【驚愕の事実】普通車は軽より死にやすい！ 【３】

補足

>>77
自動車の安全構造は
できるだけ長くゆっくり潰れるクラッシャブルゾーンと
絶対に潰れてはいけないセイフティゾーンの組み合わせ
なので全体の比重計算には意味がない。

いや、意味はあった。
普通車の比重が低いのはキャビン内空間が広いことに他ならないが
空間が広ければシートベルト可動量やエアバッグの容量を大きくできるため、
乗員保護性能がより高いのだ。

返信する