トヨタが新型コンパクトFRを公開

トヨタは東京モーターショー2015でヴィッツサイズのコンパクトFR「S-FR」世界初公開する
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151008_724694.htm...

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>>440あるならそれになるだろうな。
今までがずっとそうだったし。
ギア比だけはオリジナルになると思う。
アルテと86も、同じミッションでギア比だけ違うから。

>>392は俺。
アクスル系、デフキャリアは知ってるが、MTはあまり詳しくない。

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>>440
バイクのミッションはクランクケースの中に入ってるからそれを使うのは簡単ではないな
クランクケースを作ったとしてもエンジンに対してミッションが大きい、重い、インプットシャフトも太すぎだろうね

海外で丸ごと載せ変えてるやつはバックも6速まであるんだろうな

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エンジンとミッションのベースとしてはこれも気になる。あんまり話題にならなかったが。
トヨタとPSA（プジョーシトロエン）と共同開発の新型ミニバンがもうすぐ出るらしい。
1.5リッターガソリンもあるような記事があったような。
（でもFFかもしれない…）

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ざっと、トヨタの車を見てると、コンパクトな車のMTは5MTしかないね。
たぶん、これ86と同じものを使うでしょ。
結構小さいよ。いいかも。

86をパワーアップしていくと350馬力ぐらいでミッションが壊れることがあるらしいので、
S-FRにはちょうどいいかもしれん。
型番：AZ6

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>444
T50で苦労した俺には申し分無しだw

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MR-Sはカッコ悪いけど良い車だった。
トヨタはスポーツカー作るのは上手なんだけど
情感に訴えるのがヘタクソなのが残念。

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>>446いや、俺は逆だと思うな。
わざと、いろいろ最初からやってくれるんじゃなく、
安物パーツであえて抑えて、後はオーナーがカスタムするっていう。
昔からそういう感じだと思うが。
そこに俺はスピリットを感じる。

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mr-sはトムスの補強フルセットで初めて本物のスポーツカーになるよ
イメージとは裏腹にドッシリ、がっしりとしたスポーツセダンみたいな
ハンドリングの質感になるよ、ちょっとビックリなかわりよう
ハンドリングが悪いというイメージが付いてしまってたけど
fr-sは、早く下回りを見てみたいな、アーム類がスバル系？マツダ系？オーリス？
楽しみ！

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今年の東モが楽しみだ

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