正直車どころではない

今年車買い換えようかと思ってたが無理。
今の仕事もいつまでやれるか分からん(飲食店)
どうしても車必要なので買えるうちに軽自動車に替えとくべきか。それも贅沢か。
マジで車(普通車)の維持とか無理や。

返信する

維持が無理なら買うなよ

返信する

車でそういう状況ってことは住宅ローン払ってる奴は地獄だな。
支払いどうするんだろう。

返信する

公共交通機関の利用が減り自家用車の需要増

返信する

>>2
こんな世の中になるとは思わんだろ

返信する

収入がなくなってから手放せばいいやん

返信する

飲食店か。コロナでもうムリだろうなあ。
激安の軽を買って辛抱するしかないかな。

返信する

コロナでてんやわんやしていても車の税金はちゃんと払いましょう。

返信する

>>7
飲食店なら、持ち帰りメニューを考えてみては？
同じ味で価格を抑えて。

まぁびっくりドンキーも持ち帰って食べたら違う意味でびっくりドンキーだったけどね。
木の皿も持ち帰る必要があった。

返信する

もう車どころじゃないだろ。
特に飲食店関連や観光業・配送業で仕事してる人は。
タクシーやバスのドライバーだってこれから何百人も突然解雇になるだろう。
特に零細・中小企業は従業員を速攻解雇しなきゃ経営者である自分自身も生きていけないからなあ。
「車手放したくらいで済んだからよかったよ」・・ってことになるんじゃね

返信する

現時点で仕事が無くなったのは「この世に別に必要では無い職」だからだよ。
イベントとか無くても生きるのには必要無い、汚らわしい外国人観光客に尻尾振った宿泊・飲食関連は自業自得。
夜の水商売も風俗も無きゃ無いでどうにかなるだろ、小泉政権に票入れてリストラされたマヌケ共ザマ〜(笑)

こんな時でも仕事が減らないからな、ボーナス待ち遠しいよ(笑)

返信する

おれんとこ食品製造なんだが忙しくてかなわん
世の中二極化してんだな

返信する

食品メーカーは今は特需だから大変だけど、別にいますぐに食うために買ってるわけじゃないものだったら
この後一気にどん底に堕ちる。

返信する

俺勤めてる運送会社は某居酒屋チェーンと某ドラッグストアと某スーパーの店舗配送が主でやってる。
ちょっと前のトレペ騒動で休日返上の地獄見た。
んで今回の緊急事態宣言で居酒屋配送がほぼゼロに。
極端だなおいw
俺はドラッグストア担当だけど、まさか店舗荷下ろし中に客に文句言われるとは思わなかったw
均せばまぁ均等な忙しさってとこかな。

最近は都内の道が空いてて走りやすいったらないね。
無謀走行タクシー激減はいいことだw

返信する

アホみたいにプレミア付いた旧車の相場下がるかな

返信する

>>13
無いね(笑)
生鮮食費ではなく保存性食品なら震災対策にもなる。
負け犬のお前は「中国ウィルス」「武漢ウィルス」に罹って苦しみながら死ね！！！！
惨めな死に方がお似合いだ(笑)

返信する

こんだけ経済全体が停滞したら良い会社もクソもないだろう。
自分は仕事があっても客がどんどん貧乏になれば結局同じ。
経済は全体で回さないと結局全部が死ぬから。

しかしホントこんなご時世になって「車何買おっかな〜」なんて考えられなくなったな。
とにかく維持費が安くて荷物が積めれば良いのでN-BOXにでも替えとくか。

返信する

かつてバブルの象徴と言われたジュリアナ東京
その開店は、意外にも株価バブル崩壊後のこと
それまで忙しくて金使えてなかったのが、時間に余裕が出来て消費に回されるようになる
しかし、収入の減少は確実に進行し、そういった余裕もなくなっていく

車、新車で買うなんて、かつての外車を買うぐらいの感覚かも
運転してると、どんな車でもなれていっちゃうｗ住めば都
じゃあ、安いので良いじゃん

返信する

ほんとうにこのスレってバカが多いな。
世界経済が停滞しても自分の仕事だけは大丈夫！ってｗ
よっぽど小学校の頃にまじめに社会の勉強してなかったのなｗ

返信する

飲食店を売り払ってその金で車買おうよ。
その後どうするかはドライブしながら考えよう！

返信する

家とか土地とか安くならんかね。一気に買っちゃう。
ガソリンが今異常に安くなっている。

返信する

車なんてトヨタ以外ならなんだっていいよ。
トヨタ以外ならみんなまともだから。
用途に合わせてトヨタ以外から選べばよろし。

返信する

いったい何事!?日産とホンダが合併するのではという報道。
業界最低レベルの「儲からない会社」二社の合併で何が生まれるのか
http://intensive911.com/?p=18995...

返信する

>>23
これは胸熱w
日産は既にルノーとの関係が破綻してるのでホンダに拾ってもらうのは十分あり得る話。
今は利益率の低い両社だが、トヨタ系以外の国産連合が産まれるのは非常に良い事だ。
個人的に大いに応援し甲斐がある。

ただ今後は本来の小さい会社の方が生き残れる時代とも言われてるので、昭和的な大企業価値観でスケールだけを重視はして欲しくは無いがね。

返信する

>>24
いや、これは絶対アカンやつだろ。
どっちも利益率低すぎて、しかも日産は販売海外依存が高くて国内販売ジリ貧だからホンダに旨味はない。
日産はホンダの軽自動車OEMでも狙ってるのか？
三菱とGT-Rをルノーに上納して提携解消、NMKVも解散してホンダと合併かい？
日産をホンダが吸収合併なら多少望みはあるかな。
対等合併はダメ！ゼッタイw

返信する

うん、ホンダ側に旨味が少なすぎるよね。
完全にホンダに吸収して全部ホンダのやり方で就業するなら良いと思うけど、日産はトヨタ以上に日本的老害風習の残る会社だからそんな所と対等に組んでもろくな事は無いw
ま、bloombergの飛ばし記事だから株価にちょっと影響させる事だけが目的の記事でしょう。
(大口投資家向けの空売り記事)

返信する

日産は三菱から貧乏神を感染されて、今度はそれをホンダに感染させるつもりか？

返信する

皆が軽自動車に乗りかえればスズキとダイハツ儲かっちゃうんじゃね

返信する

軽を買うならN-Boxかな
デザインが一番嫌味無いから結構好きや

返信する

つうことは次のデイズ、ルークスはＮ−ｏｎｅやＮ−ｂｏｘのバッジ違いになるってことか。

返信する

N-Box月に4万台ぐらい売れるのかw
今でもN-Boxだらけなのにほぼ日本中N-Boxになるなw

返信する

軽しか買えない連中は「中国ウィルス」「武漢ウィルス」に罹って苦しみながら死んだ方が良いよ、マジで(笑)

返信する

長引くと他人事ではないわ

返信する

うちも今週から残業がなくなった
5月以降は平日も休業するかも知れん

返信する

うちは工作機器の部品を製造してる会社だが中国からの納入がストップしてて3月半ばから自宅待機。
今月まで普通に給料出るが、このままだと来月以降はどうなるかわからん。
車どころか生活設計全部見直しだわ。

返信する

>>19
お前と違って必要とされて無くなったら国が終わる仕事してんだよマヌケ(笑)
「中国ウィルス」「武漢ウィルス」に罹って苦しみながら死ね！！！！

返信する

>>36
君だけ生き残っても意味ないことに気付こうよ。
給料もらっても飲食店も小売店もやってなかったら楽しみも何もない世の中でしょうに。
この板的な話で言うと、良い車を買ってドライブに出かけても買い物する店も一服するレストランも倒産してたら意味ないでしょ。
経済ってのは自分だけ良いという概念は通用しない。
みんなで世の中作ってるんだから。

返信する