CIVICと言ったらこれかな


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001 2021/01/27(水) 22:22:35 ID:i1mOS7Ncmo
スポーツシビックのSIR-IIかな

タイプRのじゃないな

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※省略されてます すべて表示...
021 2021/01/28(木) 23:26:34 ID:EthkLfgpyE
>>20
じゃあ博識なキミが教えてくれ

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022 2021/01/29(金) 00:32:31 ID:s.A59XSTuo
スレ画のシビックが良心の塊、燃費とバランスとスポーツエンジンと3種類のエンジンを用意したのがその証拠。
N系の軽で足掻いてる今のあホンだには無理だろうがな。

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023 2021/01/29(金) 08:59:40 ID:Lp2PglwLio
>>16
ありがとう。

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024 2021/01/29(金) 21:30:49 ID:wedctdZTAE
ホンダの自動車部門はMr.NSXこと上原 繁LPLが現役だった頃がピークだったな
今はただの軽自動車メーカーに成り下がったけど
それが今の日本のニーズに一番合ってんだろうね
逆にバイクと飛行機は元気だけどね

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025 2021/01/29(金) 22:18:38 ID:VGcbymzSNc
>>24
奇しくも今、この3車種のプラモデルを同時進行で作ってるところだゾ

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026 2021/01/29(金) 23:28:20 ID:VRZkPlvPyw
スーパーシビックが初代の焼き直しみたいなものだったから
ワンダーシビックが出たときの衝撃は大きい。
特にCMのルイ・アームストロングの曲にあわせて出てきたスタイルは当時流行のハッチバックの
何にも似ていないかった。
それまでFFファミリアやカローラⅡにサーフボード積んでヘラヘラしてたやつらがワンダーシビックが出て
それまで見た事のない小型車にみんな絶句してたわ。
それ以降にSi-RとかタイプRとか出てきたりもしたが、別に走りのスペックなんてどーでもいいんだよね。

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027 2021/01/30(土) 00:04:25 ID:IjKLFkyvmg
>>26
ホンダデザイン関連の本に載ってるんだけど、ワンダーの初期スケッチは、もっとルーフ後端が下がっていた。
ちょうどバラスポCR-Xとワンダーシビックの中間くらいで、サイバーCR-Xのエクストラウインドみたいに上下が極端に狭いリアウインド形状だった。
そこからルーフを上げたのがワンダーシビックHB、更に下げてWBを短縮してクーペにしたのがバラスポCR-Xと分離させた。
初期スケッチのまま出てたらあれ程のヒットは無かっただろうな。

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028 2021/01/30(土) 01:01:27 ID:.IWVXsKr9Y
>>27
>ホンダデザイン関連の本に載ってるんだけど、ワンダーの初期スケッチは、もっとルーフ後端が下がっていた。
ほんとかよw

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029 2021/01/30(土) 01:03:08 ID:.33EvBX6Bg
ヤリスにGRヤリスが有るんだから、フィットのタイプRをサッサと売れや。

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030 2021/01/30(土) 02:22:28 ID:IjKLFkyvmg
>>28
ホントだよ、その画像のスケッチより前の話。

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031 2021/01/30(土) 02:24:54 ID:IjKLFkyvmg
>>29
シビックスレにフィット持ち込む的外れ野郎はさっさとスレ削除しろw

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032 2021/01/30(土) 05:28:59 ID:qQJzZqlPTc
最近のホンダの社長って
顔からして臆病ゴマすり出世の抜け作野郎揃い
もっとカッコいい社長にしろや
社長がダラシナイ狸野郎だと車も糞ダサくなるんだよ

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033 2021/01/30(土) 06:46:58 ID:sLNZMey/O6
>>21
横入りごめんよ
当時新車で買って乗ってたおっさんだけど、正確にはSiRⅠというグレードは無くてSiRとSiRⅡという2グレードがあって
当時のシビックはエアコンやら快適装備品はほとんどオプション設定で
オプションを何も付けなければSiRというベースグレードの車両
エアコンやらオプション装備を付けていくとあるところからSiRⅡというグレードになるんだよ
君の言うSiRⅠというグレードは実際には存在しなかったよ
勘違いした人がⅡがあるからその下位のSiRをSiRⅠと呼んでるのは聞いたことがあるけどね

で、実際流通してるのはSiRⅡばかりなんだけど、エアコンも付かない素のSiRというのは実質発注されないグレードだったんだよ
一部、ジムカーナ用とか競技用として購入する人は素のSiRを購入してたみたいだけどね
それと、両車ともエンブレムはSiRというバッジだけで、エンブレムでSiRとSiRⅡの判別はできなかったよ

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034 2021/01/30(土) 07:58:22 ID:PAu5Wbacu6
>>33
Si-RIは通称だって書いてあるだろ

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035 2021/01/30(土) 08:27:40 ID:.IWVXsKr9Y
初代→スーパー(2代目)がほぼ似たようなモデルチェンジでアップデート、3代目のワンダーで大きく変わって
以降グランド(4代目)はその流れでアップデート。次のスポーツ(5代目)でいつの間にかそれまでのCR-Xと統合されて、ミラクル(6代目)で大きく先祖返りしたかんじだなあ。
ミラクルが出たときにはどうしてこんな格好悪くなっちゃったんだろうなと思ったわ。
柄も重くて扱いにくくなるし、名前もミラクルとか昔の少女アニメみたいだし。

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036 2021/01/30(土) 13:37:47 ID:sLNZMey/O6
>>34
なんでそんなにカリカリしてるの?

で、ナンバー取得できない件は間違いだったって認めるのはいつなのかな?

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037 2021/01/30(土) 15:09:16 ID:vohEWZDHVA
今FFでいい車ってスイフトだろ
なんでわざわざ中古買う。

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038 2021/01/30(土) 16:53:28 ID:Nh8khXlKVc
>>36
EFとEGには登録不可のSi-Rは無かった、それは認める。
ただFD2には登録不可のTypeR One Make Race Car(Race Base)がある。それと混同していたと思う。
俺の勝手な思い込みだね。

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039 2021/01/30(土) 18:28:09 ID:1u9hDnLTRM
>>38
謝り方が気に食わねえな
クソ野郎

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040 2021/01/30(土) 23:59:32 ID:Nh8khXlKVc
>>39
謝る必要ドコにある?
マウント取れたからいいだろw
気に食わないのはお前の主観、俺には関係ないよ、終了。

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041 2021/01/31(日) 09:18:21 ID:5MHqK31.5M
昔からシビック乗りは正確悪いからなぁ。運転ヘタッピのくせに粋がるし。

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042 2021/01/31(日) 09:55:07 ID:uU2xTUsacw
シビックいうかホンダ乗り全般だな

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043 2021/01/31(日) 10:20:47 ID:AXPcJRP.RE
ワンダーのSiが出るまでは「シビック=走り」のイメージはなかったな。
スーパーシビック(2代目)はカントリーとかどっちかというとアメリカの雰囲気を楽しむ小型車ってかんじだったけど。
まあ、でもCXとかってグレードもあったんだな。

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044 2021/01/31(日) 12:25:11 ID:JoDFHbfyeg
>>43
え????

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045 2021/01/31(日) 13:11:20 ID:L1dUUzZS.c
>>44
それは初代だよ。

シビックのRSはRacing SportじゃなくてRoad Sailingなのは有名。
運輸省(当時)に届け出する時に悪い印象持たれない為にRacingを使わない苦肉の策だったとか。
お上の顔色伺ってた時代らしいエピソード。

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046 2021/01/31(日) 14:56:36 ID:JoDFHbfyeg
>>45

>>43 の >ワンダーのSiが出るまでは「シビック=走り」のイメージはなかったな。
に対してのレスのつもりだったんだが。。。

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047 2021/01/31(日) 21:48:26 ID:1PtSKp1Rns
シビック祭り
開催中
@ホンダコレクションホール
~2021年3月17日(水)

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048 2021/02/07(日) 01:54:54 ID:/vPlYwdSjk
>>43
走りのイメージはなかったけど、CVCCでマスキー法をクリアしたおかげでアメリカの自動車メーカーからは相当恨まれた(w

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049 2021/02/07(日) 09:53:52 ID:wMlqKYQ.wI
3代目のボディ形状はすごくわかりやすかったな。
それにそれぞれのキャラクターもはっきりしてた。

2ドア(3ドア)=クーペ=CR-X  ※バラード
3ドア=ハッチバック ※シビック
4ドア=セダン ※シビック&バラード
5ドア=背の高いミニバンの祖=シャトル ※シビック

アコード>(クイント>)シビック>バラード(>シティ)

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050 2021/02/07(日) 10:26:26 ID:LjxoeUAQCQ
スレ画のシビックをレンタカーで借りたことがある。
1300ccだったけど、1600ccの4AGエンジン搭載車より速かった。
しかし、普通にカーブを曲がるだけで、車体がミシミシ・バキバキと音をたてるのが怖かったな。

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