レクサスLSじゃ勝てないわけ・・・

お分かりいただけただろうか

https://www.youtube.com/watch?v=ifoFOXRBiHM

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プリクラッシュセーフティも自動ブレーキもインテリジェントAFSもカーテンシールドエアバッグも
ツインバッグもインテリジェントパーキングアシストもアイドリングストップも日本車が初。
そもそも制御系は30年以上前から日本車が先取りしていて、輸入車かぶれの御用ジャーナリストは
自動車のコンピューター化やら多機能家電化やらと散々揶揄していた。

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>>289
データや理屈で負けると、人格否定に走るとこまで、立憲民主党とソックリやん

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そう、
バカアホ連呼ロリコン連呼等の誹謗中傷は
悔しさと降伏のサイン

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「レクサス」が大衆ブランドの最高峰である「トヨタ」の上に成り立っ
ていることが重要。
それは「レクサス」を求めることによって、超トヨタクオリティの最高
品質のプレミアムが得られることを意味しているから。
世界品質のトヨタを更に究極までブラッシュアップ、徹底的に磨き抜い
たブランド、それがレクサス。

そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。

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タイヤが剥がれる高級車もどき、それはレクサス。

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排ガス不正詐欺犯罪メーカーの車に高品質のレクサスが
売れていない。

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アウデイよりレクサスが売れていない。

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「レクサス」が大衆ブランドの最高峰である「トヨタ」の上に成り立っ
ていることが重要。
それは「レクサス」を求めることによって、超トヨタクオリティの最高
品質のプレミアムが得られることを意味しているから。
世界品質のトヨタを更に究極までブラッシュアップ、徹底的に磨き抜い
たブランド、それがレクサス。

そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。

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>>364
不正とかじゃなく、アウディよりレクサスの販売台数が
少ないって事。超高品質なのに何故、ドイツ御三家より
売れない？

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>>366
台数の話しているんだよ。
売れなさ過ぎて脳が壊れたかｗ

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アハハハハ

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笑って誤魔化せることではないよ

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不正や、インチキ企業の車より、何故
信頼された高品質のレクサスが売れない
のだろうね。
消費者は正直だ。

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手も足も出せない時に
よく有りがちなレス 笑

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>>372
これに近いメンタリティの所為

「米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）は「韓国の消費者の欧州ブランドへの
強い憧れを抱いていることが一因」と指摘する。
韓国人の輸入車ブランドをあがめる姿勢は以前から知られている。
輸入車を盲目的に愛する国民、と皮肉っている・・」
http://www.sankei.com/premium/news/160102/prm1601020...

>>365
2018　国内販売台数
レクサス　5万5096台
アウディ　2万6473台

日本人の良識を信じたい

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高品質のレクサスが故障の多いベンツより
売れないなんてカッコ悪いじゃないか。

メルセデス・ベンツ：6万7554台
レクサス：5万5096台

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>>375
メンタリティが韓国人っぽい人達なんだろうね。
まあメルセデスは、298〜とかスーパーのチラシのような値付けの安車売ってたしね。

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負け惜しみが苦しいが、ベンツに負けているのは
事実だからなｗ

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スレ操作に精を出してご苦労なこったｗ

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排ガス不正の車より”売れない”品質第一のレクサス。

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