S660

>>475氏の昔の投稿

重心高500mmを切ればスポーツカーと言われる…そんな記事をネット上で見ました。

低重心=回頭性が良い=曲がるのが楽しい=運転が楽しい=スポーツカーという事でしょうか？
うん、一理あるかも

？

低重心と言えば最近は86/BRZがやたらと宣伝していますよね。

以下86の宣伝ページから↓

「スーパースポーツに匹敵する低重心」

86/BRZ：460mm

LFA : 445 mm
GT-R : 495 mm
フェラーリ360 : 447 mm
ランエボ : 509 mm
ポルシェケイマン : 482 mm
WRX STI : 534 mm

だそうです。

そこでスポーツカー乗りの方へ質問です。
色々なスポーツカー定義をお持ちだとは思いますが、

①重心高500mmを越えるランエボやインプはやはりスポーツカーではない？

②あれだけ低重心を全面に押し出して宣伝している86/BRZがライバルのロードスターの重心高445mmと比較しないで、セダンであるランエボやインプまで引っ張り出して比較する意図は？

③RX-8、S2000、スープラ、シルビア等の重心高が500mm以下と思われる車種のデータをお持ちの方がいれば教えてください。（軽でもセダンでも何でもいいです）

返信する