レクサス新型LS 排ガス不正発覚

またまたエンジン制御が不適切だったと弁解。

＞排出ガス性能が平成17年基準値の75％低減レベル認定車両において、エンジン制御プログラムが不適切なため、冷間時に特定操作によるエンジン始動をすると、触媒急速暖機制御が作動せず、エンジンが暖機されるまでの間、排出ガス性能が当該認証レベルを満足しないおそれがあります。
https://lexus.jp/recall/campaign/181206.htm...

返信する

毒ガス臭ス

返信する

>>198
ホロコーストかよ

返信する

>>202
すぐボロが出たVWに対してトヨタの隠蔽スキルはさすがだね。

返信する

なんか臭いと思ったらレクサスか

返信する

レクサスの毒ガスは良い毒ガス？

返信する

微笑むプレミアム
ドクガス！

返信する

トヨタを意識しすぎたね

何がVWを悪質な犯行に走らせた？無理な「トヨタ超え」で歪んだ拡大路線の罠
https://biz-journal.jp/2015/10/post_11774.htm...

返信する

国内最高のプレミアムブランドは、排気ガスがレ臭スと覚えてください

返信する

欠陥社の欠陥車ｗ　乗るやつも欠陥者ｗ

血管浮きまくりの欠陥者ｗ
↓

返信する

ネガキャンがヒステリック 笑

現実にはトヨタブランドを加えてもこの通り

平成29年度リコール届出件数
レクサス＋トヨタ　　13件
メルセデス・ベンツ　35件
Ｂ　Ｍ　Ｗ　　　　　15件
アウディ＋VW　　　16件
輸入車は日本への正規輸入の車両のみ

返信する

>>220
トヨタは正直じゃないな。
隠してるリコール案件全部出せや。

返信する

リコール隠しではトヨタのように信頼性世界一の名を恣にすることは不可能。

>トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
>という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
>整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
>になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
>姿勢をアピールできる場」と捉えている。
>こうした状況のなかでの三菱自の消極的な姿勢に、国交省が「リコール隠しの文化が
>払拭できていない」との判断に傾いたのは自然の流れともいえる。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa130203...
元々の不良が少ない上に、正直で迅速な対応が、信頼性を高めているのである。

対応を怠ると大ごとになる
https://biz-journal.jp/2018/08/post_24542.htm...

返信する

4時から唐揚げご苦労さん

返信する

埋没させて隠蔽しようとしても無駄なレクサスのリコール隠しスレｗ

燃費と排ガスを誤魔化すデフィートデバイス隠蔽ｗｗｗ

リコールだとカッコ悪いのでサービスキャンペーン扱いにしてリコール隠しｗｗｗ

トヨタだけはエンジンやブレーキの重要部品の欠陥でもサービスキャンペーンｗｗｗ

これがトヨタのリコール隠しの常套手段。

返信する

レクサスのリコール隠しスレを埋没させるために
ロリコントヨタは毎日ご苦労様ｗｗｗ

無駄だけどなｗ

返信する

>>228
本当に酷いな。
VWとレクサスは。

返信する

まさに毒サス

返信する

＞VW日本法人は23日、VWグループの主力乗用車部門の「VW」と「アウディ」が、
＞日本では対象車を含むディーゼル車を販売していないことを明らかにしています。

残念w

返信する

>>238
本当に酷いな。
VWとレクサスは。

返信する

>>240
本当に酷いな。
VWとレクサスは。

まさにレ臭ス

返信する

レクサス品質　高笑

返信する

ネガキャンがヒステリック 笑

現実にはトヨタブランドを加えてもこの通り

平成29年度リコール届出件数
レクサス＋トヨタ　　13件
メルセデス・ベンツ　35件
Ｂ　Ｍ　Ｗ　　　　　15件
アウディ＋VW　　　16件
輸入車は日本への正規輸入の車両のみ

返信する

＞VW日本法人は23日、VWグループの主力乗用車部門の「VW」と「アウディ」が、
＞日本では対象車を含むディーゼル車を販売していないことを明らかにしています。

残念w

返信する

VWジャパン、不適切な燃費・排ガスの抜き取り検査が発覚
フォルクスワーゲングループジャパン（VWジャパン）は、完成検査時に実施する燃費・排出ガスの抜取検査の一部で、本来
「無効」としなければならないものを「有効」と処理していたとして国土交通省に報告した。4日に報告、5日に発表した。
輸入車業者では、アウディジャパンが一部で不適切だったと報告、VWジャパンは報告を保留していた。

返信する

ID:wDl6x/KwIo　 ←この馬鹿はなぜトヨタの不正のスレで
他メーカーの事を出してんの？ｗ　意味あるの？ｗ　頭大丈夫？ｗ

返信する

レクサス品質　高笑

返信する

高品質な毒ガスならレクサスでお求めください

返信する

>>249
言うまでもなく、本当に酷いな。
VWとレクサスは。

まさにレ臭ス

返信する

＞VW日本法人は23日、VWグループの主力乗用車部門の「VW」と「アウディ」が、
＞日本では対象車を含むディーゼル車を販売していないことを明らかにしています。

残念w

返信する

埋没させて隠蔽しようとしても無駄なレクサスのリコール隠しスレｗ

燃費と排ガスを誤魔化すデフィートデバイス隠蔽ｗｗｗ

リコールだとカッコ悪いのでサービスキャンペーン扱いにしてリコール隠しｗｗｗ

トヨタだけはエンジンやブレーキの重要部品の欠陥でもサービスキャンペーンｗｗｗ

これがトヨタのリコール隠しの常套手段。

返信する

トヨタはエンジンやブレーキが作動不良になる
重大事故に直結する欠陥でもリコールとせず、
サービスキャンペーンで処理する方法で
リコール隠しをしまくってる。

返信する

レクサスのリコール隠し発覚のスレなのに、
すぐ他社の話で誤魔化そうとするのが
ロリコントヨタの特徴。
さあ始まるぞwww
　　　　↓

返信する

言うまでもなく、
不具合と不正の違いを具体例で説明しているのです

レクサスのこの件は
【もしかしたら触媒の暖気時間が少し長くなる可能性がある】という不具合。
一方、
VWやアウディ、BMW、メルセデス・ベンツの排ガス不正詐欺犯罪の場合は、
排ガス検査を逃れるために、意図的に、検査機上だけ排ガス浄化装置を働かせ、
【公道では、100%全ての当該車両が常に有毒ガスを垂れ流していた】

なぜ簡単には許されないほど「悪質な不正」なのか？
https://biz-journal.jp/2015/10/post_11759.htm...

返信する

毒ガスによりレクサス離れ加速中

返信する

レクサスのスレを下げるために、一人でシコシコほかのスレを空揚げしてるなんて涙ぐましい努力だな
レクサスが悪くないなら堂々としてればいいのにスレを沈めるなんて、人目に触れてはならない、なんかやましいことがあるんだろうな

その努力、俺が台無しにしてやろう


ageでな( *´艸｀)

返信する

レクサスの排気ガズ不正は悪質だなｗ

返信する

空揚げで埋没させようとするスレの特徴。
・トヨタ／レクサスのリコール等、単なる悪評ではなく事実に基づいた欠陥スレ
・トヨタの塗装欠陥等、拡散されるとトヨタが困るスレ
・ロリコントヨタ信者が論破され大恥かいてるスレ

返信する

たしかになぜか
ホンダ称賛スレとトヨタのネガキャンスレが上がるね

返信する

>>269
言うまでもなく、本当に酷いな。
VWとレクサスは。

まさにレ臭ス

返信する

レクサスのこの件は
【もしかしたら触媒の暖気時間が少し長くなる可能性がある】という不具合。
一方、
VWやアウディ、BMW、メルセデス・ベンツの排ガス不正詐欺犯罪の場合は、
排ガス検査を逃れるために、意図的に、検査機上だけ排ガス浄化装置を働かせ、
【公道では、100%全ての当該車両が常に有毒ガスを垂れ流していた】

なぜ簡単には許されないほど「悪質な不正」なのか？
https://biz-journal.jp/2015/10/post_11759.htm...

返信する

>>268
レクサスディスってるのをホンダ信者のせいにし始めたぞコイツｗ
やることが毎度同じパターンでわかりやすすぎて草

返信する

>>272
早計で浅墓だよ。
もちろん所謂"対立煽り"の可能性もある。

返信する

ブランド名レクサスやめて
ドクガスにすればいいやん

返信する

毒ガス と言えば

人とサルで排ガス吸引実験、独自動車3社に非難集中
http://www.afpbb.com/articles/-/316039...

実験目的でディーゼルの排出ガスが充満した部屋に
10匹のサルを閉じ込めていたことが発覚
https://jp.autoblog.com/2018/01/29/10-monkeys-gas-cham...

サル排ガス実験の「壊滅的」な結果、VWが隠蔽か
http://www.afpbb.com/articles/-/316072...

返信する

市場にて日本人を使って毒ガス実験のトヨタ

バレて必死の隠蔽工作中

日本には関係ない他者の不祥事を持ち出して話題そらし

相当ヤバい案件にも関わらずマスコミはだんまり

トヨタに金を払いながら寿命を縮めるヨタ信者←主に朝鮮人なので問題無し

返信する

日本に関係ないわけがない
大気には国境もパーテーションも無いのだから・・

ディーゼル車の二酸化窒素で年間6000人死亡
http://www.afpbb.com/articles/-/316672...

ディーゼル車の大気汚染、最新型車種でも改善されず
http://ksm.fr/archives/50771...

返信する

ロリコンのくせにカッコつけんな変態野郎ｗ

返信する

悔し紛れ 笑

返信する

レクサスの毒ガスで何人死んだかも統計出さないとね。
都合が悪すぎて無理だと思うけど。

返信する

ホンダスレを唐揚げしてレクサススレを下げてることを暴露されたら、今度はホンダスレの唐揚げが止まって草
ロリコン工作員仕事サボんなや、トヨタ様がお怒りだぞ。1日中ホンダスレあげとけ

返信する

たしかに
なぜか ホンダ称賛スレとトヨタのネガキャンスレが上がるね

返信する

>>283

わざわざ「ホンダ賞賛」スレとか書くから意図がバレバレなんだよ。笑
アタマ悪。

返信する

言うまでもなく、本当に酷いな。
VWとレクサスとロリコントヨタ信者は。

返信する

レクサスのこの件は
【もしかしたら触媒の暖気時間が少し長くなる可能性がある】という不具合。
一方、
VWやアウディ、BMW、メルセデス・ベンツの排ガス不正詐欺犯罪の場合は、
排ガス検査を逃れるために、意図的に、検査機上だけ排ガス浄化装置を働かせ、
【公道では、100%全ての当該車両が常に有毒ガスを垂れ流していた】

耳を疑うほど悪意に満ちた手口　待ち受ける「深刻な事態」
https://biz-journal.jp/2015/09/post_11744_2.htm...

返信する

>>284
早計で浅墓だよ。
もちろん所謂"対立煽り"の可能性も高い。

返信する

レクサス正規ディーラーの対応が酷すぎる件
https://www.youtube.com/watch?v=tbxLTNkCQo...

返信する

故障原因と同様で、稀にはハズレの営業マンに当たる事もあるが

統計的には
ディーラーセールス満足度もサービス満足度も　12年間連続1位

返信する

>>287
＞もちろん所謂"対立煽り"の可能性も高い。

無いな。
お前がわざわざ「ホンダ賞賛スレ」と強調して書いた時点で
トヨタ信者以外のせいにしようとしたのがバレバレだわ。

返信する

>>290
早計で浅墓だよ。
やはり所謂"対立煽り"の可能性が高い。

返信する

>>291
＞早計で浅墓だよ。
＞やはり所謂"対立煽り"の可能性が高い。

白々しいんだよ。
ホンダ揚げを指摘されたタイミングで揚げ方変えてんじゃねえよ。
トヨタ／レクサスの無難なスレを揚げてお前に都合の悪いレクサススレだけ揚げてねえじゃねえか。
アタマ悪。

返信する

>>292
早計で浅墓だよ。
ますます所謂"対立煽り"の可能性が高い。

返信する

トヨタはエンジンやブレーキが作動不良になる
重大事故に直結する欠陥でもリコールとせず、
サービスキャンペーンで処理する方法で
リコール隠しをしまくってる。

レクサスのリコール隠し発覚のスレなのに、
すぐ他社の話で誤魔化そうとするのが
ロリコントヨタの特徴。
さあ始まるぞwww
　　　　↓

返信する

リコール隠しではトヨタのように信頼性世界一の名を恣にすることは不可能。

>トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
>という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
>整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
>になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
>姿勢をアピールできる場」と捉えている。
>こうした状況のなかでの三菱自の消極的な姿勢に、国交省が「リコール隠しの文化が
>払拭できていない」との判断に傾いたのは自然の流れともいえる。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa130203...
元々の不良が少ない上に、正直で迅速な対応が、信頼性を高めているのである。

対応を怠ると大ごとになる
https://biz-journal.jp/2018/08/post_24542.htm...

返信する

バレバレなのに、またンダスレを上げてレクサススレを下げるヨタロリ信者が、貴重な1日の時間をドブに捨てた努力を
私がクリック一発で台無しにする時間がやってまいりました

age(^^)/

返信する

たしかに
なぜか ホンダ称賛スレとトヨタのネガキャンスレが上がるね

返信する

毒ガス注意

返信する