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アメ車好きのスレ

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001 2014/05/10(土) 17:07:40 ID:nP6RpKNpN2

ダッジ・チャレンジャー

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002 2014/05/10(土) 17:14:42 ID:96n7aaBXKc

mustang-boss-429-1969

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003 2014/05/10(土) 19:40:19 ID:Gna8mlV6T2

chevrolet-chevelle-ss-454

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004 2014/05/10(土) 19:43:53 ID:yJra12S4U.

'72年のアイアンバンパー最終モデル。
排ガス対策直前期で、最強のL88エンジン搭載車では430hp（＝カタログ値、実際は500hp以上）を発生した。

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005 2014/05/10(土) 20:10:23 ID:MqA3EOuAic

ダッチャレ好きだったんだけどクソ中尾が乗ってるって知って
イマイチな車になっちまったよ

てことで好きなアメ車　トランザモ
イーグルマスクの後期よりバンパーが無さげな前期型の方が好き

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006 2014/05/10(土) 20:49:55 ID:yJra12S4U.

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007 2014/05/10(土) 22:24:38 ID:wwkXKlh7Pk

81年型カマロ Z28
金に余裕があればまた乗りたい

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008 2014/05/10(土) 22:46:44 ID:yJra12S4U.

アメリカン･サクセス･ストーリーの象徴、ピンクキャディラック。

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009 2014/05/10(土) 22:58:28 ID:DribNEbQZo

>>5 スノーフレークの極太！
ホント世の中どうにかなるもんだなぁ。

画は拾い、一回りして気楽に乗れる現愛車。
最近のコンバーチブルは安全の為にドアの
ラインが高く顎上しか出ないのが気に入らない。

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010 2014/05/11(日) 00:23:14 ID:kvS6qbFeHY

アメトークのバイク回でもつくづく感じたけど、
バカでも金さえだしゃどんな車やバイクでも買えるもんだな。

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011 2014/05/11(日) 00:57:08 ID:6AgGMNv2mY

Plymouth Prowler

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012 2014/05/11(日) 01:03:38 ID:tidC1L53PA

いつものですが

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013 2014/05/11(日) 01:17:04 ID:t2Wcm5L9Zs

マッスルも良いけど俺はこっち系

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014 2014/05/11(日) 02:15:14 ID:6AgGMNv2mY

初代カマロ（69年型）

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015 2014/05/11(日) 02:38:09 ID:6AgGMNv2mY

2代目300C

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016 2014/05/11(日) 03:07:23 ID:6AgGMNv2mY

3代目リヴィエラ

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017 2014/05/11(日) 03:28:30 ID:6AgGMNv2mY

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018 2014/05/11(日) 04:36:54 ID:6AgGMNv2mY

スチュードベーカー･シルバー･ホーク

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019 2014/05/11(日) 04:43:01 ID:6AgGMNv2mY

3代目ヴァイパー GTS-R

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020 2014/05/11(日) 05:26:06 ID:6AgGMNv2mY

半分英国車ですが。

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021 2014/05/11(日) 05:38:21 ID:KKUlouS2oQ

この雰囲気が好き

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022 2014/05/11(日) 07:02:49 ID:Yn5E794aT6

何てこと無い、だがそれがいい。やっぱmoparだなぁ

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023 2014/05/11(日) 09:11:34 ID:OdObNeUYr6

リンカーンコンチネンタル

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024 2014/05/11(日) 12:41:37 ID:6AgGMNv2mY

Ford GT40 Mk-I

シェルビーアメリカンの協力の下、'66年にル・マンで1,2,3フィニッシュしたマーク2よりこのマーク1の方が好き。
因みに正式名称はFord GTで、通称の「40」は当時特徴的だった低い車高40インチからくる。

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025 2014/05/11(日) 13:25:45 ID:6AgGMNv2mY

Vector W8

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026 2014/05/11(日) 13:54:07 ID:sG1wsfWxBk

Moparは広告もド派手でかっこいいなあ

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027 2014/05/11(日) 14:08:13 ID:6AgGMNv2mY

Dodge Charger R/T

>>22の言っている「モパー（MOPAR)」とはクライスラー系列の車ダッジやプリマスを指す別称。
本車は1968年型のR/T。Road ＆Trackの略でダッジ伝統の高性能モデルのグレード名であり
440マグナムV8エンジン（440立方インチ＝7210cc）を搭載する。

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028 2014/05/11(日) 14:33:54 ID:6AgGMNv2mY

タッカー･トーピード

リアエンジン･リアドライブ（RR）レイアウトで1948年までに51台生産されたとされる。
トーピードとは「魚雷」の意味なんだが、そんな名前付けるか普通・・・？

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029 2014/05/11(日) 14:36:00 ID:jhdQ1n3rXI

1970 Cuda Convertible N/B

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030 2014/05/11(日) 14:38:47 ID:s9IuOKsu0Y

ナッシュの愛車

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031 2014/05/11(日) 14:53:56 ID:MBkN0o1Jfk

このパンテーラいいなー

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032 2014/05/11(日) 15:32:41 ID:BV2b9mRVwI

このパンティーライナーもなかなか良い

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033 2014/05/11(日) 18:12:50 ID:p/Wr0xms/E

ダッジチャージャー(3代目)

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034 2014/05/11(日) 19:31:48 ID:AX13uSGPco

......

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035 2014/05/11(日) 20:03:03 ID:6AgGMNv2mY

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036 2014/05/11(日) 20:47:06 ID:6AgGMNv2mY

'62年型コンチネンタル･コンバーチブル

>>34
コルベットのL88ね。

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037 2014/05/11(日) 20:54:10 ID:AX13uSGPco

1970_dodge_challenger

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038 2014/05/11(日) 21:00:48 ID:6AgGMNv2mY

日本代理店オープン風景（たぶん青山）

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039 2014/05/11(日) 22:20:28 ID:J.dSfJlobc

ここらの年式のローライダーがいいね

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040 2014/05/11(日) 23:54:13 ID:6AgGMNv2mY

Chrysler Imperial Crown Southampton

インペリアル･クラウン（下）はウルトラ警備隊ポインター（右上）のベース車輌。
主にキャビン廻りとドアモールから下がオリジナルのままなのが判る。

左上は、近年にマニアが溢れる情熱を元に再現したポインターのレプリカ。
以前、日産セドリック（330系）を使用したレプリカが存在したが、
（4ドアピラーレスHT構成とリアドアでキックアップするラインが似ていた）
これは完全を目指し、オリジナルポインターに従ってインペリアル･クラウンに改造を施したレプリカと思われる。
見ての通り、右上オリジナルポインターに非常に忠実な仕上がりとなっている。

インペリアル･クラウンの画像探しをすれば判るが、残存数はそう多くないはず。
マニアの恐ろしい執念はそんな事などお構いなしに、そんな貴重なボディなど切り刻めるし、
それが日本の世界に誇るサブカルに対する素晴らしい「愛」の証なのである。

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041 2014/05/12(月) 00:26:12 ID:ryVGWLM0Xg