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普通車から軽自動車に変えて分かった事
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001 2025/07/27(日) 08:09:48 ID:afzNjINxgs
002 2025/07/27(日) 08:28:25 ID:VMRu2Q5GSw
003 2025/07/27(日) 09:08:51 ID:CXgOq0ck7k
004 2025/07/27(日) 09:17:56 ID:HRBXGzflJ2
005 2025/07/27(日) 09:24:03 ID:T0i2ZjjARo
006 2025/07/27(日) 09:41:53 ID:Ylxe0zSs.c
自宅からの行動半径１０Ｋｍ以内ならありだろうね。
屋根の付いた大勢乗れる4輪の自転車みたいなもの。
大して走るわけでもなく、事故ったら（＝転んだら）大怪我するのも自転車と同じ。
その割にはどれもそこそこの値段するし、妙にギラギラゴテゴテしてるのがなあ・・
自転車なんだからシンプルでそっけないくらいがいいのに。
田舎ものの嗜好に寄せてるからどうしても下品なカスタムとかになっちゃうんだろうね。
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007 2025/07/27(日) 10:02:14 ID:kOMXLDwfxw
008 2025/07/27(日) 10:16:31 ID:oPsB1TO33E
一般道なんて軽でもランボルギーニでも60kmが最高速度だし昨今はレーザーオービスだらけだしスピード出して走る時代は終わった。
日本の道路事情にマッチしてる軽サイズ、悪くないと思うよ。
寧ろ法律で日本の道路走る自家用車は全て軽にすればよい。
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009 2025/07/27(日) 10:23:02 ID:VW7f9yc.PU
>>2 ↑いまだにこんなバカがおるんやなｗ
今の軽の安全基準は小型車と同じ
むしろシェルが小さい分強度は高い
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010 2025/07/27(日) 10:38:25 ID:VMRu2Q5GSw
011 2025/07/27(日) 10:42:51 ID:Ylxe0zSs.c
>>9 「大は小をかねる」と昔からいうだろうよｗ
たとえ強度が強かろうがお値段のお安い軽自動車の安全にメーカーがそこまでコストかけてると思ってるの？
そんな安全なんかに金かけるくらいならカスタムのデコレートに金かけるだろうよ。
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012 2025/07/27(日) 10:45:44 ID:Ylxe0zSs.c
これでは痛いと思う間もなくあの世いきだろう
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013 2025/07/27(日) 11:03:06 ID:VW7f9yc.PU
>>11 兼ねてないから
クラウンがセダンやめてSUVになったんだが・・
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014 2025/07/27(日) 11:07:11 ID:VW7f9yc.PU
>>12 その事故では死んでるかもしれんが
もし事故車が小型車ならもっと車高低いから
車体下にめりこんで、クビちょん切れて死んでるだろうな
クビちょんぎれてないぶんだけ軽自動車の勝ちな
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015 2025/07/27(日) 11:16:01 ID:VW7f9yc.PU
>>11 兼ねないよ
大きいと駐車場所も限られるし
田舎だと走れない道がいっぱい出てくる
維持費や通行費も高い
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016 2025/07/27(日) 11:31:11 ID:mtC3noNA6c
大が小を兼ねるなら皆トラックやバスにしてるわなww
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017 2025/07/27(日) 11:45:15 ID:VW7f9yc.PU
>>10 などと言いつつ
毎日ポケットにスマホを詰めて乗車
詭弁太郎乙
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018 2025/07/27(日) 11:45:42 ID:htT9FMAaGU
019 2025/07/27(日) 12:00:05 ID:6vXBx3fA8Y
020 2025/07/27(日) 12:03:54 ID:6vXBx3fA8Y
>>9 自重の軽い自損事故タイプの衝突試験で同等に見えるだけで
車重の異なる衝突では物理的に不利
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