やっぱ軽ってなめられるね

この間、愛車ロードスターのエンジンが逝って廃車になり今は次の車買うまでの繋ぎで軽乗ってるんだが
ロードスターに乗ってたときより割り込んでくる奴が増えた

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>>55
なるほど…　やはり趣味車はあおられにくいのかね。

>>60
軽の小ささを活かして、斜線内で路面の凸凹を避けて走ってるだけだと思うが。
ハンドルを両手でちゃんと握れば、最近の軽ならふらつかないはず。

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>>61 62
そういうのもあるんだろうけど、俺が運転してもふらつくんだよね、新し目の軽でも
親戚のおじさんがエネチャージになる直前に大幅値引きでワゴンR買って
ちょっと借りたりしたことあるんだけど
やっぱり真っ直ぐ走らせるのが難しいと感じたよ
表現として合ってるかわからないけど、常にトルクステアがかかってたり、
常に横風の影響受けてたり、そんなんだから真っ直ぐ走らせづらい感じかなぁ

一方普通車コンパクトだとマーチやヴィッツとか、そういうふらつき無いんだよねぇ
なんなんだろうね？やっぱ軽というだけあって見た目立派そうでも軽は軽な作りなのかなぁ

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>直進性悪い

嫁用にセカンドカーとしてアラウンドビューモニター付きの軽を1泊2日試乗したけど、かなりフラフラだった
で、ガソリン満タン返しが条件だったからGS行ったついでにタイヤの空気圧を見たら
（GS備え付けのゲージだからどこまで正確かどうかは不明だけど）

指定圧2.4kgf/cm²の所、1.5前後位まで低下していた
既定値まで補充したら、全体的に柔らかいのは仕方ないが直進性自体はそれなりに安定して
不用意なふらつきは無くなったよ

そうした、乗りっぱなしの無管理がある場合も多いでしょうね
試乗車ですらそうなのだから正直唖然！



高速でのバーストの原因にもなるから
皆さんも、勝手に（自然に）抜けるタイヤの空気は月に1度補充しましょうね
（丁度GWで高速に乗る機会が増えるので･･･渋滞で低速走行が多いですがw）

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[YouTubeで再生]
軽四 尻ピタ〜ボコられ〜逃走

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>>63
あ〜残念MH34からはふらつかないよ

>>65
それ何十回って見せられたわ

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そもそも普通の軽自動車で追い越し車線に出たり一般道で速く走らせようとは思わない。全くだ。
あんな不安定な車でよくもまぁとばせるものだわ。　呆れて感心する他はない。　命知らずな。

箱でもサンバーディアスはよく走った。　SC4WDリアエンジン。　あのくらいならおもしろい。

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