いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ5

むかしはAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
でも現在ではAT車（CVT車）の方がはるかに燃費も良い。
渋滞にはまってもクラッチの必要が無く楽々運転のAT車（CVT車）
MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない。
非常に面倒である。

燃費および操作性が有利なAT車（CVT車）ではなくMT車を選ぶ理由って何？
唯一考えられるのは値段がAT車（CVT車）よりMT車の方が安いから？
つまり同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にあるの？

ついでに画像の吹き出しに何か入れて面白い物でも作って楽しませてくれる人いませんかね？
センスのある人へ。
期待してますよ！

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ＴＡＮＫがいいなぁと思って見に行った。
そしたらＭＴ車が無いって言われた。
う〜〜〜ん困った。

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お情けでMTの免許取れたような奴が>>241>>258の様なコメをするんだよ。
普通に免許（ＭＴ・ＡＴ）取った奴は 、免許種別関係なしにID:R.l83HIs5.の様な人物を見て、
「こんな下手糞が免許持って走るんだ」って恐怖を抱くんだよ。

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初めてやることが難しいと感じるのはごく普通のことだと思うがな
練習してできるようになればそれでいいことだし
「最初は難しかった」に対して「下手糞」って言うのはちょっと頭悪いんじゃないかと思う
「何年も乗ってるのにいまだに難しい」って言ってるわけじゃないんだからさ

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>>263
>初めてやることが難しいと感じるのはごく普通のことだと思うがな
それはその通りだと思う。が、
ＡＴ免許所持だから下手糞と言う奴が、クラッチミートが難しいとほざくのは普通じゃない。
ちゃんと下手糞だという真実を教えてあげないと、そいつは一生ヘタレ者になっちまうｗ
まあ、コイツを決めつけで罵る俺も同レベルのクズなのは認める。

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>>264
>ＡＴ免許所持だから下手糞と言う奴が、クラッチミートが難しいとほざくのは普通じゃない。

AT限定免許だとクラッチミートの経験すらない、つまり出来ない
普通免許ならクラッチミートを難しいと感じたことがあったとしても克服してる、つまり出来る
出来る奴が出来ない奴に対して「下手糞」というのはそうおかしくないと思うけどな
他人に対してむやみに「下手糞」というのは良くないことだとは思うけどね
クラッチミートなんてそもそも難しいことじゃないってのもわかるけど、
それは出来る人の言い分　出来ない人（AT限定）の存在を忘れちゃいけない

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まぁ、AT限定はどうでもいいのだけどw

クラッチは、慣れるのは最初の１、２時間だね。車庫入れとか、縦列駐車のほうががめんどかったなぁw

マニュアル車のいいとこは、シフトのとき見ないで出来るから、常に目線を切らないで済む。

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70過ぎの婆さんだってクラッチ操作出来るよ、難しい事じゃない。坂道だってエンジン唸せながら半クラしている。

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AT限定は車に興味無い層が大多数だってのに…それに噛み付くMT厨が惨めで笑える。
MT厨ってMTの方が上と永遠に言い続ける気かね？それじゃ只のアホだよ。
クラッチミート云々を言ってるみたいだが、ATのクリープを吸収するスキル無いくせに笑わせんなよ。

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>>267
クラッチ操作をなんなくこなす７０過ぎのばあさんだって、教習所で初めてMT車に触れた時ってのはあるだろ
その時には「まあ、意外に難しいわ　練習しなきゃ」って思ったんじゃないかな
車の操作に限らないけど、何事にも最初ってものはあるし、最初から上手にできる人なんて多くはない
今これを入力してるキーボードだって最初から手元を見ずに入力できてたわけじゃないけど、
今現在は別に難しいことをしているとは思わない　そんな感じ　わかるかなあ

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>>262もう言っちゃうが、MT免許は時間内でちゃんと取れたし。
もう免許を取ると決めたときから、ジムカーナをやるって決めてた。
なので、もう取ったときからヒール＆トォーの練習。
免許取って、もう一年ぐらいではスピンターンも八の字も書けるよ。
買った車は、もう待望のAE86。
運転のコダワリも人以上にあるし、車に関することも人以上にあるので、
接触事故は今まで一回もないよ。一回も。
サーキットで数回事故ったことはあるけどな？
わかったか？ヘタレAT限定くんよｗ
君とは格が違うんだよ格がｗ

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＞＞268
クリープを吸収って・・・ほんまもんのバカや。

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きっとクリープを制御するのが人生で誇れることなんだろう

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>>268ほらほら、でしょ？ｗいるじゃ〜んｗ
もう可哀想でしょ？

>>259でしょ？俺って、いいやつでしょ？ほっておけないのよｗ
ま、知らしめるのにも時間かかりそうだけどなｗ
もしかすると、ずっと分かってもらえないかもしれんけどｗ
または、ずっと頑固に頑なに、分かってても認めないかもねｗ


もうこれ、日本人はそうやってどんどんヘタレ人間になってゆくのかねぇ？…
もっと自分に鞭打って、鍛えていかんと、まじやばいぜ？

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>>270
>運転のコダワリも人以上にあるし、車に関することも人以上にあるので

あ〜言っちゃったね、大丈夫か？質問されて答えられないと終わるぞ。
盛ってる話だとわかるから質問する人なんかいないと思うけど。
どーせ質問してもネットで調べて答えるんでしょうね。
だから
オレは知識あるぞみたいな事は寒いからもうやめようね。

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AT限定の人に質問。
男で車板にわざわざ書き込みする様な車好きなのに、AT限定免許しか無い事を不本意だとか思わないの？
単なるアドバイスだけど、もし車への理解を深めたいと思うのなら限定解除して、一台ぐらいはMT車を所有する事をお勧めする。
楽しいからもっと色々乗りたくなると思うよ。

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ＡＴ限定を否定するコメに反論する事＝ＡＴ限定所持者ではないよ。

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>>270
そのＡＥ８６は何の目的の為に買ったんだ？

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他人が楽しくMT乗ってることが気に入らなくて仕方がないんだろうな
気にせず楽しくAT乗ってりゃいいのに

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ただ楽しくＭＴ乗っているだけなら、ＡＴ乗りを気にして貶さなきゃいいじゃん。

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大抵のMT乗りはAT車も乗るから、AT車自体やAT車に乗ること自体を馬鹿にしたり貶めたりはしないよ
まあAT車自体を馬鹿にするやつがゼロというわけではないけどね
そんなのは数少ないMT愛好家の中でもさらに少数派だろ
両方乗れる身としては、片方しか乗れないのは車を楽しむ上でもったいないなあとは思うけど
別に乗りたくないものに無理して乗れなんて言う気はない　好きなの乗ればいいよ

AT乗りもMT車自体やMT車に乗ること自体を馬鹿にはしないんだろ？　するの？

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ほかの人はどうか知らんけど、俺自身はＭＴ乗り（車）は馬鹿にするつもりは無いよ。
なんかＡＴ限定って決めつけられているけど、ＭＴ免許所持だしね。
車も自己所有はＡＴセダンだけど、親父がトイチレビン（ＭＴ）乗ってるから
たまに交換して（させられて）乗ってるしね。
いわゆるＡＴ厨・ＭＴ厨が嫌いで、同じレベルでわめいてるだけ。

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ところで>>270ってＧＴＯ・ＮＡの新しいバージョンなの？
ジムカーナにサーキットねぇ、Ｄ１でもやってたらｗ
あ、でも
ヒール＆とぉー　じゃなくてヒール＆トゥー　なｗ
ま、いいっかとも思うが、それは俺のおせっかい焼きが許さないので、レスしちまうんだなｗ
だって、何も分かってないんだもんな。分かっているようで。
また、俺はヒール＆とぉー上手い！だから文句言うなぁ！みたいに現実で言っていたら最悪だから、教えてあげないとな。
ちゃんと真実を教えてあげないと、そいつは一生馬鹿者になっちまうｗ

ＡＥ８６は発売時点でも基本設計が数世代前の限界性能が低い車体。
ただテンロククラスでＦＲで４Ａ−Ｇ乗ってたからもてはやされただけ。
当時の運動性能テストでもワンダーシビックに手も足もでなかった。
昔の思い出ありきでコレクター感覚で購入するもので、
ＡＥ８６持ってる俺スゲーってもんじゃないよ。

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なんだこの長い自慢話は。だから何なんだ。

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>>280
>そんなのは数少ないMT愛好家の中でもさらに少数派だろ
そう、その少数派が「自分達はMT乗りの代表だ」と寝言をほざいてるから問題になる。

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極々少数派のたわごとなんて無視してりゃいいじゃねーの
いちいち反応するなｗ

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MT乗りの全員ではないだろうが、こういうクルマに乗ってる人に対して、燃費とか操作が面倒とかATより安いとかナンセンスだよね。
AT限定君には無縁の世界だろうから理解できないと思うが、好きなクルマに乗れば良いと思うよ。

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>>282反撃来るどろうと待ってたよｗ
こんなん出ましたｗ
よっぽどい悔しいんだろうねｗ
まぁ、やってりゃいいよｗ
自分でも十分に分かっているでしょ？

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おい。大嘘つきのAT限定くんよ！
これ以上、グダグダ言われたくなかったらな。もうパート6は立てるな。
「未だにMTにこだわる理由って何」とか、この絵だとかさ
完全にMT乗りをバカにしてるでしょ？
立てる以上は、俺のグダグダは止まらないからｗ
言いたいことバンバン言うｗ

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ID:4CJRmYZPUQ
おい、極少数派の小学生！
おまえ、ひとりで何やってるんだ！え？

ＭＴを下げるような発言はやめろってーの。

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MT車の楽しさをわからんやつには、何を言っても無駄だと思う。
俺は普段はAT車だけど、たまにMT車に乗るとやっぱり運転の楽しさってのがある。
シフトチェンジして、アクセルをぐっと踏み込んで加速するときは爽快！
CVTなんて、ただアクセル踏むだけで運転の楽しさってのはないよね。
俺は普段はホンダのCVT車だけど・・・。

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ネット掲示板三大対立スレ
・MT厨vsAT限定厨
・喫煙厨vs嫌煙厨
・刺青肯定厨vs否定厨

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[YouTubeで再生]
車のジムカーナは別に凄いとも思わん、タイヤ減らしてうるさいしw

バイクの上手い人のは惚れ惚れする。これこそ人車一体だからね。

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>>292
誰もジムカーナの話などしてない

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>>293
>>270

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極少数のMT厨がMT乗れる免許持ちの代表と勘違いするな、お前等はMTしか人生で誇れる物が無いMT厨でしかない。

さっさとこの世から消えろ、存在が迷惑だ。

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「MTしか人生で誇れる物が無い」ならAT限定君はそれすらない「人生で誇れるものは何も無い」かわいそうな人？

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人生を語るに車のギアシフトなどＭＴでもＡＴでも何でも良いんじゃないか。
でも、いい歳して平社員とか、低収入だったら他に話を振るしかないのかｗｗ

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車の話してるのに収入や職業の話ぶっこんでくるってのは話題そらしとしか

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>>296
免許取るのに苦労したから誇りたい気持ちもわかるけど
そもそも
MTは人生を誇るモノ(対象)じゃないし・・。

オレ、自転車乗れるまで苦労したんだぜ　って誇れるか？

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「オレ、自転車乗れるまで苦労したんだぜ　って誇れるか？ 」
って自転車乗れない奴が言ったら滑稽極まりないだろ？

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自転車乗れない奴は言わない

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>>301
普通は言わない（言えない）からこそ
「自転車乗れない奴がそう言ったら滑稽」って話だろ……

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>>302
で
なにが言いたいわけ？

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AT限定の人にはATの良さやMTの良さを語る場に参加する資格はないよね
片方しか知らない人の意見なんて聞く価値無いし
同様に、ATに乗ったことのないMT乗りも話に参加する資格はないと思う
今時そんな人いないだろうけど（笑）
みなさんはもちろん両方問題なく乗れるんだよね？

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両方乗る事が出来るけど別にどちらがとか比べるのであれば、
同じ車種を乗り比べる事が出来ない限定された車種しか乗れないMTには、
もはや未練は無いかな。

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>>305
意味がわからん、AT車とMT車でも比較出来るだろうに
乗れねえのらな比較出来ないだろうけどｗ

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オレはMT派のオッさんだけど、もしも自分が今現在、免許取得年齢を迎えたとしたらAT限定でいいかなと思う。
なまじMT好きだからクルマもその線から選ぶという能動性を持たざるをえない。
でも、今若者だったら、近くのディーラーのチラシに載ってるお買い得車から選ぶ人生だと思う。だったらわざわざMT(一応MT)なんて選択はしないだろう。

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>オレはMT派のオッさんだけど

嘘くさいｗ

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「別にMT車なんかに興味無いよあんなの面倒なだけだし」
って人がこんな車好きが集まるようなところに来るのって不思議
東京ドームで巨人戦見ながら「やっぱ野球は時代遅れだわサッカーの方が面白い」って言ってるみたい

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>>304
いい加減にしろアホ、AT限定の人はそもそもMTATの議論なんぞはなからせんわ。
お前等MTしか人生で誇れる物が無いMT厨の劣等感が成りすましてやってるだけだカスが。

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おっとなにやら癇に障ることでもあったのかな
AT限定の人はこんなところに近づかないはずなのにおかしいなあ

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「MTしか人生で誇れる物が無い」ならAT限定君はそれすらない「人生で誇れるものは何も無い」かわいそうな人？

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>>309
不思議って感じてる時点で
くるま好きとは思えないんだな。
か
免許持って無いか・・。

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MT車に興味ないということをわざわざ主張しにくるのって
やっぱり不思議

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>>314
不思議 だろ？
でもね
それはね、時間が解決するんだってさ。
早い人で教習所通い始めたころ
多くの人は免許取得後、数分で解決するそうだけど
あんたの場合はちょっと長い時間が必要かもしれないね。
で
免許持ってるの？自動車の。

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なんか変なの湧いてるな

いつものことかｗ

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そう、いつものMTオタが必死なだけｗ

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別にどちらかをサゲる意図は無く、なまじMTの味なんか知らなければ、当然のようにATだっただろうなと思ったまで。
携帯オンリーで固定電話無しってどうよ？
とか
携帯オンリーで腕時計せずってどうよ？
みたいな、世代差と価値観の相違が混ざった話だからなぁ。
境目に当たる人達が気にしてるだけだろ。

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あ、>>318は>>308へのレスね。
スマホだと「返信する」が効かないんだな。

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元MT車乗りで今はATなんだけど、クリープは無くしても構わんな。トロトロと渋滞引き起こす原因のひとつだし。
ATでダラけた運転するとクリープ多用のブレーキパカパカ光らせてウザい事この上ない。

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MT好きのMT乗りだと宣言しつつ、MTなど不要などど屁理屈をこねる
判り易いなｗ

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「俺はMTには乗りたくない」って主張はまあわからないでもない　いちいち言いに来るのはよくわからんけど
だが「他人がMTに乗ってるのが理解できない・気に入らない」ってのは一体なんなんだ？
他人が何に乗ってようがどうでもいいだろ

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>>322
そりゃ、どっちもどっちに見えるけどね

ＭＴ車、ＡＴ車の事を語ってると思えば
なぜかＡＴ限定免許制度の話になってるし

MT車に拘る理由
乗ってて楽しいからでしょ、それだけの話なのにね。

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そりゃ執拗にMTに対してアンチ発言を繰り返してりゃ
「なんでそんなにMTを毛嫌いする？　さてはAT限定か貴様」
って流れになってもしょうがなかろう

MTに拘る理由は乗ってて楽しいからであって、以前のスレでもそういうレスがあったんだが
どうもそれじゃ納得していただけてないようでね
多分「お金が無いから」とか「頭が時代遅れでATに対応できないから」とか言ってあげないと
納得してくれないんじゃないかなあｗ

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俺、マジでクリープ現象って、今年知ったわｗ 今まで知らんかったｗ
なるほど、クリープを吸収できるのか。それってさぞかし凄いんだろうなぁ。
やっぱ、俺は頭が時代遅れだからATには乗れないんですかね？
AT免許取ろうかなぁ？

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>>325
なんと！
そんなモノがあったのか！

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〇〇〇〇を入れないコーヒーなんて・・・

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先ずMTは乗ってて楽しいって前提がおかしい、それならMTのタクシーもトラックもダンプも特殊車両も楽しいって事だろ？
少なくとも今は業務に使う車両の殆どはAT化してる時点で前提が崩れるわ。業務に使う車は別とか言い出して逃げんなよ。

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乗ってて楽しいと思うことのどこがおかしいんだよｗｗｗ
お前が楽しめなくても俺は楽しめるんだよ
ちなみに4tトラックとか乗ってて結構楽しい　俺はね

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一応言っておくと、>>328がMTを楽しめないことだって別におかしくはないぞ
>>328もMTを楽しめよ、なんてことは言わない

なぜMTに乗るの？→MTは楽しいから
という流れで「MTは楽しいものという前提はおかしい！」って言いだすのはちょっとズレ過ぎ
別に「MTは誰にとっても楽しいものだ」なんて誰も言ってないだろ
「MTは俺にとって楽しいものだ　だから乗ってる」としか言ってない
ATは楽でいいという人もいればつまらないという人もいるように
受け取り方は人それぞれだし、それでいいんだよ

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週間ダメなコメント
・ＭＴしか誇れるものが無い。
・ＡＴ限定はヘタクソ。
・ＭＴが楽しいなんておかしい。

メーカー、車種、価格、形状、色や内装、排気量、変速方式、ガソリン車、ディーゼル車、電気駆動車、自動運転車・・等々
好きなモノを選んで乗ればイイ話なんだけど。
自分以外のモノは認めないという考え方って行っちゃってるか子供の発想なんだと。

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↑
ＡＴ限定は、へたくそ　　　?　
ＡＴ限定は、はずかしいｗ　〇

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AT限定を馬鹿にされて、心が壊れちゃったんだと思う。

MT厨を抹殺するとか書いてたけど、こんな所で書き込んで、どうやって抹殺するんだろうね。

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そもそもAT限定ってだけで何で馬鹿にするのかね？
事故を起こす人の確立がAT限定免許の人だっていうソースでもあれば別だが、たいていはMT車も乗る免許を持った人の「自分の運転は上手い」と過信した人が乗ったAT車の事故の方が多いんじゃね？
このスレ観ててもMTの人って譲り合いの精神もなさそうだしさ。

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単に誰でも取れる普通免許よりさらに簡単に取得できるからじゃねえの
実際に上手か下手かなんて本人の運転見ないとわかんないけど限定かそうでないかは初見時の判断材料にはなる
別に運転下手でもないのに限定ってだけで下手糞扱いされるのは変だとここでいくら叫んでも
他人がそういう判断をすることを止めることは誰にもできない

低学歴だと馬鹿にされるようなもんで、簡単な道を選んだやつはそれなりの評価をされるのは仕方ないことだよ

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・・・と、低学歴の人が言っておりますｗ

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まあ、俺は六大学卒ってわけじゃないからそこは馬鹿にされても仕方がないと思うよｗ

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青の車体にゴールドのホイール履いてるインプレッサ乗りがMT厨みたいだね、連中は運転は荒いしマナーや法規順守すら無視するクズ共だし。

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>>338なんでそうやって煽るかね？
自分とは無縁の世界だからと言って。
そういうことやっているから、ずっと言われ続ける。

おとなしく運転しているAT限定くん以外、クズということが言いたいんですか？
はたして、本当におとなしく乗っているんだかｗ

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>>334
ソースでもあれば別、って言った直後にソースの無い主張するのはどうなのさ

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>>332
AT限定免許って恥ずかしいのかな？
恥ずかしいって言っちゃうほうがなんかねって感じ。
ＡＴしか乗らないからって言う人は恥ずかしいのかな・・。

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>>341
全然恥ずかしくないでしょ。
MT者が集まるようなイベントとかの極端なシチュエーションを想定すると、その場だけでは肩身がせまいかもしれないけど。
普通は自分のクルマを自分の生活環境で乗るだけだから、無免じゃない限り等価。
リアル社会でAT限定云々(上下関係)が話題になったのを聞いたことが無い。
バイクなら、自分の息子がAT限定を選んだのを嘆いてた同僚がいるけど。

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業務で運転しなければならない場合を除いて各々好きな車に乗ればいいだけの話だから
AT限定免許を取ってAT車に乗ることは別に恥ずかしいことではないし他人にとやかく言われることではない
同様に普通免許を取ってMT車に乗ることも他人にとやかく言われることではない

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おっ、貧乏、クリープ吸収できないの次は低学歴ですか。だんだんネタ切れですな。ぎゃはは。

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と、MTしか人生で誇れる物が無いMT厨のおつむの悪さを披露しています（笑）

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特にスバル乗りはキモ面が多いね、何故か。

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MT車って　ミス テイク　の車って意味？

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じゃあAT限定免許は 頭 足りないやつ 限定の免許だな

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しょうもない煽り合いはやめようや……

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>>348
じゃあ今道路を走っているATに乗っている人は 頭 足りないやつ って事だね？
ATにのっている人が大多数なんだけどねｗ

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頭足りない奴が乗ってるから事故率が高いんだろうな

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踏み間違いについて初めて納得できる説明だった。

http://www1.bbiq.jp/‾egapemoh01-21/art21sozo/artmuseum-q-a100-atbousou.html

>>351 普通に考えたら、安全装置が２つ（ブレーキとクラッチ）とプラス、構造上エンストがあるほうが、事故が少ないのは当たり前なんだよね。

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>>352
そのリンク先の一番最後にある
＞ＡＴ車の暴走を手っ取り早く減らすには、駐車場で手を使うことです。
＞両足を床に置いて、クリープにまかせてゆっくり走りながら、ハンドブレーキの加減で速度を調節します。
ってやつ、いいアイデアだとは思うけど
最近は電磁式だったり足踏み式だったりするから使えないケースも多そうね

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早稲田大学卒業ですがAT車に乗っていていまだに無事故ですが何か？

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加齢に因る認知能力の低下もあるから、MTだから安全って訳でもないな…

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>>354
無事故は自慢する様な事では無く、当たり前の事で
事故歴の有る人は傷物なんだよ

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>>354
早稲田卒なのにATの事故率が高い理由すら類推できない上に
ATの事故率が高いことと自分が事故をしていないことの関連性の無さがわからないって
悲しいもんだな

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>>352
リンク先、見てきました。
コンビニやファミリーレストランでの車庫入れで多発しています　との事ですね。
クリープ走行時にブレーキペダルで抑えながら走行する
ヤバイと思った時、ブレーキだと思ってアクセルペダルを踏んじゃうから暴走する　ような。
ならば
そのクリープを完全に無くすような状態を作れないものかと思うけど
構造上、そうはいかないのかも知れない・・。
て
スレのタイトルとは違う話でしたね　失礼。

■いまだにMT車に拘る理由って何？
それは乗ってて楽しいからとかＡＴ特有の癖が苦手　なのかな。

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>>352を見たけど、
そんな、たいそうな事が書いてあるかなぁ？

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