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レクサスLSじゃ勝てないわけ・・・
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001 2018/06/10(日) 16:19:51 ID:mWCnsFp/Yc
216 2019/01/26(土) 20:19:56 ID:2LEHh4QjCg
欧州車御三家が逆立ちしても作れなかった、燃料電池の量産車。
いくら厚化粧をしても中身はポンコツ欧州車ｗ
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217 2019/01/26(土) 20:22:51 ID:4Y3ScSAUqM
218 2019/01/26(土) 21:28:39 ID:E1D0fG7FYs
確かに。
フランスの出販売台数
MERCEDES 合計 5,705 出過ぎた杭
AUDI 合計 5,437 出過ぎた杭
LEXUS 合計 402 割安自称ブランド
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219 2019/01/26(土) 21:31:13 ID:4Y3ScSAUqM
EU市場の実態その１
偽クリーンディーゼル
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220 2019/01/26(土) 21:35:34 ID:E1D0fG7FYs
奇しくも
それでも偽ブランドよりはマシ
と世間は思っている証明になってしまった。」
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221 2019/01/26(土) 21:39:39 ID:4Y3ScSAUqM
222 2019/01/26(土) 21:48:14 ID:E1D0fG7FYs
まともに言い返せないなら逃げちゃえばいいのに。笑
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223 2019/01/26(土) 21:56:59 ID:4Y3ScSAUqM
224 2019/01/26(土) 22:00:05 ID:E1D0fG7FYs
225 2019/01/26(土) 22:14:11 ID:4Y3ScSAUqM
226 2019/01/26(土) 22:18:29 ID:E1D0fG7FYs
227 2019/01/26(土) 22:24:04 ID:4Y3ScSAUqM
228 2019/01/26(土) 22:29:40 ID:E1D0fG7FYs
229 2019/01/26(土) 22:37:39 ID:4Y3ScSAUqM
230 2019/01/26(土) 22:47:30 ID:2LEHh4QjCg
突然、フランスの販売台数を出したかと思ったら、EUでの数値を出されてさぞ悔しかっただろうね。
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231 2019/01/26(土) 22:52:43 ID:E1D0fG7FYs
232 2019/01/26(土) 22:54:38 ID:4Y3ScSAUqM
233 2019/01/26(土) 23:10:56 ID:E1D0fG7FYs
234 2019/01/26(土) 23:15:39 ID:4Y3ScSAUqM
235 2019/01/26(土) 23:31:17 ID:E1D0fG7FYs
238 2019/01/27(日) 00:32:03 ID:X7kK5fcNas
239 2019/01/27(日) 00:37:12 ID:aNlSKSs5CE
半ドアしめる技術ってトヨタかニッサンが最初じゃなかった？？
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240 2019/01/27(日) 00:38:46 ID:KzkZWON9ts
243 2019/01/27(日) 01:05:04 ID:X7kK5fcNas
以前は輸入車かぶれのジャーナリストやマニアがこうした多機能装備を「車の家電化だ」
などと散々揶揄していたものだが
今では根幹技術で立ち遅れてしまった欧州車が、こうした装飾技術でお茶を濁すしかない。
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247 2019/01/27(日) 01:42:48 ID:X7kK5fcNas
「日本メーカーに比べて明らかに環境対応技術への出遅れに対する焦りがあった。でありながら、
世界の自動車産業をリードしてきたという驕りがあった
欧州企業は、ハイブリッド技術に出遅れた。ハイブリッド技術は、ゼロから開発するには難易度が
高い。より簡単に速く結果を出すために、欧州勢はクリーン・ディーゼルに舵を切った。
いわば、HVの対抗手段である。つまり、ディーゼルで競争優位を確立しようとしたのだ。
クリーン・ディーゼルはドイツの国をあげた後押しもあって、前述したように欧州では圧倒的な
存在感がある。欧州全体での新車販売におけるディーゼル・エンジン比率は5割以上で、フランス
では6割をこえる。
米国、欧州をはじめ世界中の環境規制が一斉に強化されるなかで、環境対応車のいずれの分野でも
突出できない焦りをつのらせていたことは疑いないだろう。 」
欧州でベンツとBMWへも疑いの目
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...
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249 2019/01/27(日) 01:55:08 ID:X7kK5fcNas
251 2019/01/27(日) 02:02:51 ID:X7kK5fcNas
255 2019/01/27(日) 02:28:35 ID:X7kK5fcNas
256 2019/01/27(日) 02:40:19 ID:KzkZWON9ts
いつまでの相手にされない悔しさから
ドイツ車が憎くて堪らないようだ 笑
縁のないドイツ車を気にしすぎ 爆笑
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257 2019/01/27(日) 02:44:31 ID:X7kK5fcNas
ここはレクサスが気になり過ぎている人が立てたスレですが・・・笑
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262 2019/01/27(日) 03:16:52 ID:KzkZWON9ts
実際には
過去のブランド力に胡座をかいているとロリコンが力説しているドイツ車の
足元にも及ばないのが
虚飾レクサス＝大衆車トヨタ
いくら厚化粧をしても中身はポンコツ大衆車
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266 2019/01/27(日) 09:01:45 ID:X7kK5fcNas
286 2019/02/02(土) 03:59:18 ID:rlrNNTR/jo
ハリボテと言えば・・
2018イギリス販売台数
MB 172,238 憎きにっくき出過ぎた杭
BMW 172,048 憎きにっくき出過ぎた杭
LEXUS 12,405 LSが倍売れた割安ブランドもどき（爆笑）
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287 2019/02/02(土) 04:04:48 ID:jbAg4wLBis
>>239 トヨタdisり数千回のキチガ イ在日ジジイ
MHOR、ほざくなボケｗ
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288 2019/02/02(土) 04:39:40 ID:rlrNNTR/jo
キチガ イ在日ジジイ と言えば・・・
←この人だね
幼女趣味という性癖からも国籍丸わかり 爆笑
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289 2019/02/02(土) 09:15:22 ID:GUJFXicNbs
しゃんばらで
貧乳好きをバラされて
ロリコン連呼を始めた
トヨタアンチ君 笑
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290 2019/02/02(土) 10:24:17 ID:GUJFXicNbs
欧州市場の実態 その１
関税やNTBによる保護貿易により脅威である日本車の、特に日本生産に拘っているレクサスの
競争力を奪っているのが現状。ドイツの担当大臣自らが苦言を呈するほどだ。
ドイツメルケル首相のコメント
「自動車輸出に関税が必要になれば計り知れないダメージだ」
それを日本製の自動車には平気で課税しているクセに 笑
EPA発効されても、自動車にはあと８年も関税かけるんだってさ 笑
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