トヨタが新型コンパクトFRを公開

トヨタは東京モーターショー2015でヴィッツサイズのコンパクトFR「S-FR」世界初公開する
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151008_724694.htm...

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いいじゃあないの

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ハゼみたい。

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なんか髭が剃れそうだ。

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内装の画像を見た感じでは、製品としての完成度（デザインの善し悪しではない）は高そう。
（いわゆる単なるショー用のワンオフモデルとは作りが違う）
細部をショー用に派手に装ってはいるが、ほぼこのままのスタイルで発売されるのではないかな。

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やっぱダメだわトヨタｗ

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>>5
ナビ付けるとしたらどこにつくの？

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やりたい放題でいいなあトヨタは

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FRねぇ・・・・

大阪でＳ１３に乗っている時にドリフトの練習を頑張ったけど
結局出来るようにはならなかったよ。

土屋さんのように雪が積もる地域で
ぶつけても良い安い車で練習しなきゃ
出来るようにならないよね。
そうでなきゃ金と命がいくら有っても足りない。

ＦＲを楽しもうと思ったら、ドリフト出来るぐらいの腕が必要です。
そうでなく、同レベルの車で速く走るだけなら軽いＦＦの方が速いですよ。
世間でＦＲを買っている人は、どうしてＦＲを選んだのだろうか？

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ターボはないのか？

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これ、格好いいか？

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キャビンのあたりにヨタハチのイメージがあるのでそこが唯一良い点。
後はダメダメ。トヨタの一番ダメなところはデザイン。“デザインだけ”のマツダを習って欲しい。

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意外にいいと思う
後ろの席は小学生までしか乗れ無さそうだけど

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意外にどころじゃないよ。もの凄くいいよこれ。
可愛いけど、内容なアルファのデザイナーがやってるのと同レベル。（想定売価は1/5近い）
生産力を含めての『デザイン力』なんだよ。
ほんとは4座のスターレット的なの期待してたけど
ヨタハチの現代版だとすれば筋も通りまくるだろうし。
欧州メーカーのエンジニア嫉妬で発狂するよこれ。

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[YouTubeで再生]
このコンセプトの質感のまま市販できれば最高だね。
ただ市販するとなると法的規制やらコストの問題で劣化するのは間違いない。

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ダイハツ車のデザインっぽい

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まさか広島産じゃないよね？

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モーターショーには出るが発売されない車に何を期待するんだ？

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こうやって見ると結局ハッチバックでちょっと良い車が一番ベストって良くわかるね
2ドアクーペスタイルはオタ臭すぎるｗ
ましてトヨタｗ

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ハッチバックvw(←最近流行の草vw

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←「車が趣味ですｗ」アピールが強すぎて痛々しいんだよねｗ
2ドアクーペってｗ
まだオープンなら洒落が利いてる部分もあるが、これはｗ
ましてトヨタｗ

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これはいいわ
デザインもいい
ワクワクする

>>22
そこに訴える車が失われてたから作ったのにw
これは良い流れだぞ

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これは内外装で相当レベル高い。
ディテール的にほぼこのまま出せるとこまできてる段階だろ。
モチーフの統一感バッチリ決まってる車はなかなか無い。

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こんなんでワクワクしてる奴って普段どんな糞車乗ってんの？
そっちどうにかするのが先じゃね？

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現代版のヨタ8って感じを狙ったのかな？
（少し愛らしい感じが似てなくもない…）

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顔、欧州アルトにもこんなのあったねw　ポケモン系っすね
ホイールが15インチくらいだよねこれ。195/45-15 って感じ？
肉抜きも普通スポコンのそれ。つか市販ホイールだったりして。
内装の感じは少しポルテ感。これまた量販車のトヨタ臭。
ハンドルも86の流用感。

売るんじゃね？マジで。

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ＮＤロードスターよりこっちのがいいじゃん
ただ内装がオモチャっぽすぎるし
ライトも完全な丸目にしてくれないかな

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このデザインがいいと書き込んでいるのはネタだよね、誉め殺しだよね。
jukeの斜め上をバク転して越えていく衝撃の意匠、まさにハゼ。

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怒った顔と笑った顔

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車幅を10センチ広げたら下り最速だわ

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いやこれでいいと思うぞ『マジで』
魚顔になっちまうのは性分みたいなもんだろうし。シリアスな顔して1500のFR乗るほうがおかしいし
つかNDロードスターも同様

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カッコ悪くて感動した　さすがヨタ

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>>30
右の笑った顔のほうが好き。

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やっぱminiのデザインは偉大だな
国産車はどこまで行っても垢抜けない
ダサい

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ヨタ８再販計画どこいった

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miniの時はデザイン叩いてたのになｗ
てかこんなクソクーペ買うならmini買うわ

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本気で欲しい
出せば間違いなく売れる

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まさかの新型mini好き発見www
物珍しいなぁ

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同じプラットフォームで5ドアハッチバックがあればファミリー層も買えるのに

「ぼくがかんがえた、りそうのすぽーつかー。」だな
ほぼ完璧

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馬鹿みたいな大口空けてｗ

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