プリウス
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トヨタ、新型プリウスを世界初公開！
6年ぶりのフルモデルチェンジで4代目へ
熱効率40%以上に高めたエンジンと、
より小型軽量となるハイブリッドシステムの組み合わせによって、
数値は明言こそされてはいなものの、
既に多くのメディアが報じているようにリッター40km/Lを実現していると言われている。
6年ぶりのフルモデルチェンジで4代目へ
熱効率40%以上に高めたエンジンと、
より小型軽量となるハイブリッドシステムの組み合わせによって、
数値は明言こそされてはいなものの、
既に多くのメディアが報じているようにリッター40km/Lを実現していると言われている。
ものを運ぶ道具として生みだされただけなのに どうしてこんなに幸薄い、業を背負った外観にされなければならなかったのだろう？
なにか、この新型がトヨタや役員や株主や従業員に悪いことでもしたのだろうか？
なんでこんな見た目にされなければならなかったのだろうか？ 祟りか？呪いか？恨みによる所業か？
新型プリウスがとても気の毒に思える。 街で見かける度に申し訳ない気持ちになるだろう。
初期型のデザインは秀逸だった。
新型プリウスの外形寸法は全長4540×全幅1760×全高1470mm。3代目プリウスと比べて、全長が60mm、全幅が15mm拡大している。 トヨタ新プラットホームはリアサスがＷウィッシュボーンに成るのね
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1509/09/news122.ht...
トヨタは企業力があるよね 「あのハリウッドスターが新型プリウスで登場」とか
ドラマなんかに主人公の車として登場！なんてね
「Product placement」「embedded marketing」でCMとして確立してるから
大衆に浸透するのも速そう
現行モデルはボディデザインが秀逸でそれなりの存在感を示していたのに対し、新型はデザインの関連性が破綻している印象が強い。 端から端までのつながりが無いというか、チグハグというか・・・。統一のとれていない出来損ないなデザインにしか見えない。
これは売れないよ。最近のトヨタのデザインて歌舞伎の隈取りみてぇなデザインで違和感マックスだよな。何狙いなの？
寿司＝和食 みたいな繋がりで 歌舞伎＝ザパニーズ なんて言いたいんじゃねーだろな。w
結構ひでえなって思ってたんだけど、 リアサスがマルチ化して、車高が2センチ低くなるってのはとても真っ当。
顔とテールはなんかの病気みたいだけど、フォルムはフォードのように素直でもあるような
ボディーが黒とかチャコールなら『冠婚葬祭対応型仮面ライダー』って感じか？
内装は黒が真っ黒になってる感じでいいんじゃね？TOTOも含めて。ハンドルも『クルマ』だし。
シフトレバーが「サイバーな子供風ロボットのち◎こ」じゃ無くなってるのもほっとした
あと、タイヤがフェンダーと地味にツライチになってる部分にも注目してる。結構ちゃんと走りそうな気配
トヨタは今日も絶賛営業操業中。 トヨタ独走、トヨタ快調、向かうところ敵なし トヨタ最高、トヨタを買えば幸せがやってくる。 トヨタ強い、強い高級車はトヨタ
万人受けにストライクのトヨタ、打てば響くトヨタ、世界市場の期待以上に要求に応えるトヨタ
経営者からライン工まで一丸となった運搬旅客用輸送機器を製造するトヨタ。
トヨタが栄えれば日本の景気は右肩上がり、だだくさな役人仕事もトヨタが関われば成功確実。
トヨタ、トヨタ、トヨタ、世界のトヨタ 、でかい会社だ、不祥事の10や20はありますよ。
なんだかんだ文句を言っていても日本にはトヨタが必要不可欠なのです。
仮面ライダーディケイドっていう平成ライダー10周年を記念して作られた、所謂平成ライダー大集合みたいな作品がある。 その主役ディケイドなんだけど、色はピンクだし初見のデザインはまぁ凄い。
だけど見ているうちに格好良いと思えてくるんだよな。不思議。
でも、そのデザインにしたのにはちゃんと訳がある。
平成ライダーって「赤い丸目に触覚二本」みたいな王道的なデザインが少なくて個性的なデザインばっかりなんだよね。
その中でも埋もれないように、目立つように、かつ一目でディケイドだって分かるように作られたわけ。
前置きが長くなってしまったけど、この新型プリウスも同じことが言える。
個性的な車が多い中で一目で「新型」プリウスだって分かる真新しさと特徴が必要だし、
ひとつ前の型と比べたとき、その型に対して「旧いな」っていう印象も持たせないといけない。
だからこのデザインは正常進化であり、自動車デザイン業界に一石を投じるものになると思う。
プリウスを追って（もう五万台も受注があるからね）他社が更に未来的デザインを作る→更にトヨタがそれを越えてくるっていう流れの土台を作ってしまった。
皆気付いてないけど、相当戦略的だよこれは。
だってデザインいいもん、モダンで洗練されてるよ 最近のトヨタじゃダントツに手が掛かってる
台数出ると最初からわかってるからここまでできるんだよね
それでいて他のどのクルマにも似ていない存在感がすごい
マツダとかのデザインに縛りがあるトコのデザイナーからしたら羨望の的だろうよ
デザイナー 「最先端のデザインです。」 市場 「ゲテモノ、かえりゃいいってもんじゃねーだろ jk」
デザイナー 「このデザインの良さがわからない人は
自分が歳を取ったんだと思って黙ってたほうがいいよ 」
ヒョーロンカ 「やらかしたデザイナーさんの捨てぜりふキター」
ホンダイ来たぞ。1モーター+DSGって事は見た目だけじゃなく中身もインサイトと同系統かもしれんね それじゃ50mpgは無理だろうけど、
欧州市場ならPHVにすれば、臭い新規制があるからCO2量はかなり誤摩化せるかもしれん。
今日初めて走行する実車を見た。 miraiが走っているのかと思ったらプリウスだった。
ゲテモノそのものでアレを車に適用したデザイナーの感性に感心する。
誉めているんですよ、 よくぞ自動車の見た目、概念を刷新しようとした、と。
牛丼を食べようとどんぶりを見たら実は店員2人分の両手に盛られていた、くらいの違和感。
プリウスは初代デザインがもっともよろしい。 簡素で社会の歯車を表したような運輸機器。
ここ2-3年の新車はどうも家電感覚でいけねぇ。
家電は滅多に人殺しはしないが車は年間4-5000人は片づける。
殺傷能力を覆い隠し隠蔽してマスクするかのような家電感覚。
それでプリウススイーツなんて走行凶器を産み出すんだよ。
実物みたけど、なぜこんなＳＦチックというかアニメっぽいデザインになったんだろう。 必要以上にとんがらせることないだろう。
ヌルヌルした感じのシエンタもそうだけど、落ち着いたかんじがしない。
やっぱりプリウスは2代目のデザインが一番よかった。
>>302 お願いだから50プリのデザインの要因をマツダに求めるな。 マツダがエクステリアを担当したらプリウスはアクセラ程度には見栄えのいい車になっていたはずだ。
俺の立ち位置は、個人的に50プリなんか不格好のエゴ貨物車でしかなく買う気も借りる気もしないが
世間一般大衆には広く普及して売れて欲しいと、邪魔で行儀悪いから家の周りからBPや高速にでてくるなと願うものだ。
販売台数が伸びているからといってそれがプリウスの評価にはならない、全くだ。
横着者が燃費だけ考えて買う車だから醜悪でも貨物車並みの乗り心地でも文句は言われないだけだ。
一般大衆はデザインや使いやすさで道具を選ばない、安くてそこそこ使えれば何でもいいんだよ。
ふざけるな。
トヨタ車を数十年乗り続けてきた、センチュリーにも乗っていた人をマツダのRE車に乗せたら
豊田の乗り心地が如何に人を貨物扱いしたまずくも気持ちの悪いものだったのか認識が変わったと驚いていた。
ステアリングをずっと握っていたいと思わせる、運転が楽しいとはこういうことなんだよ。
トヨタ車を乗り継いで他に乗らなかった人は一生わからないから50プリを買うんだよ。
そのあたり、トヨタの営業さんはよくわかっていらっしゃる。 優秀な人達だ。
おれはマツダからトヨタに乗り換えようとは全く思わない、只でも税金全額免除でもごめんだねぇ。
車の価値は２つの欲求から派生した。 一つはより速くより遠くに快適に移動したい前向きな欲求。
もう一つは沢山の荷物をより効率よく運んで人は楽をしたいと願う現実に即した欲求。
積載能力以外の車の性能にこだわる向きは前者をより強く求め
ミニバンやエコ車を買う層を含めた大多数は後者を目的に車を購入する。
どちらがいい悪いと言うつもりは全くない。
双方必要で後者はより実社会に貢献しているのはいうまでもない。
トヨタが忌み嫌われ叩かれるのは貨物車を作って走行性能を語り
あたかも前者の車の価値を具現したかのような大間違いを堂々と喧伝するからであり
トヨタのカンバン社風や技術のせいではない。 不幸な間違いはその営業姿勢にある。
つまり調子に乗った電通が悪い、ということだろう。
すごい！ これだけ、賛否が別れるクルマも珍しい。
よく明和で、酷評されるクルマは売れるとかいうのを見るが、
それは違う。実際に、現行マーチやミラージュはデビュー当時から
酷評されて、実際に売れていない。
ただし、意見が別れるのは売れているように見受けられる。
例えば、現行クラウンとかね。
嫌なら買わなくていいんだぜ？と、見受けられる今回のエクステリアは、
思い切り良くて、いいとは思うけどな。個人的な好き嫌いは別として。
310万以上出すなら、アクセラセダンXD のほうが魅力感じるけど、
下取り価格もあるし、世間様からはエコのイメージもあるしな。
人それぞれってところか。
前にもかいたけど、乗り出し価格が400万位になるんだろうけど、
今年の秋には、新型カムリも出るんだし、そっちもいいんじゃないかな。
たとえ勘違いであったとしても結果的にハイブリッド車を主に したエコカーブームによって深刻な大気汚染を回避できたね。
どれほど優れたエコロジーカーでも、沢山売れて買い替えが
進まないと意味が無いからね。
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