外国人「GT-R(R32)を輸入したらフェラーリより注目されて困ってるwｗ」

25年以上経過した中古車のみ輸入可能という規制のあるアメリカでは、
日産スカイラインGT-R（R32）の輸入がようやく可能になったばかりで、現在でも非常にレアな存在らしい。

R32を日本から輸入したアメリカ人レビュアーが、
以前乗っていたフェラーリよりも運転中に注目されて困っているという動画を公開して話題に。

動画主は、わずか2日の間に10人以上もの人に話し掛けられていた。

・これハンドル逆（右ハンドル）じゃん！

・うおおおお珍しい車だね！日本車だけどこれ合法なの？

・スカイラインってやっぱカッコいいなぁ

など、伝説的なクルマとしての人気の高さが伺える内容になっていた。

https://www.youtube.com/watch?v=ad8rU5b1kN4

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フェラーリちゃうんかいｗ

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R32俺も乗ってたけど、スカイラインの中では異端。
セダンの居住性が余りにも低い。
走りのセダンから更に突き詰めたのが GT-R
本末転倒な作り方なんだよね。

伊藤(R31後期・R32)主管はそれを知ってたから、R33主管 渡邊氏に スカイラインを元に戻してくれ。とかなんとか託くした。

因みに、R32 GT-RはV6エンジン搭載も考えられてた。
レースに勝てるV6エンジンがあれば、そっちになっていただろう。

初代スカG S54も、グロリアがV6 2Lエンジンを搭載していれば間違いなくV6を搭載してただろう。

免許取ってからR31・32(これが一番長いw)・35とスカイラインしか乗ってないんだけど、直6でなきゃスカイラインじゃない。って意見見ると微笑ましく感じる。

>>42
燃費、普通に入ってる分には2L系よりはマシだよ。
2L系はインジェクター3本毎の2系統コントロール、RB26は６本独立コントロールってのが効いてるのかも。

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コレ右ハンドルだからだろ。

32って知ってる奴はほんの一部

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>>2
周辺国の事情は知らんがワイルドスピードのやつって
周辺国で登録したのを使ったとかでは？

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R32かっこええわ

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>>54
>>56
さんへ
早く続き読みたいのでよろしく！

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円安だし、中古車販売業は米市場が熱いのかな。

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>>58
その伊藤主管とやらが居住性よくせいと言ったから33がデカくなったのか？
誰もGT-Rに居住性なんて求めてないだろうw

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33と34嫌い

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３２かっけーー

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GTO乗り早よ

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＞＞68
だからネタじゃねーちゅーの！！GTOでNAの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでGTOのATのNA乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
８年式のSRだよ。パールホワイト。５万６千キロ走っていて２４０万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。

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んー、もういいかな。

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>>69
また懐かしい一連のコピペを
もう知らん人も多いんだろねぇｗ

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>>69

で、Ｒ３４ＧＴＲ、とフェラーリどっち抜いたのさ

自慢のＧＴＯで

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トヨタ信者が嫉妬

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