シビックに約589万円出せますか？

この秋に国内投入だそうです。
http://www.asahi.com/articles/ASH6K4GYTH6KULFA00Y.h...

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FF最速って話題もあるし、買う人は買う。

文句を言うのは、アンチだけ。

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速い奴を限定で出すのはいい。
形は同じで安い奴を出さないと意味ないね。

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初年度で1000台いくかなぁ？
え？100台いくかって？ｗ

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これ買う金が有ったら、新型プリウス二台買うだろ。

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そう、日本じゃゴルフＲの性能を発揮できないから
プリウスで十分なんだよね。

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道楽カーに何言ってんだか
道楽っぷりではレクサスよりよっぽど上

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普通にタイプR買って、それをターボチューンすりゃ
300馬力超えは余裕で行けるだろ。
500万もかからんよ

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ターボ用に作られてない車をターボ化しても。

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シビックのイメージは200万円くらいかな。
そこに100万円の純正キットを組めばサーキットの保安基準と最低限の強化が満たせて、オーナーには定期的に鈴鹿と茂木を安く（例えば1台1万円くらいで）解放してくれてゴルフ場に行くくらいの気軽さで遊び尽くせるってのが理想的。
いきなり600万円出せるならベース車両として他に選択肢がいっぱいあるし、若者が買える金額じゃない。

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買えない奴は買うな

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買える財力のある人のほとんどが見向きもしないと思うよ。
俺はF4のほうが趣味で乗るなら面白いと思って5年くらいハマってる。カーボンモノコックのFIAの刻印を見るだけで本物のマシンだとゾクゾクする。レースになんか出れないくらい下手だけどね。
茂木のサーキットホテルに温泉があれば言う事ないんだけどなぁ。

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これ作ったバカはこの車の名前がなんでシビックと言うのか確かめて来いｗ

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>>112
死美吐苦

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ホンダ、デザインが年々酷くなってないか?

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デザインが酷くなったと言うか、時代の空気が読めなくなった感じ？
初代シティとか時代の空気や、若者文化を具現化してたし、リトラのプレリュードも時代と寝てた。
今はドヤ顔のミニバンって事なのけ？

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EK９を超えるレベル（でないと困るが）なら、喜んで出す。
NSXなんか止めて、こっちメインにしちゃったら？

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普通に考えて、みんなこんなシビックを望んでいたか？ということだろ
少数のマニアやへそ曲がりは食指をのばすかもしれんが商売にはならんわな

これはあくまでアドバルーンで、後に廉価でスポーティで先進的な「シビック」の
リリースを期待したい

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ホンダ・・・

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