【驚愕の事実】普通車は軽より死にやすい！ 【4】

警察の交通死亡事故統計（A）
https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsu...
ttps://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/jiko/R7kamihanki_bunseki.pdf

結論（A）
→【事故の約半数は単独事故】

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

単独・相互事故の死亡率（B）
https://car-space-design.com/2_knowledge-of-cars/2-3_knowle...
ttps://car-space-design.com/2_knowledge-of-cars/2-3_knowledge/2-3_kei-anzensei-2025/

結論（B）
→死亡率　　軽　　普　　差
→単独事故　4.47　4.51　-0.04　事故20回あたり1人死ぬ
→相互事故　0.22　0.19　+0.03　事故500回あたり1人死ぬ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

（A）・（B）より導かれた結論（Ｃ）
→【単独事故では普通車が不利】
→【相互事故では軽が不利】

が、単独事故は相互事故の25倍も死にやすい
さあ、乗ってて危ないのはどっち？ｗ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ちなみに結果（B）は
→【普通車のほうが1万人あたり1名分だけ死にやすい】
という事を示していますｗ

返信する

夕方になると家族兄妹の機材使えるから
よく自演が行われるよな

返信する

>>349で
＞年間・人身7000件って書いてあるのに

>>353で
＞死傷事故が1日1000件起こる

ハア？？？？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

返信する

>>357
7000件はもちろん単独事故だけのお話だよ。

返信する

>>355
うん、そうだね。
軽自動車（軽い）より普通車（重い）の方が安全だよね。
普通車はクラッシュゾーン確保されてるし

返信する

>>358
単独7000件でも
いち日に死傷事故が1000件も発生せんわな

返信する

交通事故件数（平成元年）
人身事故　年間381,237件　１日平均1,044件

返信する

それ総事故数

返信する

そう。
警察が発表する交通事故の総事故件数とは
人身事故の総数だからね。

返信する

年間30万人も怪我するわけないね
あと
けが人数だけ発表してるんなら
搭乗者の無傷統計が有るのは
おかしいね

嘘つき乙

返信する

>>364
１件の事故で、複数人が死傷することもあるから
怪我人の数は事故件数より多くなるよ。
逆に死傷事故でも無傷の人はいるので統計に載る。

返信する

相互事故も単独事故も
軽自動車が死にやすい
ということが分かった

返信する

そんな事実は無いです

返信する

単独の自損事故でも軽い車は不利となる。
衝突物を跳ね飛ばしたり変形や破壊する力が弱いからだ。
これは相互事故の時の理由と同じ。

返信する

ならないね
単独では普通に普通車のほうが多く死んでる

返信する

単独事故での軽乗用車と普通乗用車を見れば
人身事故は、ほぼ保有台数の比率になっているのに
死亡事故は、軽が４割増しになっている。

文字通りの「軽の死にやすさ」だ。

返信する

意図的に大型・ワンボックスをはぶいた
捏造結論にワロタ

返信する