12ヶ月法定点検って受けなきゃいけないの？

結構お金かかるよね。

返信する

認定整備工場で点検しないと丸いステッカーは更新されないって
言っているのだよ。

返信する

>>92

>>90 で、したことにならないって言っているのだよ。と書いてるだろ自分で！
もう忘れたのかボケ老人が！！

返信する

>>92
そもそもお前が
>得意げに自主点検とか言っている人がいるが、それは法的に何の意味も無い。
と書いたのに対して、おれはソースを示して反論した
それをステッカーがどうの言いだし、それも否定されると暴れだす

底辺の車屋は本当に精神異常者だな、一人残らず死ねばいいのに

返信する

法定点検は「してもらわなければならない」ではなくて「しなくてはならない」
認証工場のみがユーザーに代わって点検整備をすることができるのでユーザー車検代行というのはユーザーに代わって車検のみを行うということです
ブレーキ等、分解を伴う点検は認証されていない業者は行えませんがこれは仕事として対価を得るということのようでユーザー自身で行うことは認められています
ユーザー車検代行業者が分解を伴う点検や整備を行うことは違法なのでユーザー車検またはユーザー代行車検で提出する点検記録簿の施行者名はユーザー本人でないと認められないです
点検のみ認証工場に任せて車検はユーザー本人または代行ということもできるのでしょうが今までそういう事例に遭遇したことはありません
丸いステッカーは整備振興会という認証工場の組合に入っている業者のみ扱える（購入できる）もので組合の力でフロンロガラスに貼ることを可能とした組合の権威を示すためのものですね
極稀に整備振興会に加入していない認証工場も存在してましてそこでの点検では丸いやつは貼られないようです
あと一般的な乗用車等の24ヶ月点検は車検時に記録簿確認がありますが12ヶ月に関しては義務付けられてはいますが罰則はないです

返信する

実際のところユーザー車検にきてるのは
薄汚い安物に乗った低所得者ばかりだ

返信する

>>96
まだいたのか薄汚い車屋さんｗ
まったく底辺は僻みっぽくて嫌だねｗｗ

返信する

人を貶すときは無意識に自分が言われたくない(自分の欠点)ような言葉を選ぶって言うから、そうなんだろうなw

どう転んだって、スレ主>>1の一番気にしている事は
>結構お金かかるよね。
なんだから、誰もがそこにフォーカスするだろうし

返信する

>>98
まさにそれ
この自分で点検やるって言ってる奴の発言は全部自分の劣等感の裏返し

自分で点検＋ユーザー車検とか聞いたら、おそらく大半の人は
「あぁ、こいつ低年式の型落ち激安中古車を乗り継いでいるんだろうな、お金ないんだな」とか
「新車とかディーラーとか一生無縁で終わるんだろうな」とか「保険入ってんのかな？」とか思うよｗ

「他人の職業を馬鹿にしたり貶したりしてはいけない」という一般社会としての良識・常識すら
持ち合わせていない最低の人間だね
人格障害、発達障害の類だわ

返信する

>>99
ぷっ、薄汚い安物に乗った低所得者ばかりだ、とか書いてるお前が言っても説得力はないよ、底辺の車屋さんｗ

返信する

>>99
横からだが、上から読んで見ると分かるけどさ、
>>98は、人を「貧乏」(>>55)だの、「ＤＱＮ、発達障害、順法意識がない、犯罪予備軍」(>>61)だの
「馬鹿」(>>80)だの、「低所得者」(>>96)だの、さんざ煽り入れてる
お前に宛てたレスだろうよ。

しかも言ってる事が支離滅裂の出鱈目ばかりw
業者さんにとっては、大事な実入りだから気持ちは分かるけど
嘘は駄目だよ。

返信する

罰則がないからやらないって甘えは、『積雪路のノーマルタイヤ走行』にも現れてるよね
罰則はあるけど実質機能していないほどの緩いもの、結果は周囲に迷惑をかけても何ら気にせず一向に改善しない
厳しくガッツリと取り締まりを強化しないと出来ないってのは社会の迷惑

両者の例は共に『過失ではなく故意』ってのを踏まえて考えると
免許所持に値せず、返納を責められても当然の行為

返信する

>>102
夏タイヤで立往生と、12ヶ月点検で業者に金を払うのを拒否、とは次元が違うな。
点検を業者にやらせなかったのが原因で、立往生したり事故ったりしたなら検挙でもいいけどな。

点検や車検を自分でやる人間を貧乏人と決めつけるような、生きてる価値がないクズがこのスレにもいる。
だが金のあるなしにかかわりなく、車好きなら出来ることを自分でやりたいと考えるのは自然。

暴言を吐けばますます客が遠ざかっていくことを理解できないのかな？
まぁその程度のことすら解らないから底辺に甘んじてるんだろうし、虫けらは死んでいいよ。

返信する

>>103
でもお前は貧乏で薄汚い型落ち乗りなんでしょ？
事実言われてスゲー発狂してるし　笑

返信する

>>104
自他ともに認める薄汚い車屋さん、待ってましたぜ！
今日も客にクレームつけられたり、店長に叱られたりしたのか？
ここでストレス発散してもいいよｗｗｗ

返信する

また貧乏人が図星突かれて発狂　笑
お金惜しさにその薄汚い型落ちで何回並ぶ気なのかな？

←それにしても現行車が居ない低所得者の集まり　笑

返信する

>>106
オマエ、なんでそんなとこに行ってんだ？
ユーザー車検やる人間か、さもなくば他人様の車を扱う下郎しか行かんぞｗｗｗ

返信する

>>108
で、お前は下郎であることを認めるんだなｗｗｗ

返信する

あっれ〜〜
おっかしいなぁ〜？
現行高級車乗りに車好きは一人も居ないのかなぁ　笑

返信する

>>110
で、お前は下郎であることを認めるんだなｗｗｗ

返信する

ユーザー車検は決して経済力じゃなくて
「車好き」だから使うんだって>>111が何だか顔を真っ赤にして言ってたのに・・・・・

←何故だか低所得者が乗る型落ち車しか居ないなぁ　　笑

返信する

>>112
で、お前は下郎であることを認めるんだなｗｗｗ

返信する

やっぱり買い替える金もない底辺が
お金惜しさにユーザー車検ですって白状するのは恥ずかしいって事でFAなのかなぁ

←それにしても笑えるほど型落ちばかり　笑

返信する

>>114
オマエ、なんでそんなとこに行ってんだ？
ユーザー車検やる人間か、さもなくば他人様の車を扱う下郎しか行かんぞｗｗｗ

返信する

車が好きだから自分で通してるんだ」
という事にして欲しい気持ちは分かるよ

薄汚い型落ちをお金が無いからユーザー車検なんて惨めだもんな　笑


↑それにしても現行車が居ない低所得者の集まり　笑

返信する

>>114
それにしても他に写真はないのか？

返信する

あっれ〜〜
おっかしいなぁ〜？
現行高級車乗りに車好きは一人も居ないのかなぁ　笑

返信する

>>116
もっと別の写真を見せてくれよ、日付入りでなｗ
毎日陸運事務所に行ってんだろｗｗｗ

返信する

ユーザー車検は決して経済力じゃなくて
「車好き」だから使うんだって>>117が何だか顔を真っ赤にして言ってたのに・・・・・

←何故だか低所得者が乗る型落ち車しか居ないなぁ　　笑

返信する

>>118
せめて100台/日くらい挙げてもらわにゃ恣意的と言わざるを得ん
まぁ頑張れ

返信する

>>120
おい、日付はどうした？

返信する

な〜んで現行高級車乗りの車好きが一人も居ないのだろう・・・・
>>122が何故だか発狂してるし・・・
貧乏だからお金惜しんて薄汚い型落ちをユーザー車検
これがそんなに癪に障ったのかなぁ　笑

返信する

>>123
おい同じ画像を何度も貼るな、小学生かｗ
画像をチマチマ見てもらちが明かないから、日本国内でユーザー車検を通された車種の全データを挙げなさい。

返信する

>>124みたいな「現行高級車だけど車好きだからユーザー車検」の
証拠画像を探してるんだけど、いくら探してもないんだよなぁ　笑

何で低所得者の薄汚い型落ちばかりなんだろう・・・・

返信する

>>106 etc.
ナンバー無しとか鉄っちんホイールとか・・・それらはユーザー車検ではなくて
中古車販売業者が、検切れ車両を検2年付きで販売するついでの登録なんじゃね？
（検切れじゃなくても管轄外でナンバー変更のためにナンバーが外してあるケースもあるのかな？）
それだったら安っぽさ感も当然だよな〜、逆にそれらの車にはユーザー車検っぽさが感じられないと思うくらい

ところで子供じみた煽りが続いているけど
法定点検は実施する（車が趣味なら自分で、車に興味が無いとか大した思い入れがなければデラ等の業者預けで）のが正解で良いんだよね？

社会人として、人の命を左右する車両を運転する者の心構えとして、自分や家族が事故の被害者になる可能性があると想像しながら考えてみて

返信する

>>125
な〜んだ、結局都合のいい画像2,3枚だしただけかｗ
薄汚い底辺の車屋さんの姑息さが露になったねｗｗｗ

返信する

>>124が「現行高級車だけど車好きだからユーザー車検」の
証拠画像でも挙げれば済む話なのに・・・・
駄目だぁ〜
いくら探しても貧困層の何回も車検通した型落ち画像しか見つからないや　笑

返信する

>>128
ユーザー車検や12ヶ月の自主点検が何でいけんの？
共に合法だし、そもそも車検や点検が義務付けられているのは整備不良による事故を未然に防ぐ為の法律。
赤の他人の業者任せにせず、実際にその車を運用するユーザー自身が安全意識を持って整備し検査を受けるのが、
本来のそうした法の精神にも適っている筈。

ユーザー車検=貧乏でお金を惜しむ貧困層
と決め付ける思考が余程貧困。

お前自身も>>80で自分で実施しろ
と言ってるやん。

返信する

馬鹿が馬鹿に馬鹿っていう馬鹿の集団だなお前ら
煽らないと交流できねーのかよ知恵遅れ

返信する

車が好きなら多少のメンテナンスは趣味の範疇で楽しめるだろう
ユーザー車検なんて、普段は縁がない検査・測定機器等あって楽しいじゃん
むしろ普段のメンテがもの凄く地味w
その地味な事でも好きになれるようでなくちゃ車好きとは言えないな

検査場ではヘッドライト周りの検査等、アナウンスの電光掲示板がカラー画像付きになって判りやすくなったり
下回りの検査で以前は自分でハンドルを左右に小刻みに振る必要があったのが、勝手に揺れる振動台になったり等
ユーザー車検に素人が行きやすい環境が増えてるよね
但し過去の事故事例が壁に貼ってあって、見たら判るけど鈍クサい奴は注意が必要w

返信する

なるべく他人にいじらせたくないという面もあるね
ディーラーだからって信頼できるもんでもないから（三菱のディーラーでいい加減なことされた経験あり）

返信する

自分でやるメンテナンスって洗車と給油、ウォッシャー液補充位だよね。
空気圧等に異常は車が教えてくるからその時にディーラーへ行くだけだ。
定期点検、車検はディーラーから連絡来るしね。

返信する

>>128
　君が知らないだけで、車検ってのは初回でも３年後 ２回目だと既に新車から５年経つんだよ。
　公認検査工場のあるディーラーでも、卸し立ての新車の車検なんて やってないよ。

　それと陸事検査場は、ユーザー車検のみを対象とした施設ではなくて、公認検査設備の無い
民間整備工場やディーラーが請け負った車も受験に来るんだよ。

返信する

点検表とかネットで拾えるでしょ。それ使ってやっていいかな。

返信する

>>135
それでいいんじゃないの。

返信する

>>135
代行業者はそれ使ってるよ

返信する

点検ステッカーについての無知を晒して話題をすり替えて騒いでたアホはもう消えたのか

返信する

点検の実績を書類(点検記録簿)ではなくて、
貼られたステッカーの更新にこだわった奴は、たぶん自転車乗りじゃね？
しかも高校生くらいの･･･

学校が通学用自転車として認める条件の一つにTSマークのステッカー更新とかがあって、その思いが強かったのではないだろうか？

変な風にこだわったのは、もしかしたら
「点検はしたんだろうけど、ステッカー貼ってないから通学用には認めないよ」って学校側との押し問答があったのかも知れないね？

返信する