FFて…


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001 2020/09/06(日) 23:10:12 ID:6K9bYvX0Q6
FFって後輪は幼児が乗る自転車の補助輪のようなものでしょう?
恥ずかしくないの?

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※省略されてます すべて表示...
016 2020/09/07(月) 22:13:15 ID:0H8/qjOiEc
>>15
ジムカーナでAE86か。
GA2の敵じゃないね、EP82でも勝てたわw
タイトターンでFRより小回りできるのはFFだよ。

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017 2020/09/07(月) 23:02:18 ID:3A.cLaLyHw
>>1 見た目真っピンクの可愛い車に20インチ履くなんてやるやんけ!!!

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018 2020/09/07(月) 23:15:56 ID:vw8/rdJkIo
>>1
次スレは

AT限定って免許は幼児が乗る自転車の補助輪のようなものでしょう?
恥ずかしくないの?

かな?

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019 2020/09/07(月) 23:16:42 ID:FDpI7.c3zo
>>15
CR-XはFFだろうと小型軽量で良い車だ、空想で書き込むなよカスが。

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020 2020/09/07(月) 23:54:32 ID:Edl9PjzDcc
今を先見してるようにアクリル?のリアハッチ窓付けてたな >>19
軽くて速い だが、買ってた人が殆ど黒のCRXで違う車に乗る走り屋達がゴキ○リカー言ってたの微笑ましい話w

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021 2020/09/08(火) 06:43:28 ID:g2CKZ3P2zc
駆動方式で優劣付ける奴の9割はAT限定免許で自分の車を持ってないか、無免許で運転すらできない。

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022 2020/09/08(火) 21:05:06 ID:3Nkq34Pzkw
FFは排出ガスが室内に入らないから快適

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023 2020/09/08(火) 21:38:20 ID:JT4lUvUjVw
>>22
FFもFRもフロントボンネットの下にエンジンあってシャーシの下を触媒通してリアのマフラーから
排気抜く構造で同じじゃ無い?

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024 2020/09/08(火) 22:04:27 ID:Syzbu.hdmM
>>23
釣られちゃったね。
ヒント・暖房

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025 2020/09/08(火) 22:27:25 ID:99Q/vuRyG6
>>22
すごいな、確かにそうだ。
排気の音も室内にこもらないから静かだしな。

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026 2020/09/08(火) 23:14:09 ID:rJ6g07qw7A
なにもFFは遅いとか言ってない。運転している奴らが、車の性能に頼って運転技術はヘタレだと言ってる。分かった??
間違いなくヘタレです。

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027 2020/09/08(火) 23:55:27 ID:99Q/vuRyG6
>>26
言いたいことはわかった。
それと同じ事をサーキットなどの競技場のパドックで言えるかい?
言えたら認めてやるよ。
言えなきゃお前がヘタレだな。

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028 2020/09/09(水) 23:28:58 ID:CJHfS81jdY
そのうちハンドルと操舵輪もアクセルみたく物理分断されると思う
そうなったら残る最終的なモノはフロントエンジン フロント駆動、リア操舵になりそうな予感
あくまでもコスト全面でスポーティなクルマを考えた場合だけどね

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029 2020/09/09(水) 23:54:49 ID:t7lGNFsJCA
>>28
リアステアだけだとただの小回り優秀な車になるだけ。
スポーティのかけらもないちょっと危険な乗り物。
低速でならいいけどタウンスピードで走る場合、ハンドル切っても反応鈍いくせに突然リアが外側に振られるように動く。
車線変更だけでもノーズが動く前にリアが反対側に振れるように動くから危険だよ。

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030 2020/09/10(木) 00:30:57 ID:uDwcubcwY6
>>28
そこに行く前に電動化されてインホイールモーターになるから
駆動輪は自由に設定できて、そんなことは無関係になると思う。
までもインホイールになれば、FRかAWになってFFは無くなると思う。

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031 2020/09/14(月) 01:27:58 ID:/Hux.quhdU
>>1は中古の30万くらいのNAロードスターに乗ってるのか?

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032 2020/09/14(月) 06:30:26 ID:QMKbeJX0F2
>>31
20万のY33(シルバー)グロリア乗ってんだよ

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033 2020/09/14(月) 10:52:28 ID:X2e3kg8Lr6
>>22 違うよペダルを漕がなくてもギヤチェンジができるのがFF

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034 2020/09/14(月) 11:20:13 ID:QMKbeJX0F2
FFの対義語ってREWなんだよ

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035 2020/09/15(火) 15:39:10 ID:kUucQav4q6
乗る楽しさとは別に工業、商業的に部品点数減らして壊れにくくしてコストも下げられるから今後もFFが主流でしょ
FFでオートマね

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036 2020/09/15(火) 15:50:34 ID:ATQWlggf7c
インホイール星型エンジンFF

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037 2020/09/15(火) 19:14:12 ID:cljt8zoHlU
史上初の動力付きの車として走ったのはFF。
史上初の車での交通事故も初めて走った当日にこいつが起こしたと言われてる。

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038 2020/09/16(水) 01:12:08 ID:En/x4PrWhQ
F Fの歴史は長いんやな!

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039 2020/09/16(水) 12:30:04 ID:8zXy.0fRiA
本田宗一郎は大八車からヒントを得てFFを作り
最後までFFに異常なほどの執着をしてたんだっけ?

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040 2020/09/17(木) 00:19:00 ID:tHXXVtT386
セリカとレビトレがFFになったとき当時の車乗りは絶望したよ、FRがプレミア価格で高騰したりしてた

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041 2020/09/17(木) 22:28:43 ID:SPDUbwPntE
>>39
FR信者でしたよ

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042 2020/09/17(木) 22:56:01 ID:D8Qh5vRNrA
>>40
でもTA60セリカもAE86レビトレどちらもFFになったST160にもAE92にも敵わない、既に敵じゃなかったね。
たぶんAE82カローラFXが街でもレースでもワンダーシビックSiにコテンパンにやられて相当FFに注力したんだろね、AE92もST160も良く出来てた。

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043 2020/09/19(土) 15:33:59 ID:66rxQtTU/s
目玉焼きホイール カワユス!

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044 2020/09/19(土) 23:34:33 ID:4GCHHL5jOE
ドライブ、駆動という意味だとリアタイヤが動力源なのが一番しっくりくる
前輪が動力源だと駆動と言うより牽引されてる感じに…
独身の頃はシルビア乗っててサーキットで無くても普通の山道でま楽しかったっすわ
今はファミリーカーのステーションワゴン乗ってるけど安いロードスターでも買ったらたのしいかな、古い車はそれなりにお金もかかりそうなのだが

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045 2020/09/20(日) 01:22:41 ID:DDWEBzDM.E
次のZやスープラは前輪駆動になる可能性高いのかな。
GTRやNSXは販売目的ではなくメーカーの宣伝素材の一面背負ってるから販売数少なくても値段だけ高くなってても広告費半分で作りそうだけど。
日産がZとGTRとどちらを選択するかだね。

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046 2020/09/20(日) 03:59:34 ID:6q3zMTdm5Q
>>27そんなダイレクトに言えるわけ無いだろ。FR乗りのみんなはそんなこと百も承知だけど誰も口にしないだけwこれ本当の話よ。
FFでモータースポーツで粋がってるのは間違いなくヘタレです。たまにはFFもやってみたいっていう例外はあるけど。

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047 2020/09/20(日) 06:33:53 ID:82nDDJuS0k
>>46
ヘタレ確定なw
せめて免許取ってからへらず口叩きなクソガキ

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048 2020/09/20(日) 22:18:59 ID:y2WkEf9SWE
低価格で速い車作るにはFFが適してる。
ただ、本当に早い2リッター以上の車はMRかFR、AWDになるとは思う。

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049 2020/09/20(日) 22:31:06 ID:VScqXm7I7o
トレノはやっぱハチロクが安くて
運転も楽しかったな

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050 2020/09/21(月) 02:18:26 ID:Bi6YpRD2Oc
ランクルプラドとジムニーはギア操作一つで
四駆モードと後輪駆動モードに切り替えられる
ことを知らないキッズ多そうだな。

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051 2020/09/21(月) 04:13:38 ID:XIweYe4gmE
FFの80.0.xってすげー使いにくいよな。

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052 2020/09/22(火) 01:43:52 ID:py8p9zCGNE
コンパクトカーばかり引き合いにだしてそうなのだけど
メガーヌやGTI乗ってから言ってみろって感じですかね
多分、イッチが載ってるS13NAよりは速くて乗ってて
面白いと思いますw

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053 2020/09/23(水) 00:38:41 ID:QwVecUNQtA
>>49
そりゃそうよ。

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054 2020/09/26(土) 22:28:32 ID:IOkXoUiX12
初めて所有した車が親戚の兄さんのお下がりの
シビックR-EK9。
18万キロ走っていたノーマルだけど燃費も良くて
山道行ったらまず負けなかった。
いい車だったがこれから排ガス規制や騒音規制で
こういったスポーツカー出てこないだろうね。

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055 2020/09/27(日) 14:41:25 ID:eZsobcscHI
>>52 メガーヌと言うのか。
ルノーメガネだと思ってた。

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056 2020/09/28(月) 23:45:52 ID:Q2KXq4gejI
所詮は気分次第
エフエフのタイプRと商用車のFRなら前者の方が楽しく感じるマジックやね

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057 2020/09/29(火) 09:28:48 ID:MMbnLWBKdI
>>56
免許取ってから語ろうな中学生クンw

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058 2020/10/10(土) 06:42:25 ID:Qqw94zo3B.
FF乗ってみ?

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059 2020/10/10(土) 09:32:02 ID:7sTXelF0Dc
無知なヘタクソ程「FFってw」って言いがち。
FRで遅い無知なヘタレはFFだろうがAWDだろうがMRだろうがRRだろうが何乗っても遅いのは事実。

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060 2020/10/10(土) 19:43:17 ID:nH9dl0HTsw
>>39
ホンダはMM思想。
ググってみ

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061 2020/10/12(月) 22:37:38 ID:oIaMDLlRJA
MMって何だ?
ミッドシップエンジン ミドル駆動?

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062 2020/10/12(月) 22:53:24 ID:NI4qOy7G.s
>>60
確かにMM思想に拘ってたろうけどFFへの拘りの副産物って事も否定できない。
MM思想初期のワンダーシビックのエンジン整備性の悪さは閉口モノだったなw

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063 2020/10/13(火) 23:15:51 ID:4.rPp.Avdc
慣れるとF Fも楽しいものだよ

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064 2020/10/14(水) 23:17:20 ID:7yn2OeF0E6
FFでもフロントミッドは良いものだよ。

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