お前らが残クレを目の敵にする理由って何？

普通に選択肢としてアリだと思うけどね

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「所有」ではなく「サブスク（月額利用）」と割り切っている
購入者は「総支払額でいくら損するか」という視点ではなく、「月々数万円で高級車に乗れる権利を買っている」という感覚に
近いと語ります。
* 車検や故障リスクを回避できる
* 手元に何百万もの現金を残しておける（投資や事業に回せる）
上記のようなメリットを優先する層にとっては、支払う金利は「利便性のための手数料」と割り切られています。

まとめ
この記事では「極めてリセールの高い特殊な車種だからこそ成立する合理性」が存在することを示しています。
お金の総額（金利コスト）だけを見れば現金一括が勝つものの「最新型に乗り続けられること」「資金の流動性」を優先する
ユーザーにとっては賢い選択、というのが現場のリアルな見解です。

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>>421
はいまた、自分に都合が悪い部分は隠した嘘説ですね

>返却時に中古価格が高い（はず）なのでお金が戻ってくる

メリットとは他プランよりも優れた点のはずです
しかし、中古車価格に関しては、現金購入でも愛車ローンでも同じ
同じグレードの車体なんだから当然、売却価格も同じです

それなら、
トータルで低金額で買えて何の使用制約条件も無い現金購入・愛車ローンのほうが
遥かに良い選択肢といえます

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