それでもミッション車

あのねぇ、もはや世界は、動力駆動方式に拘るなら、「ジャイロ」をきちんと搭載しとる【ホンダの庶民車なフィットのうち、庶民があまり買わない少しお値段が高い4WS(ジャイロ回路搭載)】で、
首都高みたいなほぼ直角なカーブを160.km/hで突っ込んでみぃ…マシで航空機も量産化販売も成し遂げたホンダの技術は三菱もスゴイぞッ!!

今でも旧車やら、AT・MTだとかを理論(理屈)ばかりな放送投稿配信行為をしとる恥ずかしい輩(素質遺伝)ってば、理論(理屈)ばかりて、論理(事実・実態)に対し非論理的だから、
「私に乗っかてぇ～♪」みたいなこの世の者とは想えないくらいの美人との出会いもなく、相変わらずAT・MTとかの【ミッション】か言っていますが、
もはや航空機でも鉄道車両でも、美人女性にも見向きもされないブサイクな運転手がアホ・ヘタクソを制御する【ミッション回路(ジャイロ回路)】が搭載されています。

チンピラヤクザ=ヤンキー=ヲタとかってば、やたらとFRなボロ車にこだわり、ドリフトとかやっとるけど、
首都高みたいなほぼ直角なカーブを160.km/hで突っ込んでみぃ…(笑)。マシで航空機も量産化販売も成し遂げたホンダのジャイロ回路を活かした4WS技術は三菱なんかよりスゴイぞッ!!
MT車？…自己満足なダケな乗り物に乗って【手動なミッション】だなんて、乗り物・機械に拘る前に、神様みたいな美人な万能でジャイロ性能がスゴイ4WS級な美人な女性と出会うい、
それに乗っかる♪方がヒトして正しい生活・生き方だと想います。

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