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カムリとプリウス、新衝突試験で最低評価 其の3
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294 2013/03/10(日) 18:19:41 ID:uMe8VQLgHQ
>>293 こういう流れね。
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ポスコがトヨタへの納品に27年間しがみついた理由
「ポスコの宿願はトヨタに自動車用鋼板を納品すること。それでこそ真の世界一流鉄鋼企業
と認められるだろう」
すでに辞任を表明したポスコの李亀沢(イ・グテク)会長は社員らに強調していた言葉だ。
ポスコが世界で最も厳しい品質基準を適用するトヨタの日本工場に自動車用鋼板を今月から
輸出するという。
1968年に溶鉱炉を稼働したポスコは82年に現代自動車に「ポニー」の鋼板を納品し 始め、
94年からはホンダ、日産、スズキなど日本の自動車メーカーに輸出した。
ポスコは今回の納品に先立ち、27年間粘り強くトヨタの門を叩いた。2001年には
トヨタの本拠地である名古屋に支店まで開設し接触を続けた。
その結果、2005年10月からはトヨタのタイ、インドネシアの工場に毎月車体用鋼板
5000トンを納品した。
しかしトヨタの日本本社への納品は拒否され続けた。
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で、なんとかトヨタに納品したくて新日鉄から技術を盗んだと。
で、訴訟されたと。
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