古今東西　自動車･道路クイズ

まずはこの車から。古いよ。わかるかな。

返信する

>>330の答えが出ないみたいだから貼っとくね
>>39 >>320の方はコンテッサ・クーペで
コンテッサはこっち

返信する

>>354
ダイハツコンパーノスパイダー

簡単かもしれんけど、これは？

返信する

>>358
バモスホンダ

返信する

>>358 正解です。

みなさん旧車を よくご存知ですね。

返信する

>>355
ダイハツ　Bee

返信する

　>>361 正解です。

　シンプルさを追い求めたのではなくて、車を庶民の手の届くものにしようと頑張った結果でしようね。

返信する

>>362
10系カローラ1100のインパネ
その向こうにハコスカとプリンスグロリアが見える

>>360
その写真、アルバムの写真？

返信する

>>360
B360

返信する

　 >>363 >>364 お見事、正解です。

　← フェアレディ登場前の・・・
　　　画は 昭和39年発刊の子供向け学習誌の裏表紙です。従兄のお下がりで、兄が生まれる時に貰った本らしいです。

　　　実はこの本に「運転免許証が取れるのは 満18歳になってからです。だから今は、車の動かし方だけ覚えておきましょう」と
　　とても親切に 運転方法が説明されていました。
　　　おかげで 私が発進・停止・方向転換できるようになったのは３年生の時で、初めて国道で運転したのが５年生の時でした。
　　　本では コラムシフトでの解説だつたので 家の車との違いに悩んだものですが、お蔭で18歳すぐに仮免・本免ともに飛び入り
　　１回で合格できたので、この本には とても感謝しています。

　　　

　

返信する

これ

返信する

>>366
ウォークスルーバン　花屋御用達

返信する

>>367　正解

返信する

スズキと三菱にもウォークスルーバンがありましたね
こいつはミラでも固有の車名がありました

返信する

そうくるとこいつを貼りたくなる
が、商用車ベースはちょっと敷居が高杉内

返信する

誰かが貼る前にハッタレ！

返信する

>>371
　その「でんでん虫」を、自分も貼ろうと思ったんだけど
画を持って無かったんですよ。

返信する

>>369
ミラミチート

返信する

>>371
エスカルゴ

じゃあ、これは？

返信する

AD-MAX
見なくなったよねー。
じゃー、これ

返信する

>>372
>>374
正解です〜　

>>375
ダイハツミラ、細かい名前は解らない
ラブ4とテリオスキッドを足して2.5で割ったよな車だなぁ・・・

返信する

　← この車も、いつの間にか見なくなったね。

返信する

>>375
ミラRV4、かな

返信する

>>376、正解
>>378、大正解！

返信する

>>375
正解で〜す。

>>377
初代ブルーバードマキシマの後期型かな？

返信する

>>380 正解です。 当時 白のツートンを ローレルと間違える人も居たらしいですね。

← これは もう少し古いよ。

返信する

>>381
バイオレットかオースターかスタンザか、多分その辺の兄弟車だと思う

今までここにあげられていたのは、極レア物以外は大体解るんだけど
一時のマツダが車種を増やした頃、
ユーノス店にアンフィニ店にマツダ店があって
MX-8とか6とかクロノスとかランティスとかあったころの兄弟車を出されると
サッパリ解らんね、キット

返信する

>>377は2代目だと思ってたけど初代の日本での販売はなかったのね

返信する

>>383
たぶんピスタチオ
実車は一回しか見た事ない

返信する

限定販売だったので抽選だったような気がする
抽選に当たったやつが転売とかも・・・

返信する

>>382　正解、バイオレットです。

>>385　be 1 かな？

← かなり古いよ。

解答の無い >>365 の画は、ダットサン・スポーツでした。

返信する

← 更に古いよ

返信する

← これは 比較的最近

返信する

>>386
正解

返信する

>>388
オートザムレビュー

これは？

返信する

>>390
　フェスティバ・キャンバストップ と言う車で、オートラマとか言う マツダFord の店で売られてたと思う。

返信する

>>386
ん？　デボネアか？って思ってしまったよ
いすゞのベレルとその隣のはW123のおベンツさんだな

返信する

>>391
正解です。お見事！

返信する

　 >>390
　　すみません、レビュー 正解でした。
　>> 392
　　ベレルは正解ですが、その隣は 何か知りませんでした。

← こう開く バンも、もう無いですね。

返信する

国産の車に○○○○○キットを組んだものだけどわかる
ベース車と○○○○○の部分

返信する

>>394
ファミリアバン

返信する

305の答え書き忘れてました

日産ＥＳＶ
政府の依頼でカーメーカーが作製した実験安全車両で
トヨタと日産が作製、ホンダも作ってみたようでした

たしか何億円かで実際に政府に納入してぶつける実験していたような・・

返信する

>>396 正解です。
　なんと リアと側面は、平面ガラスだったんですよね。
　

返信する

>>395
ジムニー・カトマンズ
じゃー、これは？

返信する

大昔おじさんが乗ってたアメ車
けっこうカッコ良かった思い出
確か鼻の穴のデザイン違いで三兄弟あったはず。。
三車分かりますか？

返信する

国内メーカーの車
生産台数どのくらいだったのか知らないけれど
実物は見た事が無い

珍しい生い立ちの車

返信する

>>402
　上の方にも出ていた、マツダの ロードペーサーの後ろ姿。

　車体は オーストラリア製だったと思う。

返信する

>>403
ホントだ、重複してた
年取るとアカンね〜

返信する

>>404　
　前と後ろとか ボディタイプで違って見えるんだから、既出車だとかは関係無いと思います。
　「上の方にも出ていた」と加えたのは クレームじゃなくて、この車を見た事無い人への説明ですよ。

← これにしたって、出題として有りだと思うし。

返信する

>>400
画像はオールズモビル スターファイア
鼻の穴違いの兄弟は
シボレー モンザ、モンツァかな
ビュイック スカイホーク
フロント、リア周りがかなり違うヤツでポンティアック サンバードってのが有った。
当たったかな?

返信する

こーんなのはどう？

返信する

＞＞405
あ、別にクレームだなんて感じてませんよ〜
モーマンタイです
で、スプリンターだね

>>407
ルノーサンクターボ
FFをミッドシップに改造したラリー車

返信する

>>399
正解
それはサンタモニカ

返信する

うわ！チャウチャウ！

プジョーじゃん。

返信する

>>408　>>410
思い切りエンブレム見落としちゃったね

返信する

[YouTubeで再生]
>>411
こういうやつがいるから、プジョーだと信じるわけにはいかないｗ

返信する

← スプリンターと 人気を分けた・・・



　

　　　　解答の無い >>387 の画は、くろがね・ベビー でした。

返信する

>>406
ビンゴ！！

自分もこのオジサンの乗ってたスターファイアの画像を貼ってから
色々調べてシボレー モンツァ と ビュイック スカイホークを見つけて思い出しました。。

返信する

>>413
サニークーペ

返信する

>>409
正解！
じゃー、これ

返信する

>>412
爆笑

返信する

>>408　>>410　>>411 >>412
正解！！

返信する

← 意外な事に、コレは まだ出てませんでしたね。

　　　>>415　正解です。

返信する

>>419
初代シルビアCSP311だっけ？

その横、ボルボのアマゾン
その後ろ、右からVWビートル、初代セリカ、510ブルのクーペ

返信する

>>420
　師匠 ! 流石です。

　それにしても 昭和40年で このスタイリングセンスって、今のデザイナーにも見習ってほしいものです。
　

返信する

>>420
師匠、アマゾンちゃいますP1800です

これは国産とは言えないかな

返信する

>>422
えへ！ばれちゃった
あ、って思ったんだけど「書き込む」押した後だったです

返信する

国産車じゃないけど、これナンバーとって公道走れるモデルです。

返信する

　最近の車と 外車は、あまり知りません。

返信する

>>424
フェラーリ330のレプリカ、神戸？
前からの画像も見てみたい、

>>424
ワカンネ、ボルボっぽいけどなあ

返信する

　これも 30年以上前かな。

返信する

>>409
ギャランスポーツGTRVだね。

返信する

>>426
概ね正解。
ノーブルP4。
フェラーリ330のレプリカです。レプリカでも完成度は高く、オリジナルのレースモデルよりもルーズに扱えるので
なんとか待ち乗りもできるようです。夏場は温室の中にいるようで地獄の暑さが体験できます。

返信する

>>429
前画像サンクス

返信する

数台しか作られなかった車なのに
ものすごく有名な車だったりする

返信する

>>431
　日産 プリンス・ロイヤル

返信する

>>432 それ

返信する

>>428
正解！！

返信する

← ロイヤル以前に 昭和天皇の御料車となった車。

　 社名は判ると思うけど、車名までは あまり知られていないと思う。

返信する

>>435
ロールスロイス・ファンタム?

因みに画像はその先代
シルバークラウド

返信する

ではそのまた先代
車名は？

返信する

　 >>437 　正解 !、ファンタム V パークワードです。

　 >>437 の画は、シルバー レイス で、>>438 は、キャデラック 75 リムジン。

← その キャデの先代、戦前から昭和40年代まで現役で使われた車。

返信する

>>439
438はキャデラックで正解です

では次は御料車つながりで439・メルセデスベンツの先代

ちなみに431のプリンスは結構長い間使われていたが
日産が廃車を申し入れたらしい
何分そのメンテナンスが大変で、
常に故障や異変の起こらない状態に維持し続けえることが困難だったとのこと

返信する

　>>440
　　ベンツ770 の先代は、昭和天皇が皇太子時代 ご成婚の時に乗られた
　←の ロールスロイス・シルヴァーゴースト だと思うけど、少々形が違いますね。

返信する

>>441
440の画像はロールスロイス、6気筒50馬力、7人乗り
で、三代目の御料車です。
そして四代目の御料車として同型車があったとのこと。

だから439の小豆色のベンツと
440のロールスの間にもう一台ロールスがあったようです。

それが441の画像の車かもしれませんね

440以前の車も確かめましたが、（ダイムラーリムジン）
ボディサイドの窓下端部分が一直線なのは440の画像のみで
それ以前の車は窓下端部分が運転席と乗員席とではかなりの段差がありますから
段差のない441も440と同じロールスだと思います
屋根の違いは納車後の変更かなぁ

間違いがあるかもです、あればご指摘よろしくです〜〜

返信する

ふと思い出した

日本で一番最初の交通事故は御料車ではなかったかと・・・・
たしか皇居のお堀にボットンした
って記載が小学校の頃教科書に載っていた記憶が

440の以前の御料車の写真を張っておきます
連投ゴメンチャイ、

返信する

>>443
　堀に墜ちたのは、明治33年の皇太子(後の大正天皇)の ご結婚祝いに
サンフランシスコに住む 日本人たちから贈られた、米国製の電気自動車で
御料車では ありませんね。

　事故原因は、試運転中の その自動車を観ようと 沿道から出て来た老婆を
避けたからだとか・・・。

返信する

これ

返信する

ガゼールにも見えるしシルビアかも
実のところ違いが良くわからん

返信する

>>446

>>445はガゼール
シルビアとはフロントグリルのデザインが違う
（写真はシルビア）
それにガゼールのほうが車両価格がより高い！














5000円だがなｗ

返信する

>>446
グリルが横基調に見えるのでガゼールかと
シルビアは縦横格子なので

返信する

みんな、わずかな違いをよくわかったな

返信する

そういや、西部警察で石原裕次郎が乗っていたのはガゼールだったね。

返信する

前半分だけでグレードまでわかるよね

返信する

キドニーグリルっぽいけど。。

返信する

>>451
あれだな、モトコンポキャリヤーターボ２だろ
え？違う？？

>>452
ヨタハチかエスハチを改造した車だったと思う
何故か「カラス」って言葉が思い浮かぶが赤だしなあ
なんだろう？

返信する

この車はまだ出てなかったんじゃないかな

返信する

>>453

返信する

>>452
濱素紀さんデザインのコニリオ。

返信する