なんで100キロ以上スピードが出る車を売るの?
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044 2015/09/15(火) 22:55:36 ID:MRV8l96wi6
時速100kmで効くスピードリミッターを付けると 事故が増加するんじゃないかな。
登板時や加速時は 失速するだけ。まあ 安全。アクセルオフだけどトラクションはかかってる。
平地のとき。時速100kmで失速。まあ 大丈夫。アクセルオフだけどトラクションはかかってる。
坂を下るとき。点火を間引こうが フューエルをカットしようが 重力で引っ張られ 時速100km以上出そう。
だから 物理的なブレーキが必要になる。と思う。
上り坂と同じくらい必ずある下り坂で ブレーキで時速100kmに維持せざるを得ないシステムは(エンジンブレーキでもいいけど)
必ず破綻するんじゃない?常時 時速100km+αで流れてるでしょ?
中古車もボロ車も整備不良もたくさん走ってる高速道路で 下りになったとたん ブレーキでスピードの抑制!(エンブレでも)
フェードする車も有るだろうし(止まれない!) そいつに追突される、ブレーキかかってる自分の車。(エンブレでもいいよ)以降、フルブレーキングの車の列。
なんか 修羅場になる気がする。下り坂で 大渋滞。
結果 物理的なブレーキを酷使し かつ事故がすべてメーカーの責任となるので避けるべき案件、じゃないかなと。
車って 極限状態で プラスマイナス自由に動けるほうが安全、という答えがメーカーレベルで出てるんじゃない?
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