝てるヤツは誰もいないよ。誰も到達できない位置にお前はいる

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>>119
せっかくだからさぁ、下の事についてコメントもらえんかな？
S660は、NBOXとエンジンのレイアウトをほぼそのまま後ろに持っていった物と何処かに書いてあった。
これ、NBOXのエンジン位置らしいんだけど、エンジンのシリンダー位置が車軸からズレてるように見えるんだか、これでエンジンが車軸の真上に乗ってるって言うのだろうか？
俺の目には前にずれてる気がする。
エンジン本体（シリンダーやその他）は車軸からずれてると思った方が自然だと思うけど。
車軸上にあるのは、デフとあってもミッション位だと思うけど。
これをそのままリアに持って行って積んだら、エンジン本体は、車軸の前にズレた位置に置かれる訳で、RRにはならないと思うけど、どうなの？
これをホンダや君の言うホンダオタはMRだと言いはってるって事なんだよね？

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>>119
ちなみに君の名前は、「ナマポ土人のアホンダ君」になったらしいよw

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Both conclusion, 86, BRZ and S660 .
The pot calls the kettle black.

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>>120
君のパンチが相当効いたみたいw
ナマポ土人のアホンダ君また尻尾を巻いて逃げちゃったよwww

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ジンジンジ−ンジンジンジジ−ン　ジンジンジ−ンジ−ン　恋が終わるの-夏のなぎさに知−ら−されて−裸の夏が過ぎていく　遊んだ人のかちホンダビート誕生

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・・・・・

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・・・・・

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このエンジンフードカッコイイけどオープンじゃないと風はいんないよね？

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フロントは現代版ビートって感じで悪くないと思う(もっと冒険してほしかったけど…)
でもリアは…これなら普通の屋根でいいんじゃね・・

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・・・・・

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・・・・・

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・・・・・

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>>130
なんかそんな気するねｗ
クローズドボディで充分かっこよさそう。
サードパーティが出すルーフで一年中屋根付きで乗る人がけっこう出そう。
しかし後ろはほとんど見えないじゃない。
死角が多すぎて怖いね。
子供なんかいたら大変なことになりそう。

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やっぱりビートは黄色が似合う

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前にアルトターボRSがいたらいとも簡単にちぎられて、後ろつかれたら煽られまくりだったりして…。（悲しいぞ、俺は）

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ネオバAD08履いとるのか
ビートも急に重要箇所の純正部品でなくなってきたから、どうしようもなくなってきたらS660に乗換えかな・・
寺からは早く買おうよってしつこくプッシュされてんだけどｗ

>>134
ハードトップは社外品でいくつも出てたんで、まず間違いなく出ますね

実はビートもケツが高いので死角は大きいです（オープンでも）
でもそのうち慣れる。が、嫁が植木鉢微妙にズラしておったのに気付かず、
いつもの場所までサイドミラーだけでバックしたらこないだ轢き殺したので、
バックする前によく見てからじゃないと・・・
子供が後ろで座ってたとか、背の高くないモノ置いてあると危ないです
でも純正リアスクリーンがビニールのビートと違って経年劣化で見えなくならないからいいね

>>135
直線ならともかく、曲がりくねった道ではわかりませんよ〜

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コレ良いなー
昔のホンダっぽい

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背中の２本の巨大な出っ張りはどうにかならかったのかねｗ

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フェラーリみたいにリアを透明にしてエンジンを見せたらどうだろう？
トールワゴン用３気筒エンジンが横向いて載っちゃってるから、かえって隠しておいた方が良いかもねｗ

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軽である以上、高性能なエンジンは載せられないのに
それを嘲笑する人って…

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>>133
195/45R-16と刻印が読めるが、カッコいいけれど
64馬力には太過ぎる気がするなあ・・・
（オーバーなタイヤがバネ下でバタつきそう）

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正式発表　２０１５年３月３０日月曜日
全国一斉受付開始　２０１５年４月２日木曜日
納車は受付順
グレード３種類
アルファ
ベータ
特別仕様限定車（特別仕様車は抽選）

1日の生産台数は約40台だそうです。
実車見てから決める人は生産ライン安定してからの納車になって逆に安心かもね。
かなり先になりそうだけど。

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エンジンが後ろにあるからって機動性が良いとは限らん、前のビートみたいにな。
アルトRSに全ての面で負けてるな（笑）

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でも６４馬力で１４０キロしか出ないんでしょう？ｗ

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>>145
何故ジャンルの違う車を比べたがるのか？

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>>145
まぁ、価値観の違いだろうな
オレにとっては後輪駆動+6MTってだけで.
全てにおいてアルトRSより勝ってるんだけどな

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アルト？？？GTRと同じで超絶カッコ悪いけど速いかも？ってパターン？ｗ
アルトなんて欲しくないでしょｗ

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何百馬力もあっても普段乗りだと、半分も使ってないんだろうしな・・・・

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>>145
と、ビートにもアルトRSにも乗ったことのないナマポ土人のアホンダ君がS660叩きたいだけになんか言ってますね
軽に４人乗りスレで言ってた3000ccの車の名前出してくれよ。あ、もしかして代車のマークXでした？

あと>>121さんが回答を求めてらっしゃるけど答えてあげないとダメでしょ？

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１４０キロって、俺のバイクの1速でもそのくらい出るよｗ

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4気筒は無理かもしれないけど、欧州向けボアアップバージョン出るといいな。
確かに黄色がもの凄くよく似合うな！
赤も良いぞ

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>>152
排気量も軽より上なんでしょ？比べる根拠は？ｗ

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>>137
バックモニターは付けたほうが良さそうですね。参考にします

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ttp://jp.autoblog.com/2015/03/25/s660/

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・・・・・・・・・・

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珍しい代車

001 2015/03/25(水) 07:57:40 ID:bBF5ZEpIB2
明和民が乗った代車の中で珍しい代車ってある？　俺はマークⅩだったときがあるｗｗｗ

015 2015/03/25(水) 16:10:23 ID:xTKyHrbaMM
マークエックスがそんなに珍しいのか？

016 2015/03/25(水) 16:22:57 ID:bBF5ZEpIB2
おろしたての新車だったから　あとパラボラアンテナが付いていた

017 2015/03/25(水) 16:29:14 ID:cnye0RhrQY
>>16
「パラボラアンテナ」って・・・？

018 2015/03/25(水) 17:11:01 ID:bBF5ZEpIB2
覆面に付いている　アンテナ　あれなんだっけ


ナマポ土人のアホンダ君はパラボラが載ったマークＸの代車に乗ったことがあります。

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これなら「珍しい」し、「パラボラアンテナ」ついてる
たぶん試作段階ではMarkなんとかって名前で呼ばれてたことだろう

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158へ　悪いけどホンダ乗ったことが無いわ　日産のルネッサに乗ってるぜ　人を見ずに差別するなバ−カ

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158　お前こそなに乗っているんだよ

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アホンダの軽に乗る人生は送ってないから。どうせ手抜きしまくりのカスな車だし。

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4/2ディーラーに届くとの連絡あり
意外と早い

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横からだけど･･･ってか横から見てみたらスレの流れが何の事だか判らんようになってるから教えてくれ
何が原因でキチ ガイが出てきた？

>>163って削除依頼するべき荒らしか？
何度も同じ馬鹿な事を繰り返しているみたいだけど
相手にされない理由を冷静になって考えろよ

車軸の真上にエンジンがあるとENGの重心が車軸より前か後ろかパッと見判らない場合もあるけど
画像のだったら簡単に判るよな


そもそも、それ以前に>>163は文章がおかしいわ
何が言いたい？

お前の認識ではS660はMRなのか？RRなのか？

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