AT、MTどっちって話が荒れるのなんでや？

正直どっちでもイイやん

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さぞかし高級車やスポーツカーのAT･セミATは素晴らしいものなのだろうな。
だけど明和住人が乗れる大衆車のATはアホすぎてストレスの塊。
気持ちよく乗るにはMTしかない。

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学歴は重要だが、それ以降の勉強と実技こそが重要。資格も同様。つまり、運転の資格のATとMTの区分も同様。
学歴や資格でマウントを取る行為がどのような評価をされるか、誰もが知るところだ
。
このスレの一部の書き込みは一体、何なのだ？

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>>76
貧乏人は辛いんだね

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ATは遊園地のゴーカートのようなもの
アクセル踏めば走り出す

だからAT限定君はウインカーとか出すのが下手で、適切なタイミングで出せないんだよ

>>72
>あとMT擁護の言い分は「AT操作は簡単」なのであれば、高度な運転技術が必要なMT免許取得は取得費用や更新費用をあげて実技試験も難しくしたらいい。

的外れ、ATが簡単すぎて運転に対する心構えが出来ていないまま公道に出てくる事が問題なので
AT限定免許を難しくするべき

アクセル踏めば走り出すという簡単さは、交通の流れを読むという事を怠り
周囲に迷惑な運転をしても気にならない・気が付かない、当人の興味は運転中にスマホを触る事だろう

そうそう、原付免許の4輪のおまけは廃止するべきだよな

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限定品とかいうと希少っぽいけど、AT限定だときしょい

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おいおいｗ　普通にMTも乗ってるけど　MTバカはゴーカートをたとえに出したりもう敢然に子供脳だな。
MTのシフトとクラッチをカチャカチャ操ることがすごい？けっこー笑えるな。そりゃ。
チンパンジーでもそんくらい教えりゃできるだろ。実際AT車がここまで普及するまでは昭和のジジババはそれが普通だったわけだしな。
本当に大事なのは車を操ることよりも周りの車や歩行者との状況判断の中で運転することが大事だって免許取るときにやらなかったか？
もう忘れたのか？
ドラム式全自動洗濯機よりも洗濯ダライで洗濯するほうが綺麗に汚れが落ちるんだぜ！とか令和の今になっても本気で思ってそうｗで怖いわほんと。
今度近所の峠でドリフトやってはそこらじゅうのガードレールぶっこわしてる迷惑なチンパンジーどもが現れたら速攻警察に連絡したくなってきちゃったな

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安心しろ
AT車が貶されてるんじゃなくてAT限定がバカにされてるだけ

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人間というものは楽な方楽な方へと行動するからな
面倒な事だと分かっていても面倒な行動するのは、その行動に楽しさを感じてる人だと
お互いとやかく言われる筋合いはないけど、AT限定にとやかく言われるときしょい

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生きていくうえでそこまで必要ないものを持ってることをドヤ顔で言われてもな・・って話だよ。

それは趣味の世界の中では通用するのであって世の中の全員がその趣味に付き合わされる筋合いはまったくないということをわかろう。
よくある「オタクの強要」と同じ話。
おれはMTもATも乗れるが今の若い子で免許の話になった時には「（この先も今も）あまり車に乗る機会がなければAT限定免許で充分」「免許はたかが身分証明書」と啓蒙してる。

たとえAT限定でも毎日運転して「ゴールド免許」のほうがよっぽどイケてると思うよ。
つまり運転がうまいってことだからな。
逆に免許歴ウン十年＆MT・AT免許で”青”とか免許番号末尾が０じゃないほうがAT限定よりもはるかに痛々しい奴だと思うよ。

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ただ、AT限定免許持ちのくせにMT車の存在を馬鹿にするやつはきしょい

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魅力があるのはATよりMTってだけの話。
MT派はATを蔑んでるわけじゃない。
だけどAT派は卑屈だからショックを受けるのだろう。
MT派が逆の立場になっても何とも思わないのにね。

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魅力があるのはドラム式全自動洗濯機より洗濯ダライってだけの話。
洗濯ダライ派はドラム式全自動洗濯機を蔑んでるわけじゃない。
だけどドラム式全自動洗濯機派は卑屈だからショックを受けるのだろう。
洗濯ダライ派が逆の立場になっても何とも思わないのにね。


人間というものは楽な方楽な方へと行動するからな
面倒な事だと分かっていても面倒な行動するのは、その行動に楽しさを感じてる人だと
お互いとやかく言われる筋合いはないけど、ドラム式全自動洗濯機しか使わないような奴にとやかく言われるときしょい

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そうなるとＡＴ限定をバカにしてる奴からしたら今の世の中狂ってるとしか思えないわけか。

だって世の車のほとんどはＡＴだし、そのほとんどのＡＴ車のためにコスパのいいＡＴ限定免許を国が用意してくれて
それを取得する人が年々増えているご時世。
https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsu...
でも世の中の交通事故って年々減ってるんだよね。

ＡＴ限定をバカにする人って・・だいたい根拠のない「ＡＴ乗りは事故が多いとかいう妄想や思い込み」も酷いし
もしかしたら今後人間としても生物としても絶滅に向かっているんじゃないかとすら思うよ。
だって便利なものや技術の進化を否定してるわけだから。

まあ、首都圏や人間や車の多い地域は運転の楽なＡＴ限定がもっと多いだろうし、ＭＴ大好きＡＴだせーとか言ってるチンパンジーはたいがい
人も車も少ない田舎の連中だろ。
そりゃあいずれ滅びるだろうね。

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MT派が洗濯盥に魅力を感じてると思ってるAT派よ…

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>MT派が洗濯盥に魅力を感じてると思ってるAT派よ

そう思ってるのはＭＴ派だけで世の中のほとんどはＭＴも洗濯板も似たようなもんだと思ってるよ。
なんでわざわざめんどくせー思いして運転してたんだよ。
それよりもドリフト(笑)とかして関係ない他人様に迷惑かけなさんなよ　まったく・・くらいだよ。

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> 世の中のほとんどはＭＴも洗濯板も似たようなもんだと思ってるよ。

↑こいつの遊び相手募集中！

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ヘタレAT限定くんの襲撃きたねｗ
ちったぁ、コペンのスレ行ってみぃ。
彼がどのようにしてドラテクマスターしてるか探ってみろよ。
恥ずかしくないのかよｗ
自称クルマ好きAT限定くんｗ

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ドラテクマスター！！！！

めざせ！ゲームマスター！とどう違うのかな？

しかしこれには一本とられましたわｗｗｗ
どこまで脳みそがお子ちゃまなのか・・

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>>93それはオメェだわ。
ドラテクをマスターするって、普通に使う言葉だろが。

ドラテクマスター！だよとｗ

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>>93自称クルマ好きAT限定くんは、ブレーキパッドどころか、タイヤ交換も自分で満足に出来んだろ？そんなこと態度で分かるぞ。自分のヘタレ度は十分に理解してクルマ好きを名乗れよな。

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ATの良いところ
※変速操作不要のため運転に集中出来る
※楽ができる
※左手がフリーなのでいろいろな所触りまくれる
※クラッチペダル踏まなくていいから靴が減らない

MTの良いところ
※運転が楽しい
※ペダルの踏み違いしにくい
※エンブレのききが良いためブレーキの減りが少なめ
※足腰が鍛えられる

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>自称クルマ好きAT限定くんは、ブレーキパッドどころか、タイヤ交換も自分で満足に出来んだろ？そんなこと態度で分かるぞ。自分のヘタレ度は十分に理解してクルマ好きを名乗れよな。
・・・よっぽど毎日やることもなくて暇なんだなｗ

>ドラテクをマスターするって、普通に使う言葉だろが。
ドラテクマスター！だよとｗ
おおおおお！！　（爆）
一瞬ドラマスをテクターかと思ったわｗ

まあ、都内で車を使う事があれば周囲の車や人の数の多さ、渋滞とストップアンドゴーの繰り返しでＭＴなんて面倒くさい以外何物でもないわ。

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そんなモンはディーラーの作業員の仕事だろ。オーナーはコーヒー飲みながら待っていれば宜しい。

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AT or MTは車にもとめるもんが違うんで話しがあうはずもなく。
AT免許orMT免許は教習所が差をつけるのがもめ事の原因かと。

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MT車に憧れるAT乗りは一定数いるが、逆は存在しない。　

MTを上手く操る事が出来ず、苦い思いや、恥ずかしい思いを散々したが
その思いを「めんどくさい」に無理やり変換しているのだ

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オートマ限定とかw
それ以上は出来かねますみたいなw
自分から負けてる感じが痛いw
確かに面倒だとか言って終わらせたいわw
それ以上は限定だから突っ込まないでとw

そんなに難しいか？

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マニュアル車？あー、ガラパゴスカーね。

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なにしろw
限定だからなあwww
せめて、限定って言い方にしなきゃ良かったのに
ちょい気を遣って限定じゃなくてオートマ免許とかにしてあげたら良かった
そしたらオートマ限定らも少しは浮かばれたのに
やっぱり限定なんでw差別されてる感じがしてるわけでw

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オートマ限定…"限定”という単語がつくだけで何か希少性があるな

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GRヤリス乗りたくてもAT限定の人は、なんちゃってGRヤリスしか乗れないのかわいそう

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MT車が孤立した環境で独自に発達した車って本当なん⁉　知らんかった…

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>>104
物の限定は希少性あるけど
人、免許の限定は能力の欠如だからな～

言い方を変えると使えない人だからな

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新型GRヤリスは8速AT（GR-DAT）もありですよ。
なんかいろいろありでこっちも面白そう。

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安心しろ
楽チンなAT車が貶されてるんじゃなくてAT限定がバカにされてるだけだ

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だよね

だって普通はどっちも乗れるわけでオートマも別に悪くねえし
モノによっちゃ良かったりするくらいはどっちも乗れる人は理解してる
当たり前w

限定の人らはマニュアル乗れんから絶対的に比較出来ずwww
そういう普通免許の人の気持ちは理解出来んだろうけどな

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みっちょんの方が断然良いです
車を意のまま扱えて楽しいですし

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[YouTubeで再生]
この、育成の中に、AT限定くんはいると思いますか？
モタスポでも粋がりたければ、まずは普通のMT車も運転できるようにならないと。

いやぁ～自分の家の近くまで、一番興味のあるやつが来てるわｗ

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日本の車は右ハンドルなのでマニュアルには適さない。

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>>113
コリアンかな？

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>>113スポーツとかやってない人の典型。
効き手じゃない手でも、ちゃんと訓練してれば利き手側よりも上手に出来るようになるものなんだよ。

AT車はちょっとした訓練で誰でも運転できるようになるからねぇｗ

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>>113　なんで？　

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>>115
ATもMTも教習時間同じじゃないの？

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>>117運転免許を取って、直ぐにバリバリ運転できる人はほぼいないよ。何ヶ月は無理できないよ。昔からそういうのが普通。だんだんクラッチ操作も優しくなっていく。

AT限定っていかに簡単か分かるよなぁ。全く。

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たしかに、運転歴30年と、免許取り立てと、そもそも免許取ってない中学生の3名で
加速競争しても、ほぼ互角の勝負ができるのがAT車

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なるほどここら辺からたかが運転なのにわけの分からない選民思想が生まれるのか

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MTはぼーっとギアチェンジしているとたまに速度に合わないローギアに入ってしまって強烈なエンブレがかかるのが怖いね。

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>>1
AT限定免許者がMT乗ったこと無いのにMTの事を馬鹿にするからやないの？

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>>96
>ATの良いところ
>※変速操作不要のため運転に集中出来る

これは違うな、次に書いてある

>※楽ができる
>※左手がフリーなのでいろいろな所触りまくれる

と、合わせて
運転中にスマホを触るバカが増えるので、逆に運転に集中できない危険なドライバーを増やしているよ

周囲よりも遅い速度でオートクルーズで走っている奴に多い
今日も高速で数人見かけた

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