事故が多いね。

今日、俺が右折したら、直進したプリウスが航続のトヨタＳＡＩの左後部にプチ接触。
ＳＡＩの運転手（男３０代）「右折信号だから、私悪くない。」
プリウスの運転手（女４０代）「黄色信号で通過しようとしたから私悪くない。貴方（俺）が直進青で右折してきたから事故が起きた」

さっき保険会社の聞き取りから解放された。
俺の車と、SAIのドライブレコーダーを参考にするだってよ。

プリウスがフルブレーキすれば、止まれたとおもうし、自動衝突安全防止装置がほしいと思った。

https://www.youtube.com/watch?v=qJvKxC7XJtE

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下手過ぎ。ﾀﾋねよバカ。

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>>1
車乗り始めて何年目？
多分、10:0で君が悪いと思う。
自覚が無いなら二度と車に乗らない方が良い。 死亡事故に繋がる。

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よく動画アップできたね

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事故割合はどうでも良い
直進して突っ込んでくる車の前を横切ろうとする勇気に唖然
あまり車を信用しないほうが良いと思うよ
自殺行為だ

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右折待機の停止位置もでたらめだな。
そもそも交差点の通過速度が遅いよ。

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相手は赤で交差点進入には見えるけど、よく相手に運命任せられるねぇ…
正しければ何をしてもOKってのはちょっと危険じゃないかな。

右折するのに止まってる位置が横断歩道上ってのも良く解らん。
もう少し前で待ってないと直進車は来ないもの(もしくは距離がある)と思うんじゃね？
横断歩道上からいきなり右折へ出るのも危険ですよ。

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直進優先だからね
女性側の信号は黄色でも止まらないといけないということはない
安全に止まれるなら止まれというだけ
右折するときは直進がきていないことが前提
>>1が原因ではあるが過失割合とか刑事責任とかはわかりません

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時々居るよね、停止ラインずっと手前で止まってるバカ。
それでこのタイミングで曲がるとは・・・危険極まりない。

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>>1
気持ちに余裕がなく自己中心的な性格、運転免許返納してほしいわ

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何年か前に自転車でフラッと車道に出た爺さんが原因でトラックが事故を起こして自転車の爺さんが実刑くらってたよな
それと同じで事故の原因になる運転をすると何らかの罰があるんじゃないかな
前にも明和で事故動画あげてた人いたけど結局自分の動画を削除することになってたよね

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>>1
矢印でても
直進車が完全に止まるってわかってから曲がれーー。

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原因は直進車の信号無視だから
>>1に非は無いので無過失を主張するべき

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>>1があかんやろ。


こんなんから事故押し付けられること自体、避けられんわ。

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毎日外に出て運転してるとヒヤッとすることはあるよね

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　対向直進車と後続右折車との事故なので、そもそも>>1さんは事故の当事者ですらありません。
　対向車を確認せずに>>1に続いて右折した後続車の「対向車への進路妨害事故」です。

　右折・直進事故の場合、直進車の信号の色による停止義務を主張する人は多いですが、右折の
基本は「直進または左折しようとする対向車の進行を妨げてはならない」です。
　勿論、直進車にも過失が無い訳ではありませんが、後続７割・直進３割でしょう。

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>>1
おまえ、もう運転すんな
おまえのイライラ解消のせいで
無関係の歩行者まで交通事故に巻き込まれる可能性があったんだぞ？
そんな事もわからない糞バカは免許返納しろゴミ

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きもちわるい声
かなりの年だろこいつ

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>>1
直進者の信号無視じゃね？
既に矢印信号が青で直進は赤になってるやん

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停止位置が全然ちがうｗｗ
初心者かよｗｗ

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まともな人間なら黄色信号で右折時に
直進車が来てるかどうか見るよ。

直進車が黄色でツッコンでくるかどうか、
時差式信号の表示、標識を自分が見落としてないかどうか、

>>1は自分が正義だと決めつけたら交通事故を誘発する最悪の運転手。
他の人も書いてるが、自分も同じ意見。

対向車の速度も見ず、脊髄反射で黄色で右折ＧＯとか
下手過ぎ。ﾀﾋねよバカ。

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右直事故って勘違いしてる莫迦が多いね
交差点での通過の優先順位ってどうやって教習所で勉強したんだよ…
交差点の優先順位は､1番は緊急車輌､2番は直進車輌､3番は左折車輌､最後に右折車輌だろ
つまり､交差点通過の際には右折車輌は､緊急車輌は勿論､直進､左折車輌の進路を塞ぐ事は許されないって事
ここで勘違いしてほしく無いは､“灯火信号の状態”は一切考慮されていないって事
現在の道交法では､灯火信号の情況より､1番は緊急車輌､2番は直進車輌､3番は左折車輌､最後に右折車輌が優先される事実なんだわ
道交法では灯火信号の故障も加味されているから､灯火信号の情況より交差点の通過優先順位が優位になってるんだわ
究極云ってしまえば､交差点の灯火信号が対向直進側が赤で自車側灯火信号が右折可の信号が出てても､対向直進車輌の進路を塞ぐ事は許されないんだよね
(※対向直進側灯火信号が“赤”ってのは自車側からは確認できなく､“あくまで想像”だから)
最近では､ドラレコの映像証拠が有るから映像証拠が有利に働ければ､ずいぶん事故料率が変わるが､ドラレコが無い時代は､対向直進車輌運転手が酒酔い､酒気帯び､薬物中毒状態で無い限り､右折車輌側が有利な事故料率にはならん

ちょくちょく『信号は右折のみの青の灯火が出てるから､対向直進側が悪い(信号無視してる)』って喚く莫迦居るけど…
そんな莫迦は､頼むから免許を返納してもう一度教習所からやり直してくれ
勝手に“俺様ルール”を作り他の道路利用者に押し付けないでくれ…

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ルールだけしか守れない運転じゃいずれこれよりもっと酷い事故を起こすよ。
機械による自動運転なら「壊れてる」で済むけど、相手は失敗ある人間なのだからそれに合わせた運転をすることが大事。

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類友だね。双方とも譲る心がないから事故になった。正面衝突して二人とも死ねばよかったのに。初心運転手のほうがまだマシな運転するわ。

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>>1
博打みたいな運転で怖すぎワロタ

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信号の変わり目っていうのは事故が起きやすいんだよね

自分もＳＡＩと同じ状況になったことがある
右折信号に変わって前車に続いて右折しようとしたら、直進車が突っ込んできた
停止できたから事なきを得たけれど、さすがにこれはないわ！と思ったよ

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>>22
初心者なら勉強したばかりだから何が正しいかむしろ分かってるんじゃないかな。
おそらく>>1は普段からこういう鈍臭いタイプ。
何やらせても色んな人から突っこまれる迷惑な人。

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>>1みたいな馬鹿が事故を誘発するせいで
他の無関係の人までもらい事故に遭う可能性大

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赤信号で交差点に進入してくるんだから、
直進車ﾌﾟﾘｳｽが悪い。
１の防御運転意識の欠如を指摘するのは尤もだけど、
こきおろすのは如何かと思う。
24の言うように「信号の状況に関わらず直進車優先」なら
信頼の原則なんてあったもんじゃない。

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動画を静止して確認するほどの黄色と赤の瞬間に
直進してくる対向車をまる無視で右折できる>>1は
ただのキチ害

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>>31さん、　>>18をレスした者です。
　私も心情的には同意ですし、警察が居たらプリウスが信号無視で検挙されていた
としても不思議ではないでしょう。
　然し それで事故となると>>24さんの言う通りなのです。
　青色矢印信号を 青信号と思い込んでいる人が多いようですが、青色矢印は 左折可
標識と同意です。
　結果的に直進車の信号無視が証明できたとしても、右折車が直進車の妨害をした
事実には 何ら変わりは無いのです。

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まぁ、両者共だが
こういう運転(認識)してるから、トヨタ海苔は〜、プリウス海苔は〜、言われるんだろなｗ

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>>1がプリウスの前に出た時点でプリウスは結構減速したように見えるけど、>>1の後続のSAIに当たったのが不思議
右折先頭待ちの心情からすれば、赤で止まらない直進プリウスのほうが円滑な交通を乱してる自己チュー

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壊れてるかも知れん信号の指示に自分の判断を委ねて“思考停止”してる莫迦が多すぎだなｗ
運転手自身が判断を放棄して機械の指示に判断委ねてるって…

頼むわ
お願いだから､思考停止で機械の判断(信号灯火)が絶対って思ってるアホはマヂでタヒんでくれ
自己判断すら出来ないガキが同じ公道の上で殺人するかも知れない機械を運転してるって想像するだけで
引篭もりになりそうだわ

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莫迦、アホ、タヒとか言ってる人、気持悪い
自分こそ絶対で、異論を一切認めないっていう人格障害なのかな？

>>1の人もこれを機会に安全運転を心掛けて欲しい
事故ったら損することはあっても得することはないんだからね

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>>36
おいおい
じゃあお前はたとえ信号が青でも信用せずに減速、徐行、一時停止を行うのか？

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急ぐな焦るな急かすなだよ基本
基本がなってないから事故る

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ともかくプリウスが信号守ってたら起こらなかった訳だろ？
右折側に矢印が出ているということは対向側はとっくに黄色を経て赤になっている訳だし。

以前職場のおばちゃんの助手席に乗せてもらったことがあって、
それこそ赤信号を突っ込んでいくんで、あぶねーなーと思いながらも、
「結構行きますねぇ」なんて濁す感じで指摘したら、
「信号待ちで先頭になりたくないから…」と。
ああ…こうして事故は起こるのだなと思ったよ。

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>>1は事故の当事者じゃないからな事故原因でもない
事故を起こした車は信号無視して直進して>>1の後ろの車の左後方に接触してるから右折に問題はない

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・直進車で、黄色になると加速してツッコンでくる迷惑な奴。　あるある。

・右折車で、その直進車に嫌がらせする為に少し前に出てくる危険な奴。　あるある。

・道路交通法で、ぼくが正しい！　と叫び、目を閉じてアクセル踏んだキチ害。　>>1。

>>1みたいに毎度 ぼくが正しいと思う！で交通事故へ誘導するキチ害のせいで、
関係のない車や歩行者まで巻き込まれ犠牲になる。
なんの為に教習で「だろう運転」を教わったのか、無い脳で考えてみな。ドアホ。

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よく言われるけど
青信号は進めではなくて『進む事が出来る』

信号の変わり目なんて突っ込んでくる車は多いんだから
信号無視が悪いんだけど、安全を確認しない方も悪い

スレ動画車は左ワイパーと路面が見えるからボンネットの無いミニバンタイプかな？
停止線から1〜2m残しはハンドル切らずに助走つける為に残しておくとスッて交差点を通過出来るメリットがある
･･･スレ動画車は活かしきれてないけどw

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当たり屋か、保険金もらって新車買おうとしてる？

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>>1は多分、知能指数がメチャメチャ低いかアスペルガーの可能性が極めて高い。
一度、精神科に行って受診してもらってみてはどうか？
これ真面目な話ね。

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>>1

悪気は無いような言い方してるけど、
お前も運転危ない。事故られたらお前もだるいやろ

向こう明らか減速してないのにようおまえ曲がれたな
対向が1番クソなのは言うまでもないけど
あーいう時は止まって先行かせろ

たまたま今回お前自身がブチ当たらず行けたか知らんけど
こんな運転してたらどっかで事故るわ。

ま、お前が事故ろうが俺にはどうでもええねんけどな。

とマジレス

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>>1 さんが悪者のように言ってる人たちは「前の車が進んだから」と
確認せずに発進している「最も危険なドライバー」さんですね。

　こちら側と対向側の信号がどうのと言う事では無く、直進車の切れ間
で右折しているのと同じで、且つ直進車側に危険を及ぼすタイミングでも
ないし、その何よりの証拠に>>1さんの車が接触した訳ではありません。
　もし、後続車を牽引中なら 当然>>1の過失は免れませんが、後続車は
別のドライバーであり>>1に責任がある筈も無い事故です。

　もし ここで>>1さんを非難している人のうち １人でも「後続車が追随」
して来る事にまで責任を持って運転している方が居るのなら、是非ともその
意見を伺いたいものです。

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自分の後ろから確認もしないで付いて来る運転手の責任まで取る必要ない。
その種の運転手が多いのは事実だが痴ほう老人の面倒までみる事ない、何を言い出すやら。

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交通事故を誘発しまくり、まわりに危険を撒き散らす１はバカ

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当たり屋１

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事故のきっかけを作ったのは、あきらかに交差点に侵入してくる直進車の前を
故意と思われるが、おそらく怒りが抑えきれず横ぎった>>1が原因。
自分が悪くないと本気で思っているなら、これ以上他人に迷惑をかける前に
公共の場にでるのをやめなよ。しかし救いようがないバカがいるもんだな。

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ホントそれな

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何が良いのか悪いのか単純に白黒付けられません。
しかし自動車保険の世界ではケース毎に定型化されていて
示談前の「スタート」時点での割合は決まっています。

あとはそこから当該事故の状況により足したり引いたり。
そこが駆け引きの部分ですわ。

※信号機がある交差点の右折車と直進車の事故の過失割合
http://www.hajimete-carhoken.com/jiko/case/925...

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これをパトカーに見られてたなら捕まるのは無理やり当たろうとした１やな。
赤に変わってたなら捕まるが黄色信号で侵入しても違反ではない。

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強引で危険ではあるが右折を完了してるんだ、捕まらないよ(警察は検挙できないもしくはしない)
そもそも直進車と後続車の事故なのに動画主に保険屋がどうこう言うのはおかしな話
スレ主がつべ動画に便乗しただけのネタでしょう

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昨日、大阪の土佐堀通りで直進の車の右側から左折しようとしてるアホな車を見た。
事故にならなくてよかった。

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怪我人がいないから保険屋だけで話し合ってもう結果でたんじゃないかな
どうなったのか報告してくださいよ

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後続のSAIが>>1のナンバー映ったドラレコ上げてくれれば祭りになるんだがな

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強引に右折した>>1は当然悪いけど、後続にぶつかるプリウスも大概だな
青矢印だから連なって右折車が来るの見えてるはずなのに
なんで突っ込むかね

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>>59さんの 指摘には興味深いものがあります。

　おそらく プリウスの側の信号にも「右青矢印」が出ていたのでしょうが
実際に 交差する側の交通が、未だ遮断されている事ばかりを意識しているのか
右折信号になっても、直進進行する車は 頻繁に目にします。

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>>53見ると100:0で完全に直進車が悪いんだな
前のクルマは停止位置変だしフライング気味だが後続車は完全に信号変わってる

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>>61
そう言うことだな。

ごたごた言っても、100:0で直進車が悪い。
法律上は、>>1の 勝ちだ。
それだけの事。

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じゃー、右折車より信号無視の直進車の方が優先って偉そうに熱弁振るってる>>24はなんなの?

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>>1の「事故が多いね。」って他人事みたいに言うけどさ

お前が火病したことで同じように危機意識のない人間が巻き込まれて事故おこしただけじゃないかと。
つまり>>1が事故の切っ掛けをつくり、これに伴う多くの人に迷惑を掛けたってことでしょ。

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>>61 ありがとう 参考になります。
　さすがに赤で進入は直進車が悪いとして当然とは思いますが、黄色でも分が悪いとなると腑に落ちないですね。

　この通りの解釈だと、黄色に変わっても停止しきれずに交差点を通過しようとする車は 止まれないから
そのまま進入している筈なのに、交差点内で右折待ちしていた車が 黄色で動き出して衝突したら、直進車の
方が不利と言う事でしょ？

　私なら 交差点直前で黄色に変わって停止が間に合わない直進車の進路を、その時点では停止していながら 塞ぐ形で
出て来る右折車の方が 過失が大きくなるのが道理だと思いますけどね。

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直進のプリウスが停止線を跨いでる時に信号が赤に変わったように見える
これを信号無視と取るのか黄色で通過と取るのかそこが運命の分かれ目だな

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信号が黄色になった瞬間のプリウスの位置
この黄色は３秒あるのでかなり遠くにいる (40mぐらいはありそう)
ここで止まってれば何事もなかったが、制動距離からして微妙な距離ではあるね
ところで→が出るタイミングと向こうが赤になるタイミングって
まったく同時なんだっけ?
それとも、安全率みて→出るのは対向の赤より多少遅いのかな?

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赤に変わって→が出た瞬間のプリウスの位置
停止線と横断歩道の間あたり
黄色で侵入なのか赤で侵入なのか微妙だね
まぁ、でも登場人物みんな悪いわな
こういうのって、ドライブレコーダー無いと超もめるから
やはりドラレコは必須アイテムだと痛感する

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日々車の性能は進化しているハズなのに
何故か信号無視して突っ込んで来る奴は増えてきてるよね。

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右直事故をなくすために最近は矢印だけの信号に
なっている交差点が増えたよね

直進・左折の矢印→黄色→赤→一定のブランク→右折矢印

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>>71
>まだやってんのか
> >>1は当事者じゃないて言ってんだろ

横レスだけど、いつまでも納得するまではやっても問題ないだろ

自分が全ての事故を体験して学ぶ事が出来ないから、他人の経験・事故を参考に学ぶ機会があるという事は良い機会だよ

納得するまで意見交換したらいいでしょ

途中、トンチンカンな勘違いしている人も無知を知る良い機会だ
学び直す気持ちがあるかないかで、成長出来るかどうかが変わるけどな

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>>72
たとえ接触していなくても、被害者が危険を避けるために転倒や他のものに衝突するなどして被害を被った場合は、相当因果関係が認められ、加害者に対して損害賠償請求ができる場合が多いです。

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　ムチムチ

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まあ、1の奴は何ら落ち度はないよ。
ぱいぱいでか美が言ってたし。

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これは完璧にプリウスがアウト
交差点事故の場合、警察は「黄色信号」は減速して停止。とういう認識です。
プリウスは信号無視の道交法違反扱いです。
信号に従い対向車とも接触もなかった>>1さんは何の問題もありません。
交差点から出る車が優先されます。（対向プリウスに減速の必要性有り）
拗れるのは、後続のＳＡＩとプリウスですね。
ＳＡＩ：交差点安全進行義務違反　　プリウス：交差点安全義務違反、信号無視、またはＳＡＩの運転手が怪我をしてれば自動車運転過失致死傷罪
保険屋的には、３：７でプリウスに過失有りでしょう。

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第２条

黄色の灯火

二　車両及び路面電車（以下この表において「車両等」という。）は、停止位置をこえて進行してはならないこと。ただし、黄色の灯火の信号が表示された時において当該停止位置に近接しているため安全に停止することができない場合を除く。

赤色の灯火

二　車両等は、停止位置を越えて進行してはならないこと。
三　交差点において既に左折している車両等は、そのまま進行することができること。
四　交差点において既に右折している車両等（多通行帯道路等通行原動機付自転車及び軽車両を除く。）は、そのまま進行することができること。この場合において、当該車両等は、青色の灯火により進行することができることとされている車両等の進行妨害をしてはならない。

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私の今回の見解
１→関係ない。事故の高みの見物。事故処理に立ち会っただけえらい。勇敢なのかヤジうま根性か疑問だが、。
プリウス→馬鹿野郎。赤になりかけて交差点に進入している。
ＳＡＩ→１の車で視界が遮られているので対向車見えないし、信号は右折信号。プリウスが信号守っていたら被害喰らわなかった。

プリウスじゃなくてＤＱＮのセルシオとかだったら　アカデミ賞ノミネート。

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この動画さ、対向のプリウスより>>1の信号無視の方が悪質でしょ
>>70以上もレスが進んでるのに、オマエラどこに目つけてんだよｗ

対向プリウスの信号無視なんか日常の範囲でしょ
この程度の違反なんか、何時でもお目にかかれるよ

それに引き換え>>1の信号無視は最低最悪
相手に突っ込んできてもらって、保険金でも貰っちゃおうかな
みたいなアサマシイ奴なんだと思う。キモチワルイ

以上が、道交法を知らないオレの見解ｗ

saiのドライバーは気の毒だったね。

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ドライブレコーダーが普及してから、投稿目的でネタ狙いの動画も増えたは事実。
無意味な急ブレーキなどで、相手を怒らせたり。
あおったり。

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>>79
オレのレスなんか違うからスルーしてね

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>>78
信号が変わったばっかりの微妙なタイミング、安全確認せずに右折を開始するSAIが一番悪いだろ

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統計によると事故の７割以上がトヨタ車が原因らしいね

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　唐突に無関係なレスする人は、そもそも何が言いたいのかさえ さっばり解らないのですが
言葉汚く邪魔する人よりは、何故か好印象ですね。

　

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>>79の訂正、って言うか書き直しです。

対向プリウスの信号無視よりも、周りの状況を無視して権利でも得てるかのように
黄色信号で右折を始める>>1の方がより悪質です
70以上もレスが進んでるのに、君たちはどこに目をつけてるんでしょか？

対向プリウスの信号無視などは日常の範囲で、何時でもお目にかかれますよね

それに引き換え>>1の右折のタイミングは最低最悪
相手に衝突してもらって、保険金でも御馳走して貰おうかな
みたいな心汚い方なんだと思います。気分が悪くなります。

以上が、道交法を知らないオレの見解です。
saiのドライバーはお気の毒でしたね。

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>>85のレス、中盤で散々語られてるみたいだから、スルーしてね。

おさわがせしました。

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