古今東西　自動車･道路クイズ

まずはこの車から。古いよ。わかるかな。

返信する

国内メーカーの車
生産台数どのくらいだったのか知らないけれど
実物は見た事が無い

珍しい生い立ちの車

返信する

>>402
　上の方にも出ていた、マツダの ロードペーサーの後ろ姿。

　車体は オーストラリア製だったと思う。

返信する

>>403
ホントだ、重複してた
年取るとアカンね〜

返信する

>>404　
　前と後ろとか ボディタイプで違って見えるんだから、既出車だとかは関係無いと思います。
　「上の方にも出ていた」と加えたのは クレームじゃなくて、この車を見た事無い人への説明ですよ。

← これにしたって、出題として有りだと思うし。

返信する

>>400
画像はオールズモビル スターファイア
鼻の穴違いの兄弟は
シボレー モンザ、モンツァかな
ビュイック スカイホーク
フロント、リア周りがかなり違うヤツでポンティアック サンバードってのが有った。
当たったかな?

返信する

こーんなのはどう？

返信する

＞＞405
あ、別にクレームだなんて感じてませんよ〜
モーマンタイです
で、スプリンターだね

>>407
ルノーサンクターボ
FFをミッドシップに改造したラリー車

返信する

>>399
正解
それはサンタモニカ

返信する

うわ！チャウチャウ！

プジョーじゃん。

返信する

>>408　>>410
思い切りエンブレム見落としちゃったね

返信する

[YouTubeで再生]
>>411
こういうやつがいるから、プジョーだと信じるわけにはいかないｗ

返信する

← スプリンターと 人気を分けた・・・



　

　　　　解答の無い >>387 の画は、くろがね・ベビー でした。

返信する

>>406
ビンゴ！！

自分もこのオジサンの乗ってたスターファイアの画像を貼ってから
色々調べてシボレー モンツァ と ビュイック スカイホークを見つけて思い出しました。。

返信する

>>413
サニークーペ

返信する

>>409
正解！
じゃー、これ

返信する

>>412
爆笑

返信する

>>408　>>410　>>411 >>412
正解！！

返信する

← 意外な事に、コレは まだ出てませんでしたね。

　　　>>415　正解です。

返信する

>>419
初代シルビアCSP311だっけ？

その横、ボルボのアマゾン
その後ろ、右からVWビートル、初代セリカ、510ブルのクーペ

返信する

>>420
　師匠 ! 流石です。

　それにしても 昭和40年で このスタイリングセンスって、今のデザイナーにも見習ってほしいものです。
　

返信する

>>420
師匠、アマゾンちゃいますP1800です

これは国産とは言えないかな

返信する

>>422
えへ！ばれちゃった
あ、って思ったんだけど「書き込む」押した後だったです

返信する

国産車じゃないけど、これナンバーとって公道走れるモデルです。

返信する

　最近の車と 外車は、あまり知りません。

返信する

>>424
フェラーリ330のレプリカ、神戸？
前からの画像も見てみたい、

>>424
ワカンネ、ボルボっぽいけどなあ

返信する

　これも 30年以上前かな。

返信する

>>409
ギャランスポーツGTRVだね。

返信する

>>426
概ね正解。
ノーブルP4。
フェラーリ330のレプリカです。レプリカでも完成度は高く、オリジナルのレースモデルよりもルーズに扱えるので
なんとか待ち乗りもできるようです。夏場は温室の中にいるようで地獄の暑さが体験できます。

返信する

>>429
前画像サンクス

返信する

数台しか作られなかった車なのに
ものすごく有名な車だったりする

返信する

>>431
　日産 プリンス・ロイヤル

返信する

>>432 それ

返信する

>>428
正解！！

返信する

← ロイヤル以前に 昭和天皇の御料車となった車。

　 社名は判ると思うけど、車名までは あまり知られていないと思う。

返信する

>>435
ロールスロイス・ファンタム?

因みに画像はその先代
シルバークラウド

返信する

ではそのまた先代
車名は？

返信する

　 >>437 　正解 !、ファンタム V パークワードです。

　 >>437 の画は、シルバー レイス で、>>438 は、キャデラック 75 リムジン。

← その キャデの先代、戦前から昭和40年代まで現役で使われた車。

返信する

>>439
438はキャデラックで正解です

では次は御料車つながりで439・メルセデスベンツの先代

ちなみに431のプリンスは結構長い間使われていたが
日産が廃車を申し入れたらしい
何分そのメンテナンスが大変で、
常に故障や異変の起こらない状態に維持し続けえることが困難だったとのこと

返信する

　>>440
　　ベンツ770 の先代は、昭和天皇が皇太子時代 ご成婚の時に乗られた
　←の ロールスロイス・シルヴァーゴースト だと思うけど、少々形が違いますね。

返信する

>>441
440の画像はロールスロイス、6気筒50馬力、7人乗り
で、三代目の御料車です。
そして四代目の御料車として同型車があったとのこと。

だから439の小豆色のベンツと
440のロールスの間にもう一台ロールスがあったようです。

それが441の画像の車かもしれませんね

440以前の車も確かめましたが、（ダイムラーリムジン）
ボディサイドの窓下端部分が一直線なのは440の画像のみで
それ以前の車は窓下端部分が運転席と乗員席とではかなりの段差がありますから
段差のない441も440と同じロールスだと思います
屋根の違いは納車後の変更かなぁ

間違いがあるかもです、あればご指摘よろしくです〜〜

返信する

ふと思い出した

日本で一番最初の交通事故は御料車ではなかったかと・・・・
たしか皇居のお堀にボットンした
って記載が小学校の頃教科書に載っていた記憶が

440の以前の御料車の写真を張っておきます
連投ゴメンチャイ、

返信する

>>443
　堀に墜ちたのは、明治33年の皇太子(後の大正天皇)の ご結婚祝いに
サンフランシスコに住む 日本人たちから贈られた、米国製の電気自動車で
御料車では ありませんね。

　事故原因は、試運転中の その自動車を観ようと 沿道から出て来た老婆を
避けたからだとか・・・。

返信する

これ

返信する

ガゼールにも見えるしシルビアかも
実のところ違いが良くわからん

返信する

>>446

>>445はガゼール
シルビアとはフロントグリルのデザインが違う
（写真はシルビア）
それにガゼールのほうが車両価格がより高い！














5000円だがなｗ

返信する

>>446
グリルが横基調に見えるのでガゼールかと
シルビアは縦横格子なので

返信する

みんな、わずかな違いをよくわかったな

返信する

そういや、西部警察で石原裕次郎が乗っていたのはガゼールだったね。

返信する

前半分だけでグレードまでわかるよね

返信する

キドニーグリルっぽいけど。。

返信する

>>451
あれだな、モトコンポキャリヤーターボ２だろ
え？違う？？

>>452
ヨタハチかエスハチを改造した車だったと思う
何故か「カラス」って言葉が思い浮かぶが赤だしなあ
なんだろう？

返信する

この車はまだ出てなかったんじゃないかな

返信する

>>453

返信する

>>452
濱素紀さんデザインのコニリオ。

返信する

白でATでNA
その気になればやる気の無いGTRも抜くことができる
通称・・・・・・

返信する

>>451
ホンダシティーターボ?ブルドッグ

>>454
マツダR360クーペ

>>457
三菱GTO
通称神のGTO…かな？

返信する

>>458
正解

返信する

>>458
＞R360
そだね〜正解

>>456
へ〜知らなんだ

返信する

これ

返信する

>>461
600パルケエスパーニャ

返信する

>>462
600（セイチェント）で正解

返信する

　← これも出題している私が 答を知らない車です。
　　 ご存知の方・・・　教えてください。

　　　>>425 は、ボルボ・S80
　　　>>427 は、フォード・フィエスタ でした。

返信する

>>464
365GTB/4 デイトナのレース仕様じゃないかな

返信する

>>462
面白い名前やね。

返信する

>>465
　 何故か
← コレの画像フォルダに 紛れ込んでいたんです。
　 教えてくれて ありがとう。

返信する

某神社に向かって歩いてたら人様のガレージに置いてありました。　出題者の私もわかりませぬ。　もう何年もモヤモヤしてますｗ

返信する

>>468
コルベアっぽいけどなあ

返信する

>>467
MF10Lですね

ハンドル位置が左
ワイパーの取り付けが左ハンドル
しかし前ウインカーが国内用の白（輸出用前期型はたしかオレンジ）
ホイールがワイヤーのセンターロック（多分特注でしょうね）
なんだかミラーのステーが長い感じ

どんな生い立ちの車かなぁ
気になるので教えていただければな〜〜

返信する

>>470
では2000GTつながりでこれは？
流通してるのが確認されたのがたった2台のかなりのレアです。

返信する

>>468
Ford Consul Capri Coupe
>1961年から1963年までフォードUKによってつくられた中型車です・・・

返信する

>>471
310に出ているMF12Lでは？

2.3リッターSOHC
ワイパー・ハンドルは左仕様
リアのリフレクターが大型でフロントフォグが小型の後期ボディ
そしてフロント下部につくラジエータ？？

まさしく試作された後期型の輸出仕様車
DOHCからSOHCに変更しトルクアップを図った
メガウェブに一台ある？

返信する

>>470
　詳しいんですね。
　私は 画が気に入って持っていただけで、詳細は知らないのです。

>>471
　フロント下部が 他の2000GTと違うようですね。
　ラジエターが大型化しているのか、オイルクーラー増設とかでしょうか ？。

返信する

ジャージの男はなんと言ってるのでしょう

ついでに車名も・・・

返信する

← 私的には かなり新しい部類です。

返信する

>>476
ホンダ・クイント

>>474
471にあるように流通しているMF12Lが二台のみとすると
474の個体と310の個体は白だし同じなのかなぁ？

310には後期型をベースに作られたってあるけれど
前期型のシャシーに後期型の上屋を載せた左ハンドルのMF12Lもあるよ

返信する

>472さん　　詳しいですね。検索したら全く同じ場所で撮影された画像が出てきましたｗ

返信する

特徴あるこの部分
さてなんて車だ？

返信する

デザインはカロッツェリア。

返信する

>>477 正解です。

>>479 ホンダ Z

返信する

>>480
　名前は知らないけど・・・　ジェットエンジンの車 ？。

返信する

[YouTubeで再生]
>>480
クライスラー・ターバイン ガスタービンの実験車.
ちょっとマニア過ぎだろｗ

返信する

>>483
正解。

じゃ、コレ。

返信する

>>481
＞Z　正解
面白い画像だね〜

>>480
483の動画みたらまるで掃除機みたいな音だな
ホントの名前はダイソンカーじゃないか？

返信する

>>485

返信する

>>484　エドセルさん

返信する

アメ車わかんないなぁ〜

十把一絡げなんだよね

返信する

>>488　そだね〜。

返信する

>>489
エンゼルフィッシュ

違う

グッピー、コニーグッピー

返信する

残り１０レス

返信する

>>475
アニキのベンツはただのＳＥＣじゃねーぞ
事故修理のときに純正部品より安いパチモンのエアロで
ＡＭＧ風にしたなんちゃってＡＭＧだぞ・・・・・
だからってナメんなよ、エンブレムだけは本物のＡＭＧだぞ　ゴルァ

返信する

>>490 楽しい回答ありがとう、正解です。

返信する

>>493
日産・ジュニア140型

返信する

>>494 正解です。
　ダットラよりも 積載量で勝るのに、ジュニアってのも なんか可笑しいですよね。

返信する

終わり近くにアメ車で失礼
兄弟いくつかいますがこれで。
サブネームおわかりでしたら是非。

返信する

;

返信する

一応答えておきましょうか

>>487　は画参照
>>491　モース オステンタティーン オペラ　

返信する

　　子供を ドライバーへと育んだ、そんな遊園地が昔は あったんですよね。

　　と、言う事で・・・
←　どこの遊園地でょうか ？ (ヒントは ゴーカートの形)

返信する

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1520252394...

次スレ立てました


>>499
スズカ！

返信する