それでもミッション車

時代に取り残されちゃうぞ

返信する

マニュアル車なんてリアルに70代以降の老害しか乗ってない。
何気にマニュアル車に乗る老人はオートマ車の操作が分からない。
まぁ当然っちゃ当然だが

返信する

>>13
70以上の老害がみんなマニュアル車に乗ってたら少しは安心なんだけどな〜
ちなみに俺は同じ車種でATからMTに最近乗り換えた

返信する

ＡＴ車（オートマ）、プリウスみたいなジョイスティック型は、レバーに手を置いたときに直感で、「Ｏ速に入ってる」って、判らないからダメ。
いちいちインジケーターみて、Ｒ（後退）だな．とかの確認しなきゃならんって、愚の骨頂。
４～６速ＭＴなら、レバーの位置で、何速？に入っているかは、直感で判るが、プリウスで、コンビニアタックの発生する一因は、あのシフトレバーにある。
せめてゲートシフトなら、インジケーター見ずとも今現在のシフト位置が感覚（シフトノブに置く手の位置）で判るが、
プリウスのシフトレバーではポジション認識に一瞬の遅延（思い違い？）が、生じる。
だから、事故するとアホみたい（接触して焦って急いで復旧しようとしても明後日）な、走行になる。
諸悪の根源は、あの「プリウス・ジョイスティック・シフトレバー」だ、人間工学的には車両運転・機械制御の操作装置としては、問題が多すぎる。

返信する

>>15
実際には　シフトミスが問題になることはなく、プリウスの事故率が高くないこともわかっている。
猛烈に売れたプリウスの台数が多いための錯覚であって、あらゆる車がコンビニアタックしている。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

返信する

で、このスレはなんのためにあるんだ？誰が役に立つんだ？

返信する