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なぜレクサスは売れないのか?


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001 2017/01/22(日) 14:00:36 ID:QNUcvVaInM
 なぜレクサスは売れないのか?

 ズバリ、セダン系の車種が弱いのです。最高級のLS。これは企業の社用車需要が支えていますが、
個人向けはメルセデスSクラスに対抗できていません。やはりハイブリッドのLS600hの失敗が大きかった。
作り、走り、燃費、今やすべての面でメルセデスに負けています。まもなくモデルチェンジですが、
次期LSはレクサスにとって大きな試金石になるでしょう。

 LSの下がGS。これは健闘していて、レクサスのセダンの中では一番売れています。それでも月に500台前後ですが。

 そしてIS。BMW3シリーズやメルセデスCクラスと戦う車種で、本来一番売れなくてはいけないのですが、
これがまったくダメなんです。平均して月にたったの200台ぐらい。日産のラティオといい勝負です。
え、ラティオを知らない? 知らないでしょうね、中国市場向けに作ったチープなセダンですから。
かつてのサニーに相当する車種ですが、国内での知名度はゼロに等しい。でも、ISはそれくらい売れてない。
3シリーズやCクラスに大敗北を喫している。このクラスだと企業ではなく、個人需要が中心だからでしょう。
http://news.livedoor.com/article/detail/12573135...

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※省略されてます すべて表示...
236 2017/01/29(日) 01:58:14 ID:6m1Ss7NgWo
SUVクーペと言えば元祖も忘れてはいけないよね
この押し出し感
それでいてアダルト
そして誰でも一発で分かるブランドアイデンティティ
誰が子供っぽいレクサスなんて買うのさ

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238 2017/01/29(日) 02:00:42 ID:6m1Ss7NgWo
後から見ても大人が乗って恥ずかしくないものだよね
ゴチャゴチャさせたレクサスのデザインは18歳限定でしょう

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240 2017/01/29(日) 02:03:39 ID:6m1Ss7NgWo
綺麗な形の中に躍動感
そして大人が乗って恥ずかしくないデザイン
誰だってこっち買うよ

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241 2017/01/29(日) 02:05:52 ID:6m1Ss7NgWo
BMWといえばやはりMモデルだよね
誰でも一発でBMWと分かるデザインで、それでいてただ者ではない雰囲気
何よりも大人が乗って恥ずかしくない
黒がこれだけカッコいい車もそうはない

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243 2017/01/29(日) 02:11:23 ID:6m1Ss7NgWo
バックミラー越しに見えてもカッコいいね
素直に道を譲りますよ

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245 2017/01/29(日) 02:13:49 ID:6m1Ss7NgWo
BMWも様々なモデル展開してるよね
ベンツは王道だけど
BMWも走り好きにはたまらないブランド

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246 2017/01/29(日) 02:15:15 ID:sksIkspZ.Q
>誰だってこっち買うよ

将来乗りたい高級セダン第1位は?
BMWを抑えて・・・
http://car-me.jp/articles/133...

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247 2017/01/29(日) 02:16:39 ID:6m1Ss7NgWo
こんなに綺麗で飽きのこないデザインの車売ってるのに
どうしてあんなプレデターみたいな気持ち悪い車買うというのか

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248 2017/01/29(日) 02:16:46 ID:tcx1kenJog
改めてベンツとBMWって凄いメーカーだよなと思う

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249 2017/01/29(日) 02:18:25 ID:sksIkspZ.Q
BMWが運転の楽しさより大量生産に注力している間に、
レクサスはBMWが失いつつある楽しさを手に入れた
http://gearpatrol.com/2014/03/17/deutsche-dethroned-...

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250 2017/01/29(日) 02:18:52 ID:LoQ59P4j5M
>>245
Sのクーペがいいな。
レクサスは田舎の田吾作がトヨタと迷って買う車だし(笑)

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251 2017/01/29(日) 02:18:57 ID:6m1Ss7NgWo
SUVクーペ元祖ですけど
王道もあります
まあベンツには敵わないけどさ

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253 2017/01/29(日) 02:21:48 ID:6m1Ss7NgWo
Sクラスクーペは、反則という事でよろしいかと

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254 2017/01/29(日) 02:23:23 ID:sksIkspZ.Q
メルセデスは日本以外では商用車、タクシー、大衆車で台数を稼いでいるブランド。
プレミアム専門のレクサスよりステータスが格下なのは仕方がないよ。

イギリスの最大手デイリー・テレグラフ紙でも
※編集部注:
この記事でレクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている。
http://www.japanjournals.com/uk-today/2597-lexus.htm...

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255 2017/01/29(日) 02:24:10 ID:6m1Ss7NgWo
溜め息しか出ませんな
こんな美しい車作ったらだめでしょうに

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256 2017/01/29(日) 02:25:37 ID:sksIkspZ.Q
レクサスのスレで
ムキになって懸命に他車を貼る行為自体、皮肉にも、
レクサスが無視できない脅威の存在であることを印象付けて
しまうものなのです

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257 2017/01/29(日) 02:26:48 ID:6m1Ss7NgWo
またインテリアがこれ洗練されてまして
こんなの買う人ってどんな人生なのでしょうね

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258 2017/01/29(日) 02:29:14 ID:sksIkspZ.Q
[YouTubeで再生]
インテリアデザイン と言えば
「レクサス、エクステリアとインテリアの最優秀デザイン賞を支配」
今や、時代より先を走るデザインを創造しているプレミアムブランドは
レクサスだけ と言っても過言ではないね

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259 2017/01/29(日) 02:29:25 ID:6m1Ss7NgWo
もはや芸術

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260 2017/01/29(日) 02:31:27 ID:tcx1kenJog
ホントにSのクーペ綺麗ね

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261 2017/01/29(日) 02:31:42 ID:6m1Ss7NgWo
黒がまた優雅です

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262 2017/01/29(日) 02:31:48 ID:sksIkspZ.Q
最近レクサス下げが活発だと思ったらこのせいか!

韓国「現代自動車」の無謀な挑戦!
http://www.sankei.com/premium/news/151206/prm1512060...

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263 2017/01/29(日) 02:34:19 ID:6m1Ss7NgWo
あらゆる意味で「大人が乗る車」です

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264 2017/01/29(日) 02:38:42 ID:6m1Ss7NgWo
それでいてGクラスの様な車もまだ売るブランド
しかもGクラスがまたコンスタントに売れるのです

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265 2017/01/29(日) 02:39:01 ID:sksIkspZ.Q
韓国 と言えば
韓国人デザイナー

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266 2017/01/29(日) 02:42:33 ID:6m1Ss7NgWo
女子も大好きですよね

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268 2017/01/29(日) 02:45:00 ID:6m1Ss7NgWo
男っぽいですよね
女の子大好きな車ですよね

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269 2017/01/29(日) 02:47:42 ID:sksIkspZ.Q
女の子大好きな車 と言えば

彼氏に乗ってほしい車のブランドランキング
https://news.biglobe.ne.jp/economy/0601/myw_160601_328707...

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270 2017/01/29(日) 02:48:11 ID:6m1Ss7NgWo
歴史ですよね

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271 2017/01/29(日) 02:49:44 ID:sksIkspZ.Q
そんな歴史や過去のブランド力に胡座をかいて張りぼて化しているのが昨今のドイツ車

>すなわち、「ブランド力」だけで売れるがゆえに驕りが生まれ、技術開発がおろそかに
>なった。「結果、日本車メーカーなどに技術面で遅れをとり、その焦りが不正を生んだ
>側面は否定できないだろう。 端的にいえば、“技術戦略”の失敗である。

欧州でベンツとBMWへも疑いの目
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...

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272 2017/01/29(日) 02:52:30 ID:6m1Ss7NgWo
おっと美しさではCLSも忘れてはいけませんね

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273 2017/01/29(日) 02:54:34 ID:sksIkspZ.Q
CLS と言えば
韓国人デザイナー

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274 2017/01/29(日) 02:54:53 ID:6m1Ss7NgWo
まーた綺麗なんですこれが

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275 2017/01/29(日) 02:57:49 ID:6m1Ss7NgWo
シューティングブレイクも展開します

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276 2017/01/29(日) 02:59:46 ID:sksIkspZ.Q
韓国人並のメンタリティ と言えば

>米紙ウォールストリート・ジャーナル(WSJ)は「韓国の消費者の欧州ブランドへの
>強い憧れを抱いていることが一因」と指摘する。
>韓国人の輸入車ブランドをあがめる姿勢は以前から知られている。
>輸入車を盲目的に愛する国民、と皮肉っている・・
http://www.sankei.com/premium/news/160102/prm1601020...

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277 2017/01/29(日) 03:02:42 ID:6m1Ss7NgWo
そうかと思えばGT
無骨な四駆から美しいクーペ
王道のセダン
さらにカブリオレ
勿論ハイパワーのサーキットモデルまで
こんな会社相手にできるのはBMWぐらいしか無理でしょう

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278 2017/01/29(日) 03:05:38 ID:sksIkspZ.Q
BMW と言えば

>BMWが運転の楽しさより大量生産に注力している間に、
>レクサスはBMWが失いつつある楽しさを手に入れた
http://gearpatrol.com/2014/03/17/deutsche-dethroned-...

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279 2017/01/29(日) 03:06:29 ID:tcx1kenJog
んーSのクーペとGクラスがあればもう何もいらないんじゃね?

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280 2017/01/29(日) 03:09:50 ID:sksIkspZ.Q
BMW と言えば
韓国人デザイナー

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281 2017/01/29(日) 03:15:45 ID:6m1Ss7NgWo
GTも良いですね
シルバーがよく似合います

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282 2017/01/29(日) 03:17:32 ID:sksIkspZ.Q
韓国 と言えば

国家ブランド委員会
国際社会における日本の地位を失墜させることを目的とした『ディスカウントジャパン運動』
を実行している[6]。
ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのトヨタ車のLEXUS暴走事故も含まれる。[7]

ディスカウントジャパン運動
韓国による国際社会における日本の価値や評判を下げて、日本の地位失墜
をめざす運動のこと[1][3]。2005年に韓国のインターネット運動組織で
あるVANKが宣言して以降、様々な運動が実施されている[1]。ジャパン・
ディスカウントとも[4]。鈴置高史は、この運動を「世界を舞台に日本を
貶めて快哉を叫ぶ韓国の国民的運動」と定義し、「卑日」という言葉で表
現している[5]。
鈴置は反日との違いは、反日が「日本に譲歩をさせて何かを得る」ことを
目的であり終着点であるのに対してこの運動は「日本を貶める、卑しめる」
ことを目的とし、日本が誠実な対応をしても、「日本の存在」そのものが
攻撃対象のために終わりがないと説明している[5]。

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283 2017/01/29(日) 03:51:48 ID:h3zT7BS2FU
[YouTubeで再生]
中国の富豪のレース大会
すげー!

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284 2017/01/29(日) 06:47:50 ID:IO1xXgbKfw
レクサスもそのうち単なるレクサス店になって、終いには店名も変えられちゃって、ビスタ店みたいに無かった事にされちゃうんだろうな。

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285 2017/01/29(日) 08:46:19 ID:5UD7dYRyxw
偉そうに語るアンチの
レクサス(トヨタ)は○○すべき
がバラバラなんだからなw
日本人にプレミアムブランドを作るのは文化的に無理なんだよ。

欧州には貴族階級があるから
もの凄く良いものを馬鹿高い値段で金持ちにだけ売る
という商売が成り立ったが、日本にそんな商売無いだろ?

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286 2017/01/29(日) 08:50:42 ID:sksIkspZ.Q
ブランド立ち上げ僅か10年目から、世界中の自動車メーカーが群雄割拠する
アメリカの高級車市場で11年連続トップという快挙を成し遂げたレクサス。
ドイツ車勢のコストダウン化や大衆化によりトップの座こそ明け渡したが、
今なお互角に戦い過去最高販売数を更新し続けている。
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iSUd...
日本でも国内展開から僅か4年でプレミアムブランドのトップに立ったレクサス。
ここ2年はドイツ勢の小型大衆車化により明け渡しているが、レクサスは日本でも
世界でも毎年過去最高を連続して更新し成長を続けている。
レクサスのその躍進に焦ったドイツ勢は、後進国生産を拡大し大衆化で販売数
を稼ぐという暴挙により自らブランド価値やステータスを落としてしまった。

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287 2017/01/29(日) 08:59:19 ID:sksIkspZ.Q
>>284
やはりトヨタブランドのディーラーとは一線を画すよ

[プレミアムブランドの3要素 ]
他の全てを平均以下に下すディーラー営業満足度
http://cdn.autos.goo.ne.jp/news/150819/imgs_zoom_931025.j...
他の全てを平均以下に下すアフターサービス満足度
http://image.e-nenpi.com/article_images/201509/260264/9...
自動車そのものの魅力度の頂点
http://image.e-nenpi.com/article_images/201509/260631/9...
加えて
言うまでもなく他を圧倒する品質と信頼性
http://japan.jdpower.com/sites/default/files/slide1_6.j...

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288 2017/01/29(日) 09:37:33 ID:sksIkspZ.Q
中国 と言えば
禁止税と揶揄されるほどの関税がかかるレクサスに憧れながらも中国現地生産の欧州車で
我慢している実態がある。

更に近年では、反日中国メディアですら
免税面で圧倒的に有利な中国現地生産によりシェアを伸ばしているドイツ車を差し置いて
「世界で最も成功した高級車ブランドはレクサス」などと断言。
販売台数稼ぎに注力し安易に途上国産に走ってしまったドイツメーカーの思惑は中国人にも
見抜かれている。
http://news.livedoor.com/article/detail/11496369...

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289 2017/01/29(日) 10:34:16 ID:v6DxVOMaLk
そんな凄いレクサスより町で見かけるのは、品質の悪いドイツ御三家が圧倒的に多い。

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290 2017/01/29(日) 10:45:52 ID:sksIkspZ.Q
巷でゴロゴロ見かけるようではその価値すら下がってしまうね。

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291 2017/01/29(日) 11:03:13 ID:IO1xXgbKfw
レクサス車ってあまり見かけないなと思ってた。
デザインが目立たないからかなと思ってたけど実際売れてないんだね。

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292 2017/01/29(日) 11:16:21 ID:63me/1Ge32
>>289
それは君が田舎暮らしだからだよ\(^o^)/

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293 2017/01/29(日) 11:18:34 ID:sksIkspZ.Q
ドイツ車が大衆車展開している国内高級車販売台数は
ベンツ>レクサス>BMW>audi

>レクサス、3年連続で販売台数過去最高を更新

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294 2017/01/29(日) 12:02:28 ID:IO1xXgbKfw
この車がベンツのどの車種に勝ってるのか具体的に教えて。
プレミアムブランドとして。

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295 2017/01/29(日) 12:03:58 ID:agTnSTG/Ts
>>294 これ何? カローラにレクサスエンブレム?

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296 2017/01/29(日) 12:23:44 ID:sksIkspZ.Q
レクサスHSやCTに影響され
対抗して出したのがCLAだね
http://media.yucasee.jp/posts/index/1439...

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297 2017/01/29(日) 12:31:52 ID:ddwLXzYVVo
M3や500SLに乗る友人宅に乗り付けるトヨタの車ならトヨタセンチュリー

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298 2017/01/29(日) 13:08:36 ID:IO1xXgbKfw
この車がベンツのどの車種に勝ってるのか具体的に教えて。
プレミアムブランドとして。

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299 2017/01/29(日) 13:13:37 ID:sksIkspZ.Q
レクサスHSやCTに影響され
対抗して出したのがCLAだね
http://media.yucasee.jp/posts/index/1439...

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300 2017/01/29(日) 13:21:22 ID:LoQ59P4j5M
>>298
ひでぇ車。やっぱアルファベットの車種名をパクって付けるだけじゃ、ザ トヨタ(笑)になるね。
ドアミラーウインカーやシャークフィンアンテナやデザインデイライトや流れるウインカーや
ダウンサイジングターボみたいに、もっと猿真似パクリしないと。

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301 2017/01/29(日) 13:23:04 ID:sksIkspZ.Q
317 2017/01/29(日) 15:18:39 ID:IO1xXgbKfw
じゃこのレクサス車はベンツより格下ってことで良いんだね。

つまり品質とかの比較ではLSとか対象で、販売台数ではカス車種も含めて
連続記録更新とか言ってるんだよね。
ベンツが後進国生産の大衆車にシフトしてるっていうのと同じじゃん。
しかもレクサスは九州の土人が造ってるんだよ?

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319 2017/01/29(日) 15:26:55 ID:LoQ59P4j5M
>>317
そもそも特定エリア(北米)でRX,NXなどの安い特定車種(メインのセダンIS、GS、LSは売れない)しか売れず
日本では安値で売り支え、欧州では安値でも売り支え出来ずにシェア0%。
こんな カタワ をベンツと比べるのは失礼だよ(笑)

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321 2017/01/29(日) 15:33:11 ID:KeIADJK5zk
>>319
せっかく多額の広告料で間抜けを騙してるんだ
あんまり余計な事実を言うとスポンサー降りちゃうよ

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322 2017/01/29(日) 15:33:20 ID:4GuZqLEbvY
かたわだの土人だの差別レスばっかりで残念

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323 2017/01/29(日) 15:33:34 ID:sksIkspZ.Q
シェアや販売台数の話題は途端に巷に溢れる大量生産の大衆車じみてしまうよ。
レクサスはプレミアムブランドの中ではラグジュアリーブランドに近い。
かつてのロールスが年間10台でも5台でもステイタスには何の揺るぎもないのと同様だね。
むしろ、巷でゴロゴロ見かけるようではその価値すら下がってしまう。

メルセデスは日本以外では商用車、タクシー、大衆車で台数を稼いでいるブランド。
プレミアム専門のレクサスよりステータスが格下なのは仕方がないよ。

イギリスの最大手デイリー・テレグラフ紙でも
※編集部注:
この記事でレクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている。
http://www.japanjournals.com/uk-today/2597-lexus.htm...

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325 2017/01/29(日) 15:42:07 ID:LoQ59P4j5M
安値で売り支えるB級ブランドは沢山売らなきゃダメ。
何せ他社より安物の高級風大衆車なのだから。

>>レクサス、3年連続で販売台数過去最高を更新

巷に溢れる大量生産の大衆車じみてしまうよ。

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327 2017/01/29(日) 15:44:44 ID:sksIkspZ.Q
>>325
クオリティを維持しステータスやプレミアムを高めた結果として売れるレクサスと、
後進国生産を拡大し大衆化でブランド価値を低下させながら販売数を稼ぐドイツ車
との違いが、いまだに理解できないとは・・・

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328 2017/01/29(日) 15:51:33 ID:LoQ59P4j5M

価格に反映しないステータスやプレミアムはこの世にない。
関税込みでもまだ安値というのは、つまりそういう事
まだそれが理解できないとは・・・

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329 2017/01/29(日) 15:55:54 ID:sksIkspZ.Q
イギリスのEU離脱前のドイツメルケル首相のコメント
「英国への自動車輸出に関税が必要になれば計り知れないダメージだ」
それを日本製の自動車には平気で課税しているクセに 笑

ますます中国依存度が高まるね。
ドイツの自動車産業は既に4割以上が中国依存

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330 2017/01/29(日) 16:11:44 ID:sksIkspZ.Q
>>317
九州の日本人を土人扱いとは
看過できない発言だね

日本下げ と言えば

国家ブランド委員会
国際社会における日本の地位を失墜させることを目的とした『ディスカウントジャパン運動』
を実行している[6]。
ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのトヨタ車のLEXUS暴走事故も含まれる。[7]

ディスカウントジャパン運動
韓国による国際社会における日本の価値や評判を下げて、日本の地位失墜
をめざす運動のこと[1][3]。2005年に韓国のインターネット運動組織で
あるVANKが宣言して以降、様々な運動が実施されている[1]。ジャパン・
ディスカウントとも[4]。鈴置高史は、この運動を「世界を舞台に日本を
貶めて快哉を叫ぶ韓国の国民的運動」と定義し、「卑日」という言葉で表
現している[5]。
鈴置は反日との違いは、反日が「日本に譲歩をさせて何かを得る」ことを
目的であり終着点であるのに対してこの運動は「日本を貶める、卑しめる」
ことを目的とし、日本が誠実な対応をしても、「日本の存在」そのものが
攻撃対象のために終わりがないと説明している[5]。

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331 2017/01/29(日) 16:38:03 ID:IO1xXgbKfw
トヨタよりプレミアムなブランドと印象操作する一方でフラッグシップの次期LSは
設計も生産も地方子会社のトヨタ自動車九州に丸投げなんだけどね。

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332 2017/01/29(日) 16:42:58 ID:sksIkspZ.Q
問題は品質コントロールだね

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333 2017/01/29(日) 16:57:37 ID:agTnSTG/Ts
sksIkspZ.Q
完全に病気w まじウケるw
そしてまたもや負け犬の遠吠えw

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334 2017/01/29(日) 17:06:24 ID:aZnL.B7ToQ
レクサスについてはここで教えてもらえるよ
アニオタでキモいけど
とにかく、いっぱい語ってくれるよw
https://twitter.com/Slipper_GT3R...

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