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いまだにMT車に拘る理由って何?パート3


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001 2016/08/19(金) 18:03:20 ID:fUdciXfOXg
むかしはAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
でも現在ではAT車(CVT車)の方がはるかに燃費も良い。
渋滞にはまってもクラッチの必要が無く楽々運転のAT車(CVT車)
MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない。
非常に面倒である。

燃費および操作性が有利なAT車(CVT車)ではなくMT車を選ぶ理由って何?
唯一考えられるのは値段がAT車(CVT車)よりMT車の方が安いから?
つまり同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にあるの?

https://www.youtube.com/watch?v=THZ7iTc45LQ

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080 2016/08/26(金) 00:59:16 ID:FAoS76ZgNI
>>75>>78はAT限定なんだろうな

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081 2016/08/26(金) 15:51:05 ID:7Z3n.kWdOY
AT車限定に拘っているMTオタってマジでキモっ!
だいたいMTなんて乗る機会も乗る車すらトラックですら無いっていうのにさw
あと少し時が経ったら全部AT車限定になるんじゃね?(^^)

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082 2016/08/26(金) 16:04:48 ID:IOORsocqE.
>>79>>80
こればっかりはお前らの負けだな。
>>78がAT限定じゃないと気が済まないという願望モロ出しのあたりが特に。

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083 2016/08/26(金) 18:47:09 ID:RgeUtHA3wI
MT乗りはもうキモい。スバルのWRX選ぶのにSTI(MT)だとヲタ臭漂うが
S4(CVT)だと知的に思うな。

もうMTで威張るのは時代錯誤だ。

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084 2016/08/26(金) 19:13:39 ID:FAoS76ZgNI
またAT限定が暴れてるのか
そんなに悔しいのならさっさと免許取り直してこいよ

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085 2016/08/26(金) 21:15:29 ID:JePyMofxWY
AT限定でも恥ずかしくない世の中にはなってほしい。

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086 2016/08/26(金) 21:59:32 ID:SZtlKJWAoA
MT乗りって秋葉原にいるオタクと同じ見た目の人が殆どだよね。

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087 2016/08/26(金) 22:37:28 ID:oAUfok7LNM
>>84
どうした?
周りの人間全部がAT限定に見えてきたかな?
それはちょっと土日ゆっくりして、月曜になったら病院に行くといい。
デパス処方してもらいな。

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088 2016/08/27(土) 10:25:22 ID:jZL.wd9fU6
>>87
一連のこのスレに、延々とMTを貶して粘着し続ける程の悪意を維持するモチベーションは何処から来るんだ?
まあすぐに思い付くのはATしか乗れない奴の嫉妬だろw
それ以外に何かある?
うちの親父も友達の何人かもAT乗りだけど、俺のMTのロードスターに乗リたがる。貶すどころか好意的だよ

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089 2016/08/27(土) 10:41:34 ID:e0YsWgD1ZM
ATで満足している人はMTおたくは放置する。 べつにどうでもいい。

ATしか運転できずにひがんでいるからうらやましいから
足を引っ張りビッグマックの容器の隅を突いてあら捜しして留飲を下げる。
隣のならず者の言動に近いものがある。

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090 2016/08/27(土) 13:19:15 ID:lX.HD82wE6
MTオタクは自分はマニュアル車を運転出来る少数派で、しかも
運転技術も長けていると勘違いし、自動車のギアチェンジなど
興味が無いからAT限定で取得した人をヘタクソ呼ばわりしている。
だけの事。

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091 2016/08/27(土) 15:10:21 ID:7uaxiC.UPs
>>88>>89
今日もオタクは絶好調だな。
願望にすがるしかなくなってるんだ。
オタクの理屈が正しい訳ではないと言うと
それはもう問答無用に叩きと解釈し、このAT限定めと罵ることで己の安定をはかる。
その滑稽さを突くと殊更己を見失い早口になってキレる。
これだからオタクは。。

ちなみに俺はAT限定ではないよ。

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092 2016/08/27(土) 17:17:52 ID:imdsTLHpNE
スポーツカー(←合ってる?)が好きなので乗っています。
2ドアの後輪駆動です。だけどATです。
「なんで?」と言われたこと多数。
どーでもいーけど、
「4ドアセダンとかチョロQみたいな車のマニュアルに乗って、何を言うてはりますのん?」
とは思います。バイクで砂煙を上げてターンしたりジャンプしたりして遊んだこととか、思い出したりしますね。
言いませんけどね。

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093 2016/08/27(土) 17:41:36 ID:KLbZMEr6/A
二輪はよく大型がデカイ面をして中免を馬鹿にするが
中免は100キロ制限の日本で大型になぜ拘っているのかとか大型を無くせとか大型乗りはオタクだとか言わない
免許だけでなく250に乗っている奴も馬鹿にされるが大型車を罵らない
劣等感を感じていないから自分の乗りたい物に乗るという信念があるから。今は大型免許は金で買えるし
しかし何故かAT乗り、限定免許は必死でMTを叩く
普通免許を持っていても乗れる自信がない、そもそも限定で乗れないという劣等感からと考えるのが普通だろ
日本でMTの販売台数は右肩下がりで少数だから叩いても意味が無いのにAT乗りは死体に鞭打つことしかできないのか?

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094 2016/08/27(土) 18:12:41 ID:GUH.V9wm8I
運転が下手・・・というか不器用な人が行き着く先がAT限定だからな
たった数万の違いなのに限定免許を取る方が最初から馬鹿にされる事を覚悟して取ったとしか周囲は判断しないよ
人に使われる事のない雇う側、もしくは主婦とかならAT限定でも良いけどな

そして、街中で下手くその不器用な運転見ていたら大抵AT限定だろうと思われる人ばっかり
実際、近所の買い物に行く途中、たまたま職場の後輩の後ろについて(その時は気付かず)店の駐車場まで後ろを走る事があったが
流れが読めてないし横断歩道踏んで止まるし、交差道路塞ぐしホント初心者
偶然同じ店の駐車場で降りてようやく気付いて、冗談混じりに試しに聞いたらマジAT限定だったw

初心者マークみたいにAT限定マークの表示を義務化したほうがいいよな

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095 2016/08/27(土) 18:49:37 ID:Flm3bfpjlM
AT限定に親でも殺されたかのようにファビョってるな

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096 2016/08/27(土) 18:58:35 ID:03TOq4u4jo
>>87
デパスぐらいじゃ効き目がないかも?
もっとキツいのじゃなきゃw

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097 2016/08/27(土) 21:50:55 ID:dASN7zV2Qc
「ファビョってる」と「デパス」ってどういう意味?

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098 2016/08/27(土) 21:53:18 ID:FlR6EW4a5s
>>97
MTしか人生で誇れる物が無い負け犬が血涙流しながら書き込む空気の事。

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099 2016/08/28(日) 06:41:21 ID:cCWVfHPgsU
なんでAT限定の奴がMTバカにしてるの?

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100 2016/08/28(日) 07:32:05 ID:cxwuENjtYg
AT限定でもばかにされない世の中にはなってほしい。

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101 2016/08/28(日) 12:38:13 ID:n0FwoE3iy6
交差点内で立ち往生するバカが居なくならない限りAT限定はバカにされ続けるだろうネ
運転が下手でAT限定にプラン変更させられた奴が多くて、交通の流れが読めないのが多いから判る

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102 2016/08/28(日) 12:49:27 ID:bdTV6KbeZc
AT限定が無かった頃は教習を合格するまで練習されたれていた。
今は乗る必要の無いMTの練習に無駄な時間を使わないで、AT限定で
済ませるのは合理的。交通の流れが読めないのは免許証は関係なく、
その人の性質。

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103 2016/08/28(日) 13:53:55 ID:Fqs4V4au/Q
>>102
>その人の性質。

運転が下手 → AT限定 = 運転が下手 = 交通の状況判断も下手


>AT限定で済ませるのは合理的。

合理的なのではなくて諦めて逃げただけ
免許散るのは大抵が18歳からの若年層なので
俺は絶対にATしか運転しないよってワガママが通じる人はそれほど多くはない
自分の将来性に制限をかけるのなら逆に先見性が無い

英語を勉強しない人と似たような感じかもね

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104 2016/08/28(日) 15:00:57 ID:lc6vEZcWRE
よく女性は下手だっていう人が多いよね
全ての人が下手ではない男性の平均より上手い人もいるが男性に比べて圧倒的に割合が少ない(データはないが)
それと一緒
しかもMTから途中で断念、切り替えをしたという人もいる。これは完全不適合者
それをわかって最初から避けた人もまた然り
女性が下手という以上にAT限定が下手というのは信憑性がある

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105 2016/08/28(日) 15:56:13 ID:FjW0wuRO2E
>>103

>運転が下手 → AT限定 = 運転が下手 = 交通の状況判断も下手

交通の状況判断が苦手と一刀両断www
そりゃ暴論でしょ

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106 2016/08/28(日) 16:40:58 ID:7ctfqw9dBw
>もうMTで威張るのは時代錯誤だ。
とかMTオタクだとか・・・・・・・まあだ、やってるの?
アフォちゃうん?
MT乗りはシフトを上げ下げするのが楽しくて乗っているのであって、別に他人には威張りませんよ。
MTはなんとなく車を奴隷のように操る快感があるじゃないですか。だから私はMTに乗ってます。しかも2シーターのね。
ATも認めますよ。ただなんとなく、車に乗せられているっていうズボラな怠惰満喫。いんじゃないですか? 居眠り運転だって即出来そう。
坂道発進なんかもATだったらバカでもできる。半クラを使えと教習所で教えられたMT乗りは、
自分は半クラ使わなくてもペダルの2個踏みで坂道発進できるというテクに快感を覚える。
いくらオープン2シーターでも足元までは隣の車からは見えないよね。MTは自己満足オタクを究極的に満足させるオモチャでいいんじゃないですか。
そりゃあ現代のフェラーリやなんかの何百馬力の車がMTじゃ操れないのも知ってます。
でも、いくら宝くじが当たったとしても、そんなアホ臭い車は買わないね。オモチャ車のMTを乗り継ぎますね。

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107 2016/08/28(日) 17:32:00 ID:mEw8MCWDAA
>>106
MTしか人生で誇れる物が無い輩が必死だね(笑)

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108 2016/08/28(日) 18:42:29 ID:n0FwoE3iy6
ATでも人生の汚点が増えちゃってる何も誇れる物が無い輩が必死だね(笑)

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109 2016/08/28(日) 19:46:40 ID:s7b5ls0wEI
オレはMT廚だけど、路上の運転に関するスキルは別にAT限定とか関係無いだろ。
機械操作の勘所的な部分では若干「現在わざわざMTで取る人」の方が意識高い傾向、ズボラにも運転できてしまうことに甘えてAT者が集中力に欠ける傾向はあるだろうけど。
絵筆使いが巧みでも絵心が無い人、逆に不器用でもパソコンでセンス全開の人がいるように、道具操作の技能と運転技術は必ずしも一致しない。

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110 2016/08/29(月) 00:34:07 ID:fFETaVNFbM
>>109
>ズボラにも運転できてしまうことに甘えてAT者が集中力に欠ける傾向はあるだろうけど。

それが根源にあるよね
MTは停止状態からの発進はエンスト等、気を遣う必要があるから
運転操作に慣れていない間は、発進前に本当に発進していいか先の状況を確認しようとする
そしてシフトアップする時も、更に加速していいか更に先の状況を確認しようとする

つまり、操作に慣れていない間は特に、操作前に状況を確認しようとする癖が自然に身について
操作に慣れる頃には、より多様な状況確認&先読み能力が身についてくる

単純に経験値が物を言うから、例えば限定じゃない免許を取っても
公道デビューで最初からAT車にばかり乗っていると状況判断はAT限定者と同等で先読み能力が殆ど上達しないよ
ただ単に、下手くそで諦めてAT限定に甘んじた人に比べて多少器用だったっていうだけ
ATは前が動いたからアクセルを踏む、前が止まるからブレーキを踏む・・・そんな行き当たりばったりの運転だから先を読もうとしない

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111 2016/08/29(月) 01:06:38 ID:w.8O3GMIRY
>>110
だからねそう言う特別視して自画自賛する所が気持ち悪いんだって
君の言うことは個人的な主観で何の根拠も無いんだからさ
ついでに言うとその上手いMT車はスポ車が多くて事故が多いだろ
一方で下手くそAT車とAT限定は女性に多いが男性と女性とでは女性の方が事故が少ないんだぜ
説明がつかんだろ

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112 2016/08/29(月) 04:08:09 ID:0aFDfauy7c
>>111
女性の方が事故が少ないってソースがないからなんとも言えないが少ないとは思う
だって乗っている人口、時間、距離が圧倒的に男性が多いから
その中で危険だと思う車を覗いたら女性だったってことが多い(個人的な経験上)あと若葉とわナンバー
スポ車は自制心が足りないだけ普通に運転している分には問題無い。女性は普通に運転していて危ない

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113 2016/08/29(月) 04:19:39 ID:be63er9SE.
道具としてのATとMTの優劣など些細な事でどうでも良い
MTを選ぶのは楽しいからなのだけど、それが許せないんだよな、ここに居るAT限定の人はw

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114 2016/08/29(月) 07:22:46 ID:6d6Yr2Djgg
MTは操作が難しいからATがいい。
エンストしないとか坂道下がらないとか簡単なMTだったらMT乗りたい。
なんとなくMTのほうが車好きっぽくて格好良いから乗りたいけど、
難しいからATのほうが当たり前という風潮に流されているな俺は。

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115 2016/08/29(月) 07:38:07 ID:t4u2l/YVmY
>>112
スポーツカーの保険が高いのは
自制心の足りない人が多いからというのは常識。

MT乗りは明らかに上手いと自画自賛してるけど
おかしいよねぇ。

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116 2016/08/29(月) 07:58:13 ID:QDp2g35y1E
MT車って MT乗りの人は分かっていると思うけど ものすごく細かく車の位置情報が体に刻まれるのね。
例えばクラッチ。クラッチ踏むとき それぞれの人に足の裏のスイートスポットがあって それが少しでも外れると
偏っているようで気持ち悪い。だから 左足の位置は 個人個人で位置決めされる。
ブレーキ、アクセルもそう。そして何より位置の決められたクラッチの左足からの距離と位置が ABペダルの踏む位置を迷わせない。

AT車にもフットレストはあるけれども 右足から少し遠いのと 足の位置がずれてても入力するわけではないので
ずれていても気にしない。だから右足の位置も迷いが生じる。
AT乗りには希薄かもしれないが MT乗りって シフトノブの位置で 何速か見なくても手探りで瞬時にわかる。
引き換えATは単なるセレクターだしトルコンだし 別に何速かはどうでもいい情報。だから漫然となる。

MT車って こういう体に車の入力位置情報が正確に刻まれる一体感が いいんだよな。

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117 2016/08/29(月) 12:30:49 ID:dMOSSeWdck
>>116
つまりこの画像のような一体感の状態が良いという事だね?

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118 2016/08/29(月) 12:48:02 ID:/sSIK.nujA
>>116
>AT乗りには希薄かもしれないが MT乗りって シフトノブの位置で 何速か見なくても手探りで瞬時にわかる。
ノブの位置を確認しないと判らないって???

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119 2016/08/29(月) 12:56:44 ID:QDp2g35y1E
>>118
AT車のように シフトインジケーターをメーターにいちいち表示しなくて良い、ということだよ。
AT乗りの人は シフトノブ周辺にいちいち視線を落とすよね。仕方ないけどさ。
Rに入れるとき、Dにいれるとき。たまに行き過ぎて2に入ったのをDに戻すとか。
おつです。
メルセデスなんかは あの形状だから まだ分かりやすいよね。

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120 2016/08/29(月) 13:09:41 ID:/sSIK.nujA
>>119
走行中の話かと思ったら、バック←→前進とかの状況ね、失礼しました
ただ、俺はAT乗りだけどシフトノブやインジケータを見たりしないよ

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121 2016/08/29(月) 13:16:05 ID:Pea/.pj1zg
>>119
何速に入ってるかとかいちいち気にする意味あんの?
1000〜3000回転くらいにおさまって前進してればどうなってようと良くない?
MTオタクはそこが気になるんだろうけど
普通気にしないよ。
そんなの気にしなくても前に進むんだし。ギクシャクするとか言うけど、そんな車あんの?w
具体的に車種挙げてよ。

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122 2016/08/29(月) 13:19:37 ID:QDp2g35y1E
そんなひとのためにATがある、というのがよくわかるレスですな。

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123 2016/08/29(月) 13:51:46 ID:/sSIK.nujA
俺はAT乗りだけど、ギアやエンジン回転数は気にするなぁ
先の状況に合わせて手動で変速したり、勝手にシフトアップするのを防ぐためにギア固定にすることも多い
で、走行中は車速と回転数との関係、アクセルに対する加減速レスポンスで何速に入ってるかは自然と判るはず
なので >>118 のような疑問を抱いたわけ

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124 2016/08/29(月) 14:14:57 ID:1d54.Hm4Ds
MTの良さを長文で書き込んでいますね。
助手席の人は、その話を聞いてくれないのですか?

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125 2016/08/29(月) 14:45:14 ID:0aFDfauy7c
>>115
AT乗りはなんで卑屈な考えになるのか?何か
女性は下手、プリウス乗りは下手って言っている人が自分は上手いと言っているか?
それともマスゴミの様な捏造思考なのか?まあ、前スレではAT乗りの捏造コメがあって速攻バレてたけど

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126 2016/08/29(月) 14:50:43 ID:Pea/.pj1zg
>>125
じゃあMT乗りも下手、でいいんだな?
散々AT乗りは危機意識が低いだのと暴論を挙げていたが。

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127 2016/08/29(月) 15:37:15 ID:QDp2g35y1E
>>123
MT的思考というか MT使いですね。
そうなるとAT MTというハードで分けるんじゃなく
頭の中がMT的かAT的か という分け方が適切なのかな。

車なんて進んでりゃいい、みたいな人も居るみたいだし。

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128 2016/08/29(月) 19:30:46 ID:EXcE0Fb8vg
とりあえずMT車はもう存在する必要がないと思っている人=AT限定と考える時点で頭おかしいよね?
とりあえずAT限定と叫べば自分は人より優位に立てる!・・・みたいな思考w

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129 2016/08/29(月) 19:49:12 ID:ORfLcAIB4k
>>125
AT乗りが卑屈なんじゃなくて、MT乗りが卑屈なんだよ。
少なくともAT乗りは誰一人として何も決めつけていない。
オタクと決めつけてるじゃないかと反論があるかもしれないが
回転数がどうの、気持ち良く操作したいだのって感覚は今やスタンダードではないかられっきとしたオタク的感覚であり、
本人が認める認めない関係なく客観的事実としてオタクだよって話。

そちらさんがAT限定なんだろうな、というのは決めつけ以外何物でもない。勿論AT限定も中にはいるだろうがね。

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130 2016/08/29(月) 20:47:32 ID:8cZhVok1iM
2chの86・BRZスレもそうだね、MT厨が必死になってAT叩いてるけど。
ATのトルク容量がMT超えてるとことか必死に無かった事にしたがるとかもう病気だよ。

結論、MTはこの世から無くして構わない機構。

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131 2016/08/29(月) 20:50:43 ID:m5tQXAHrLo
>>129
いくらATでも運転するならせめて回転数くらいは気にしようよ

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132 2016/08/29(月) 21:07:35 ID:TsFCduXzp.
ATだけ経験してクルマ好きを謳ってる人は、大きな勘違いをしているので、車の趣味はやめておいたほうがいいね。
クルマ好きだって?って聞かれたら、あぁ、ただATを運転するのが好きなだけですって言っておかないと、かなり恥かくよ。
そうやって、他の趣味も中途半端なんじゃないの?もう人生中途半端だらけでしょ?w


俺、同じ事何回も言ってるw

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133 2016/08/29(月) 21:23:34 ID:w.8O3GMIRY
>>131
気にしたくてもタコメーターが付いてないからでないんだ
仕事でMTに乗るけどこれも廉価グレードなんで付いてないんだ

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134 2016/08/29(月) 22:31:08 ID:t4u2l/YVmY
>>132
ATでも楽しい車あるよ。
旧車とか動くだけで楽しい。


MTを操ることだけが楽しいってのは違うよ。
これ何回も言ってるな俺!

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135 2016/08/29(月) 22:46:10 ID:6d6Yr2Djgg
ATは運転できて当たり前だけど、MTは練習したり免許を取らないと運転できないから難しいの。
難しくてMTに乗れないからAT乗りはMTを無くていいとか言ってるんだよ。MT乗りはそれがわからないのがダメ。
AT乗りの気持ちに気づいて欲しい。MT運転できるAT乗りは別に何も思ってないよ。

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136 2016/08/29(月) 22:57:04 ID:8cZhVok1iM
え?十分MT厨は思い込んでるだろ?

自分はもう20年以上MT乗って来てもうMTの時代じゃないと思ってるし、MTは特別な技術でも何でもない。
MTしか人生で誇れる物が無い連中が必死になって痛いから、MTはこの世から無くすべきだと痛切に思う。
上記の86やBRZみたいにMTを超えた性能のトルコンATも出て来てるしね。

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137 2016/08/29(月) 22:59:29 ID:DNxuFXPa.s
MTは乗る必要が無いと思ったから最初からAT限定で取る人もいるでしょう。
MT免許のAT乗りはそういう事が分かっている。頭からヘタクソだからとか
考えないよw

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138 2016/08/29(月) 23:05:41 ID:hRKNo8hT0Q
>>121
遅まきながら、これこそAT乗りの大勢というか、象徴的な人だね。
MTの何をどう語ったところで、1ミリの共感も望むべくもない。

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139 2016/08/29(月) 23:11:53 ID:be63er9SE.
ATとMTを乗り比べた結果、MTが楽しいと認識したからMTに乗ってるだけなのだけど、何がそんなに気に入らないの?
こう聞いても誰も答えないんだよねここのアンチはw

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140 2016/08/29(月) 23:42:23 ID:t4u2l/YVmY
>>139
答えないのはそれが正しいからだよ。
そこを否定する必要もない。MT、MT乗りの全てが気に入らないわけじゃない。

何かあるとAT限定と決めつけるのは否定するし
MT、MT乗りの方が優れてるといった意見も否定する。

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141 2016/08/30(火) 02:04:31 ID:PtXycjl/D.
ロドスタが楽しいのは軽量FRってところが大きいと思う。
MTもいいけど。

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142 2016/08/30(火) 02:05:00 ID:WXF7tkizSk
AT乗りの中にも 2種類いるみたいだね。
MT的思考操作の人と AT思考の人と。

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143 2016/08/30(火) 04:04:05 ID:vYBfqT9dEA
>>136
MTの時代じゃないから無くせというのか?それは独裁者の思考だな
独裁者というか完全相模原の大量殺人の犯人の思考だよな
20年以上乗っているくせに自分の気に食わない物は無くせって本当に乗っているのか?
気に食わなかったら乗らないだろ。なんでいつもMT乗りだけどって前置きをするんですかね〜。矛盾している
>MTは特別な技術でも何でもない
技術云々じゃなく選択肢の一つってだけなのに何を言っているんだ?
>MTしか人生で誇れる物が無い連中
相変わらず卑屈だな。今までのコメを読み返したら?みんな昔はばばあでも誰でも運転できるものって言っているだろ
誰も誇っていない。健常者なら誰でもできるからできないのがおかしいと言っているだけ
MTを超えた性能ってなんの性能ですか?

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144 2016/08/30(火) 04:15:19 ID:B1Q9bGo2xk
どっちでもいいじゃん、バカか?
( ゚д゚)旦〜ポカーン‥

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145 2016/08/30(火) 07:19:33 ID:7EY2WIkP52
>>136
自分はMT乗らないからMTなど無くせてか?
俺は鯨食わねえから捕鯨止めろ、とか喚いてるキチがイと同じだなw

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146 2016/08/30(火) 12:31:11 ID:Zcl8NIkrVo
MT無くせというよりもMTの需要が無くなっているのも事実なわけだし…

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147 2016/08/30(火) 15:32:13 ID:cga493Od0o
>>109が書いてる通り、「トランスミッションを操る技術」と、「総合的な運転の上手さ」は必ずしも一致しないでしょ。
ただややこしいのが、実態として「意識してトランスミッションを操ろうとしている人に運転が上手い人がやっぱり多いわな」ということ。
両者とも、そのややこしさのグレーゾーンで「下手」だの「オタク」だの罵り合っている。
ATステップのキレ、パドルという新たなインターフェースが完成形になりつつある今、車はATだけど>>123のようにMT的思考をする人も増えるのでは。

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148 2016/08/30(火) 17:05:19 ID:UNNiVKaff.
趣味のものに拘りがあって普通では?
他人の拘りがそんなに気になるのですか?

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149 2016/08/30(火) 17:49:14 ID:WAH2YBeyYM
>>148
そら良いでしょうよ。
だからといってATを蔑んで、結果反発受けたらAT限定の分際でとなると良くないでしょうよ。

それだけの話なのになぜかここまで伸びた。

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150 2016/08/30(火) 19:19:50 ID:EyvU.fm6AY
今日もMTしか人生で誇れる物が無い負け犬が必死だね(笑)
MTはもはや害悪でしかないね、出来の良い86やBRZのトルコンATの変速速度以下の負け犬は自決でもしたら?

お勧めだよ(は・あ・と)

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151 2016/08/30(火) 19:23:55 ID:eXUyPWvDRQ
まぁ見飽きたであろうこの画像が全てを物語っているのだろうね。

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152 2016/08/30(火) 19:58:15 ID:oOBTurHfnE
カローラ2種類入ってるけど
商用車と違うんか。

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153 2016/08/30(火) 22:18:22 ID:ewqyjoXdoM
AT派で自転車乗りがいると思うのだが
自転車もやはりATがあればATが良いのかな?
もっとも自転車にはクラッチが無いので自動変速か。
(自転車 ATで検索するといくつかヒットする。)
自分は自転車には詳しくないが前3段後ろ5段都合15段?とかあるんじゃないの。

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154 2016/08/30(火) 22:26:05 ID:83aheaFZQ6
手動と自動の選択が出来るものは自動を選択するな。

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155 2016/08/31(水) 00:17:34 ID:OZDUxlvZFo
>>136>上記の86やBRZみたいにMTを超えた性能のトルコンATも出て来てるしね。

ちょっと吹いてしまったよw
や〜っぱ、AT乗りってw

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156 2016/08/31(水) 06:04:21 ID:sD0zugaFa6
>>153
自転車はより難しいでしょ。
前後ギヤ比の組み合わせ的に同じ出力でも、「かかり」感が違ってくるほどデリケート。いいコンボならほとんどショックレス変速だけど、踏み込みたい時と変速タイミングが重なってしまうと気持ちトルクを抜かなければならない。
ATが生きる可能性としては、TTのようにほほ事前のプログラムの想定内で走れる場合。
もう一つは、前ギヤ1枚にして、後ろは内装変速で対応する。

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157 2016/08/31(水) 07:20:38 ID:eSMog0SlEc
>>150
何が出来が良いのか教えてください。そして何が害悪なのか
別に無理してMTに乗れとは誰も言ってないしATの方が車種が多く、選びたい放題
その証拠に新車販売台数の9割強はATです
あなたはMTがあると何か不都合があるみたいですね。その理由もお聞かせ願いたい

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158 2016/08/31(水) 08:30:09 ID:fvQMXksgqo
MT乗りの煽り耐性の無さがスレを伸ばすのか。

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159 2016/08/31(水) 09:39:21 ID:G9N0aCN74.
MT乗りを煽っているという自覚はあるということか

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160 2016/08/31(水) 12:45:25 ID:fvQMXksgqo
>>159
MT派もAT派も煽ってる低脳が一定数いる。
逆に言うと、どちらにもマトモな事を言ってる人がいる。

もしかして知らなかったの?

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161 2016/08/31(水) 12:52:00 ID:iC1/emEhy6
プロはMT車と言う部分から俺様はMTに乗ってるんでかっこいいだろ… と言いたいのだが
残念ながらそこに着目する人はほぼおらず、特に女性には皆目意味さえわからない。
おそらく買ってから廃車になるまでMTで良かったということを感じる局面は殆ど無く
拘りのために犠牲にする物がかなり大きい。

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162 2016/08/31(水) 16:19:39 ID:M.Utr6esos
>>161
>プロはMT車と言う部分から俺様はMTに乗ってるんでかっこいいだろ… と言いたいのだが
>残念ながらそこに着目する人はほぼおらず、特に女性には皆目意味さえわからない。

お前さあ、物事はチンポでしか計れないの?www

>おそらく買ってから廃車になるまでMTで良かったということを感じる局面は殆ど無く
>拘りのために犠牲にする物がかなり大きい。

乗った事も無いのによく言うわwww

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163 2016/08/31(水) 17:58:01 ID:YZlWWaXILM
今日も今日とてMTしか人生で誇れる物が無い負け犬が必死の言い訳が始まります(笑)

MT厨を潰す為にMTをこの世から消滅させましょう、これは必然です。

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164 2016/08/31(水) 22:09:29 ID:iC1/emEhy6
>>162
AY車だとチンポ触りながら運転できるよw   良いだろw

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165 2016/08/31(水) 22:11:32 ID:iC1/emEhy6
>>162
良い忘れてた。   今乗ってるフォークリフトはMTだけどあれはMTの方が良いかもw

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166 2016/08/31(水) 22:15:23 ID:PHZk2mCTMs
このスレには強者のMTオタクが沢山いるのに、サーキットで
限界走行している奴はいないのか。それこそ100分の何秒の世界だ、
MTの腕の見せ所ではないのか?

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167 2016/08/31(水) 23:03:01 ID:OZDUxlvZFo
ブレーキランプを不必要にチャカチャカ光らせブレーキパッドを表面硬化させるAT乗り。
最悪は、左足でブレーキをチャカチャカ踏んで、いつも車間距離が短い危険運転AT乗り。

エンブレを多用しブレーキパッドに無駄な熱を加えることも無く、エコでかっこ良くエンブレを決め、
更には、ブレーキを急がず余裕を持った運転のため車間距離も長く取り安全運転をするMT乗り。

なんでもMTよりもATが性能が良いと勘違いしている、勘違いAT乗り。

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168 2016/08/31(水) 23:11:23 ID:CNDZ.Vt/pk
>>167
>不必要にチャカチャカ光らせ

そんなこと普通はしません

>左足でブレーキをチャカチャカ踏んで

普通はそんなことしません

>エンブレを多用し
>ブレーキを急がず
>車間距離も長く取り

ATでも至極当然に行うのが普通です

>MTよりもATが性能が良い

誰がそう言っているのでしょうか?

論理的かつ冷静な反論をお願いします。
それがない場合はただの煽りであり、
根も葉もないテキトーな意見とさせていただきます。

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169 2016/09/01(木) 00:31:39 ID:zB77B0MO3w
ワシのATステアリングの裏側にシフトレバーがあるからエンブレ使えるけど…

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170 2016/09/01(木) 01:43:42 ID:SvV8jvdcpo
>>169
MTオタの人はAT車はペダルを踏むだけと思っているから言っても理解できないさ。

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171 2016/09/01(木) 08:58:41 ID:Bi5Loc5gUc
MTにはロマンがある。
それだけで存在価値がある。
なんでも合理的に考える必要があるならこの世の中はつまらなくなってしまうよ。
ATはMTの自動化なんだしそれくらいの気持ちはわかりそうなもんだけども。

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172 2016/09/01(木) 11:11:44 ID:kKx5auUSs.
>>171
そのロマンとやらが世界的に淘汰されつつあるのは確かだね。
発展途上国でニーズがあるのは、ロマンではなく壊れにくい、壊れても直しやすいからであって、合理的考えの結果。

まぁ、ロマンを叶えてくれる車あるんだから乗れば良いんじゃ無い?
明和民だと、何が出ても文句しか言わないけどw

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173 2016/09/01(木) 12:30:18 ID:6JjgcWwvvo
だってここのMT!MT!の猿って、現行でマニュアル出しても買えないじゃん。
だから無くなるんだよ。
ガラクタ同然の型落ち、絶版車にしがみ付いてる田舎乞食はマニュアル出た所で、
またケチ付けて買わないふりだろ
86が高いとか言ってる乞食の集まりw

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174 2016/09/01(木) 12:43:27 ID:LzCv5YV5Us
>>171はただの個人の感想なのかATの自演なのか?
MTなんてATより乗りやすく楽で楽しく融通が効くから乗っているだけ。ロマンなんかで乗っている奴なんて>>171くらいだろ
そしてAT乗りは>>171みたいなくだらないどうでもいいことには突っ込んでいくがまともな意見には答えられずスルーする
他の上の意見も客観的な意見でなく想像だけで語って傲慢な意見を押し付けてくる

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175 2016/09/01(木) 17:44:00 ID:.5un2N49YI
>>173
もみぞうと違ってまだ明和民は金持ってるから86やBRZは買えるでしょ、高級車じゃないから。
MTが好きで乗ってる人はそもそも荒らさないだろうね、MT厨だけが必死になってると。

うちはお下がりの86(AT)だから静観してるよ。

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176 2016/09/01(木) 19:34:25 ID:VwcLyd1pqA
>>174
>MTなんてATより乗りやすく楽で

ATより乗りやすくて楽なことは、どう考えても絶対にないと思うけどな?

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177 2016/09/01(木) 20:21:26 ID:TnVUiKbIok
>>176
そう言い聞かせてるだけだからそっとしといてやって!

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178 2016/09/01(木) 21:30:07 ID:oaNw/UdguM
ATより乗りやすくて楽というのは言いすぎと思うけど、エンジン出力と
駆動系への伝達がいつも自分のイメージとシンクロしている状態に
慣れてしまうと、ATだと逆に疲れてしまう人が結構いるのは本当の
ことだよ。(自分もそう)

操作についても無意識に体が反応しているから面倒と思うことはない。
歩くのにまずは右足、次は左足っていちいち考えて動かす人はいないでしょ。

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179 2016/09/01(木) 22:08:41 ID:Bi5Loc5gUc
色んな人がいて当然だからそれぞれのMTに乗る理由を否定する気は全くないけど、
自分はMTが格好良いなぁと思って乗り始めたのも事実なんですよね。
最初はAT車買って乗って、MTはミスの可能性がある怖いミッションだとか思ってたのに。
そのAT車で車の運転が楽しいということに気づいて、車好きを自称するならMT乗れないとやっぱりかっこ悪いなみたいな思考。
故にロマンを感じてしまう。中二的ですな。

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スレッドタイトル:いまだにMT車に拘る理由って何?パート3

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