アキュラTLX(レジェンド)5月28日ワールドプレミア


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001 2020/05/22(金) 05:17:39 ID:v11VDMTpDo
アキュラTLX(日本名レジェンド)が現地時間5月28日にインターネットによるワールドプレミアで発表されます。
今回は10年ぶりにタイプSが設定されていて話題になってます。
タイプSのパワートレーンにはNSXのシステムを前後真逆にしたSH-AWDが採用されます。
V6ツインターボハイブリッドが採用され、NSXよりややパワーを落として500PS前後と予想されています。
日本版レジェンドは日本車で初の完全自動運転に対応する事が話題で、高速道路限定ですが完全な自動運転を提供します。

今回はコロナの影響で全てインターネットでのワールドプレミアとなります。

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031 2020/05/23(土) 07:48:11 ID:A42WbtegX.
>>29
マッスルアメリカンのデザインって一般受けしないって。
ダッジの失敗見れば明らかやんw
アメ車好きもあえて北米ホンダデザイン選ぶ理由もないんじゃ?

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032 2020/05/23(土) 12:00:28 ID:/zHoC64P8M
>>30
デザイナーとしての才能が全く無い人間の切り貼りやっつけ仕事の次元。
トヨタを80点としたら、赤点ラインにも満たない20点ぐらい。

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033 2020/05/23(土) 12:18:16 ID:fulV.63PE.
>>32
>赤点ラインにも満たない20点ぐらい。

だからこんなにカッコいいのか!
テストで良い点取ろうなんて考えはクソだもんね

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034 2020/05/23(土) 12:27:39 ID:Mqhd5oqDmA
デザインまでヒュンダイに似てきたなw

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035 2020/05/23(土) 12:33:40 ID:fulV.63PE.
てか俺地味に名言言ったよねw>>33
テストでいい点取ろうとするからダサい
この車のデザイン完全にヤンキーだもんねw
だからカッコいい

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036 2020/05/23(土) 12:40:10 ID:iRcsZ7HDsI
LEGENDは二代目で頂点を迎えた

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037 2020/05/23(土) 12:41:35 ID:fulV.63PE.
このヤンチャな感じ最高

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038 2020/05/23(土) 12:42:59 ID:6itw5tA6Zo
アコードもレジェンドも瀕死状態
https://bestcarweb.jp/news/13678...

今さらビガー持ってきても勝算ないだろ

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039 2020/05/23(土) 12:45:34 ID:fulV.63PE.
これは日本で売らねーでしょ
欲しい人は輸入業者から買うしかないのがまたカッコいいやんw

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040 2020/05/23(土) 12:48:53 ID:iRcsZ7HDsI
モックアップが伸びやかでマッシブなデザインでもプロパーになると寸詰まり感と貧相感がハンパない。
期待しない方がいいぞ。

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041 2020/05/23(土) 12:50:58 ID:fulV.63PE.
まあコンセプトだろうけどコンセプトレベルでもこんなカッコいい車久々じゃね?

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042 2020/05/23(土) 12:57:10 ID:QUSZpl0X16
2ドアクーペで売るといい。4ドアにするとダメになる気がする

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043 2020/05/23(土) 14:47:08 ID:JRrlyHtuRU
>>40
日本語で頼む。

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045 2020/05/23(土) 14:54:03 ID:iRcsZ7HDsI
>>43
形状検討模型が伸びやかで筋肉質な形状でも市販品になると寸詰まり感と貧相感が尋常じゃない。
期待しない方がいいぞ。

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046 2020/05/23(土) 15:31:28 ID:fulV.63PE.
あかん、これは欲しい

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047 2020/05/23(土) 15:33:41 ID:fulV.63PE.
こう言うテイストひっさびさじゃね?
景気が良かった頃の日本車的な

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048 2020/05/23(土) 19:11:07 ID:ornhF7/KNU
>>21
効率って、そこしか考えられないの?
作る事から使う事、エネルギーから空間まで、いろいろあるよ。
道具としてならFRは遺物。ノスタルジーか貨物車だわ。

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049 2020/05/23(土) 19:29:21 ID:ez60HBPbV6
EXILE系が乗ったら似合いそうですね。
それも地方都市のナンバーが似合う。
首都圏の弁護士や医者なんかのアッパー層は絶対選ばないセンス。

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050 2020/05/23(土) 19:45:15 ID:FY4oaJiHjo
フォードのラプター輸入してでも欲しい俺にはたまらんわ

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051 2020/05/23(土) 20:11:19 ID:qnIZ9VVKrw
>>48
お前は車の本質をわかってない。
そういうつまらない考え方が「車」をつまらない道具にしてる。
道具としての車は否定しないが、そればかりじゃ「車」の先は無い。
ノスタルジーと確立された技術を混同しない方がいいぞ。

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052 2020/05/23(土) 20:24:29 ID:6itw5tA6Zo
キャデラックでいい

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053 2020/05/23(土) 20:28:52 ID:FY4oaJiHjo
タイプSはほぼコンセプトのデザインでアメリカ人喜んどる

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054 2020/05/23(土) 23:27:33 ID:J/r5NKayHc
SH−AWDエンブレムの「SH」が青色じゃないから、
3モーターハイブリッドじゃないですね。

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055 2020/05/23(土) 23:41:43 ID:Mqhd5oqDmA
俺様の古民家の車庫には全幅が有りすぎて、サンルーフで乗り降りするしかないわw

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056 2020/05/24(日) 00:02:44 ID:KsnjCDRMHQ
タイヤふっといねー>>53
タイヤ代高いだろね
フェンダーごっついねー
全幅1900はありそう
まあ日本で売らないだろうし売っても買える財力はないからそんな事気にしても仕方ないんだけどさ(o^^o)

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057 2020/05/24(日) 22:49:12 ID:mFcyDSP1B6
タイプSはNSXのV6ターボというアナウンスなのでハイブリッドではないのかね
エンジン単体で370馬力もあるから十分だろうけど

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058 2020/05/24(日) 23:31:01 ID:H.Jxr.52eQ
ホンダ「シビックセダン」復活からわずか3年で幕! グレイス、ジェイドも販売終了へ

2020年夏にホンダの3車種が生産終了
ホンダ「シビックセダン」が2020年8月、「グレイス」は同年7月に相次いで生産終了することが明らかになりました。
ホンダのセダンラインナップが一気に2車種減るほか、「ジェイド」も7月に生産終了となります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5361c13c3eaabb1f9d258...

そろそろ店じまいが始まったな。
工場も閉鎖が近いみたいだし。

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059 2020/05/24(日) 23:36:07 ID:xBlBwKp2ok
現行シビックは元々国内で売る気ナシ、グレイスとジェイドはもう古いからな。
売れてるのは軽自動車とフィットだけか。
フリードって売れてるの?MC後型まだ実車見てないや。

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060 2020/05/24(日) 23:50:17 ID:OL/CJZiux.
グレイスやジェイドはフィットベースのE:HEV化の整理で終了でしょう。
次のシャトルやヴェゼルで派生車増やすらしいので楽しみに待ちましょう。

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061 2020/05/25(月) 00:37:18 ID:cEcyFqVhQI
>>59
フリードまあまあ売れてるよ
ちょうどシエンタと同じぐらい毎月売れてる。
意外なのはヴェゼルで、モデル末期なのにトヨタのC-HRと同じぐらい売れてる。
多分だけどC-HRはデザインに振りすぎて良い歳したオッサンが買いにくいんだと思うw

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062 2020/05/27(水) 19:50:50 ID:ZO.pSuVkYo
DCTやめたホンダ車なんて買う価値無い。
トヨタ買った方が全てにおいて良い。

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063 2020/05/27(水) 21:38:27 ID:EoTKWr9F16
素のTLX画像来た
タイプSはリップスポイラーつくらしい

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064 2020/05/27(水) 21:40:47 ID:EoTKWr9F16
サスペンションをNSXと同じものにするらしい
お金かけるのね

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065 2020/05/29(金) 05:37:14 ID:OeSR9Xgo32
タイプS来ました
お値段が意外と安いので輸入する人も居るんじゃないでしょうかね?

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066 2020/05/29(金) 05:45:49 ID:OeSR9Xgo32
[YouTubeで再生]
公式動画もUPされてます

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067 2020/05/29(金) 05:54:40 ID:OeSR9Xgo32
タイプSではない素モデルも良いです

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068 2020/05/29(金) 06:05:08 ID:OeSR9Xgo32
よりショーモデルに似せたデザインのエアロパーツがオプションの様です

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069 2020/05/29(金) 06:10:15 ID:to2SfA0o.o
アコードやクラリティPHEV同様で日本で数を売る気無いだろう。
とりあえず売ってますレベル、欲しかったら売ります程度。

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070 2020/05/29(金) 06:13:31 ID:OeSR9Xgo32
>>69
日本には導入されません

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071 2020/05/29(金) 06:17:56 ID:OeSR9Xgo32
A-SPEC
Advance
TYPE-S
の3グレードですね
67はAdvanceにエアロオプションを付けたものの様です。
タイプSにサイドスカートを付けた画像も見てみたいです。

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072 2020/05/29(金) 06:20:12 ID:OeSR9Xgo32
これがオプションのエアロがついていない状態のタイプSです
(フロントスポイラーは標準の様です)

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073 2020/05/29(金) 06:24:28 ID:to2SfA0o.o
>>70
ホンダもまともに判断できたのか、えらいえらいw

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074 2020/05/29(金) 06:27:43 ID:OeSR9Xgo32
このエアロの形状が違うとTwitterでアメリカ人が揉めてますw

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075 2020/05/29(金) 06:41:44 ID:GOiw7P9iTY
>>71
タイプSのリアフェンダーやりすぎw
まあでもアメリカンマッスルでカッコいいよ
日本でもスポット的に売れば良いのに
これだったらレクサスのGSとかRCよりも売れるだろうに

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076 2020/05/29(金) 11:45:30 ID:dfhQpGTa4w
こんなロングノーズの横置きエンジン売れないって

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077 2020/05/29(金) 12:37:12 ID:GOiw7P9iTY
>>76
このデザインとこの中身ならGSやRCよりは売れると思うぜ
台数的には低レベルな話だけどw

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078 2020/05/29(金) 15:06:23 ID:ugM9vxfPnM
自動運転つっても、例の高速道路で60km/h以下の渋滞時のみ前の車について走るってやつね。

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079 2020/06/02(火) 23:07:17 ID:a4mty2olhk
[YouTubeで再生]
日本でのACURAは、ロシア製のラーダと同じぐらい稀なクルマ。

絶対に手に入らない「絵に描いた餅」を見せられても、
酸っぱい葡萄の童話そのままで、嫌いになる可能性の方が高い。

近所では、ACURAよりも、ラーダ ニーヴァを目にする機会の方が多い。

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