残クレ車はマイカーじゃない

借りてるだけ

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>>397
もちろん残クレが最良なわけではなく
>>13だね

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>>400
それはタクシーか外資ホテルの送迎用だ
金持ちが誰が乗ったかもわからん中古買うか　ばーかｗ

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>>402
例によってソース無し妄想・・

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借りてるだけという事実になんで400もレスがつくのか

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>>404
所有権のお話となると一般のディーラーローンや信販ローンも似たようなものだからね

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>>405
おまえみたいなのが何度も捏造してるが、実際はぜんぜん違うわな
ローンは便宜上、信販会社名義になってるだけで、途中で売ってローンを中古業者に肩代わりしてもらう事も可能
残クレも途中で売却は出来ず残クレローンは払い続けなければならない

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所有者 あなた 信販会社
途中売却 自由に可能 可能だが制約あり
手続き 簡単 複雑（残債証明が必要）
売却代金の扱い 残債返済後はあなたの利益 残債を一括精算、差額はあなた
損しやすさ 低い 高い（残価の縛り）

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>>406
残クレ（残価設定型クレジット）で購入した車は、契約期間の途中でも売却が可能です。
売却時には残債と設定された残価を合わせた金額を精算し、ディーラー名義となっている車の所有権をご自身の名義に変更します。

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　　　　　　　　愛車ローン　　　　　　　　残クレ
所有者　　　　　あなた　　　　　　　　　　信販会社
途中売却　　　　自由に可能　　　　　　　　可能だが制約あり
手続き　　　　　簡単　　　　　　　　　　　複雑（残債証明が必要）
売却代金の扱い　残債返済後はあなたの利益　残債を一括精算、差額はあなた
損しやすさ　　　低い　　　　　　　　　　　高い（残価の縛り）

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愛車ローンの場合は
信販会社の目的はお金の回収だから、売却益を支払えばローンの終わり
ディーラーの場合は儲ける事が目的だから
残クレを途中解約すると、使用時と変わらないくらいの余計な違約金を取られます
しかも残クレは愛車ローンを受けられなかった脛に傷が有るお金が無い人物です
結果は破産しか無いでしょうね

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残クレは売却が可能でよく行われています。
買取店で手続きをすべて代行してくれます。

売却時の大まかな流れ
買取店で査定：お店に車を持ち込み、現在の買取金額を出してもらいます。
残高確認：ディーラーに問い合わせて、現在の正確な残価（一括返済額）を確認します。
契約と引き渡し：査定額が残価を上回っていれば売却契約を結び、必要書類を渡します。
精算：買取店がディーラーへ残価を支払い、残った差額があなたに支払われます。

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>>411
途中解約に違約金は発生せず、残債と残価を完済すれば可能です。

ここからがアルファードや人気車種の美味しいところで

中古価格（買取価格）が残価より高くなった場合、車を自己売却や他社買取に出して差額を手に入れることができます。
そのため、低い残価のまま泣き寝入りで手放す必要はありません。
返却以外の選択肢と仕組み
買取店への売却：一般的な中古車買取店や専門店で査定を受け、残価（残債）よりも高い金額がついた場合、差額が
現金として手元に残ります。
乗り換え・精算の流れ：買取額で最後の残価を一括返済し、余った分を次の車の資金に充てる人が多くいます。
ディーラー返却の注意点：ディーラーの査定は一律で「残価精算＝チャラ」として処理されることが多いため、相場が
高騰している車ほど、ディーラー返却より他社買取がお得になります。
https://kuruma-news.jp/post/104660...

返信する

ただし、残クレは
途中キャンセルを後悔するくらいの
違約金が来ます

>>愛車ローンと同じ
はあ？ｗ
愛車ローンのどこに違約金が発生するの？
答えてみ？

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答え：
愛車ローンも残クレも違約金は発生しない

返信する

　残価設定ローンを途中解約するデメリットとして、負担する金額が増える可能性があることが挙げられます。実際に契約内容に途中解約による違約金が含まれていれば、残りの金額や期間に対して一定の金額を支払わなければなりません。

　その他にも契約条項に何か支払わなければならない金額が含まれていれば、やはり全て支払わなければ途中解約はできませんし、手持ちの資金に余裕がない場合は別のところから借り入れして支払う必要があり、結果として借り入れが残ったままになってしまうことも考えられます。

　もし金利の高いローンを組んでしまった場合は、車を所持しないままローンを支払い続けるという結果にもなってしまうため、しっかりと金額の計算をしたうえで途中解約すべきか判断しましょう。

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残クレ（残価設定型クレジット）を途中解約すると、原則として「残りのローン元本」と「将来払う予定だった最終回の残価」を合わせた残債の全額を一括で支払う必要があります。車を返却する場合でも、残債の支払いが免除されるわけではありませ

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残クレ（残価設定型クレジット）で購入した車は、契約期間の途中でも売却が可能です。
売却時には残債と設定された残価を合わせた金額を精算しディーラー名義となっている車
の所有権をご自身の名義に変更します。
途中解約に違約金は発生せず、残債と残価を完済すれば可能です。

返信する

ただし、途中で解約しても
>>417の通りなので、たいしたメリットは有りません

しかも、お前主張では
＞残クレは素晴らしいシステム　じゃなかったけ？ｗ
常識的に考えると
>残クレシステムは良いシステムなので、解約するやつとかいない
じゃね？ｗ

ついでに
いくら夏休みだからって
7時に寝て正午に起きるのは
堕落しすぎじゃね？ｗ

なんで夏休み有るやつが
残クレ残クレ言ってるん？ｗ

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しつこいコピペの文体もAI臭いな
もしかして、全部AIか？

返信する

そう、途中解約に違約金は発生せず、残債と残価を完済すれば可能です。

そして、ここからがアルファードや人気車種の美味しいところで

中古価格（買取価格）が残価より高くなった場合、車を自己売却や他社買取に出して差額を手に入れることができます。
そのため、低い残価のまま泣き寝入りで手放す必要はありません。
返却以外の選択肢と仕組み
買取店への売却：一般的な中古車買取店や専門店で査定を受け、残価（残債）よりも高い金額がついた場合、差額が
現金として手元に残ります。
乗り換え・精算の流れ：買取額で最後の残価を一括返済し、余った分を次の車の資金に充てる人が多くいます。
ディーラー返却の注意点：ディーラーの査定は一律で「残価精算＝チャラ」として処理されることが多いため、相場が
高騰している車ほど、ディーラー返却より他社買取がお得になります。
https://kuruma-news.jp/post/104660...

返信する

ただし、途中で解約しても
>>417の通りなので、たいしたメリットは有りません

しかも、お前主張では
＞残クレは素晴らしいシステム　じゃなかったけ？ｗ
常識的に考えると
>残クレシステムは良いシステムなので、解約するやつとかいない
じゃね？ｗ

返信する

>>422
もちろん合う合わないは人それぞれ>>13

>>147で述べた通り
解約するしないも任意で決められる

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人それぞれではなく
中途解約者は必ず違約金を求められますので
あしからず

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残クレ（残価設定型クレジット）で購入した車は、契約期間の途中でも売却が可能です。
売却時には残債と設定された残価を合わせた金額を精算しディーラー名義となっている車
の所有権をご自身の名義に変更します。
途中解約に違約金は発生せず、残債と残価を完済すれば可能です。

返信する

中途解約者は必ず違約金を求められますので
あしからず

返信する

>>426
突然、予定よりも早く返されちゃ段取り困るよ
となりますよね

一週間契約で借りたレンタカーを、突然4日目に返却したら
この場合はどうなるのだろう

返信する

｢残クレの中途解約者は必ず違約金を求められる？｣
とかググるだけでファクトチェックができるようになったから
嘘はつけなくなったね

残価設定型ローンの途中解約でペナルティとしての違約金が取られることは
ありません。ただし、残りのローン残債や残価を一括で精算する必要があり、
売却時の査定額が残債を下回ると追加の支払い（精算金）が発生します。
違約金ではなく「残債の精算」が必要なのです。
残クレは、通常の自動車ローンと同様の扱いです。

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愛車ローンで途中で車を売ったら
中古業者から車体代金が入り、大体はローンもほぼチャラ
ローンも即支払いになるんで、金利も安くなります（長期支払が短期支払になったので当然利息は約すくなる）・・

ところが数年借りる契約の残クレを途中でやめても
数年後までの金利を全部支払う必要が出ます
途中でやめても利息は安くならないのです
なぜなら、利息名目ではなく手数料名目だからです

1週間借りる契約のレンタカーを3日で返したとこで、代金は安くなりません
当たり前の事ですね？ｗ

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>>429
残価設定ローン（残クレ）を途中でやめて一括返済（早期完済）する場合、未来の分の利息（手数料）は
安くなります（全額を支払う必要はありません）。 「途中でやめても利息が一切減らない」という情報は
誤りです。

途中解約・一括返済の仕組み
利息の扱い: 早期完済したときは、まだ支払っていない期間分の利息や手数料が再計算され、その分が差し
引かれます。

返信する

レンタカーは1週間予定で三日で返すと
三日分の料金➕1000円くらいの
手数料でＯＫ

お盆に借りて経験した

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千葉の水没残クレはやばいよね返す金も無くて

返信する

残クレ契約時は車両保険加入を強く薦められる。

返信する

>>431
馬鹿くんの朝アカウントだという事はバレてるよ
別部屋なのか出先なのかは知らんが
朝は携帯（しかもガラケー）
その後はずっと別の固定IP

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そのうちまた捜査機関とか監視されているとか
言い出すのでしょう。
SNSのフィルターバブルやエコーチャンバーで
フェイクニュースや陰謀論にハマり易い人達は
そのような被害妄想も強い傾向があります。
ご留意を。

返信する

言い出した奴がいるね
→>>435参照

返信する

症状が出ている人の例は
>>298 や https://bbs44.meiwasuisan.com/car/1755060619/35...
この２つは投稿の日付を見て失笑しました

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な？
自演だったろ

返信する

自演猜疑も被害妄想の一種で
追い詰められた時の症状の一つのようですね

返信する

警察はこうやって真実を突き止めるそうだ

警官「あなた！犯人ですよね！」
一般人「違います！」

警官「あなた！犯人ですよね！」
犯人「それあなたの勝手な妄想ですよね？」

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>>437
軽四乗りがネットでアルファードを必死に叩いてた
と思うとなんか切なくなったわ

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次回のスレは
「残クレアルファードは軽自動車より
　死にやすい」
になります。

返信する

地方のニュースなんだが、10数個の貝類を密漁して海保ともめてる場面が映ってた容疑者の車が話題のアルファード！これも残クレ？

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>>442
物理法則や衝突安全の観点から見ると、車体が重く、エンジンルームなどのクラッシャブルゾーン（衝撃吸収帯）
が十分に確保されている トヨタ アルファードなどの大型ミニバンは、軽自動車に比べて事故時の生存率が高く、
死ににくいと言えます。

車体の大きさ・重さの比較
アルファード：車両重量が約2.0〜2.2トンあり、車体骨格が頑丈。衝突による衝撃を受けにくい。
軽自動車：車両重量が約0.8〜1.0トンと軽く、重量のある車と衝突した際に大きなダメージを受けやすい。
衝突の瞬間に受ける衝撃力の大きさだけでも軽自動車は2倍以上になるということです。

衝撃吸収と車内空間
アルファード：前面に十分な空間があり、衝突時の衝撃をエンジンルームなどが吸収してキャビンを守る構造。
軽自動車：軽規格の制限上、前面の空間が短く、強い衝撃が直接室内に伝わりやすいリスクがある。

事故の統計データ
警察庁などの統計でも、車両同士の衝突事故における致死率は、普通車より軽自動車の方が高い傾向にあります。
安全性能や車格の面で大型の方が優位性があります。

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ここでアナタにとてって
悲しいお知らせが有ります

NGワードを使ったレス消去アプリで
アナタのレス　ほとんど見えなくなりました

特に
コピペはほぼ全部閲覧出来ないようになってます
当然、見えないレスには返レスできませんので

あしからず

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例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%という不人気車でも
残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

返信する

https://www.youtube.com/watch?v=ODmsg23HYoE&list=RDODm...

返信する

https://www.youtube.com/watch?v=azhANB0qWFc&list=OLAK5...

返信する

https://www.youtube.com/watch?v=V04C9PA40-A&list=RD66u...

返信する

https://www.youtube.com/watch?v=D_Z-wcgnklU&list=RD66u...

返信する

ひろゆき　残クレアルファードを 一刀両断
https://www.youtube.com/shorts/kFUO6tLzo0...

返信する

>>451
全然違ってて草ｗ

他人の行動に文句言ってるんじゃなくて
自分が選択するにしても酷いプランだと言ってるだけｗ

どう転んでも愛車ローンのほうがマシだしな

返信する

しかも　＞アルフォード　な時点で
詳細も具体的な契約内容も知らず語ってるのは明白

つまり聞く価値無し

返信する

>>451
まさにこれ

残クレ（残価設定型クレジット）に対する「嫉妬」や、高額なアルファードなどに乗っている人に対して
「どうせ残クレだろ」とやっかむ心理の背景は？

嫉妬や揶揄が生まれる理由
本来なら手が出ないはずの高級車に乗っている人を見かけた際、「無理をして背伸びをしているのではないか」
と勘繰ることで、自分の劣等感を和らげようとする心理が働きます。
アルファードなどの人気車に対して「どうせ残クレだ」と内心で下げることで、自分を納得させる防衛反応が
起きやすくなります。
合理性への批判と羨望: 月々の負担を抑えて新しい車に乗る残クレの合理的なシステムに対し、「利息総額が
高くなる（情弱だ）」と指摘する一方で、欲しくても買えない悔しさや羨ましさが混ざることが多いです。
https://luxuryhighclassmotors.com/2026/01/10/zankurealphard-teih...

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AIの回答
結論だけ先に言うと、アルファードは中古価格（残価）が高い＝残クレが“月々は有利”になるが、総額では愛車ローンの方が安いです。
つまり、「月々の支払いを安くしたい人」には残クレが有利、
「総支払額を安くしたい人」には愛車ローンが有利という構造です。

返信する

🔍 なぜ「中古価格が高い＝残クレが有利」に見えるのか？
アルファードは中古市場で非常に人気が高く、3年後の残価率55〜67%、5年後でも50%以上という異常に高い数字が設定されます。
（一般車は3年で40〜50%が普通）

残価が高いほど、残クレで「月々の支払い対象になる元金」が小さくなるため、

月々の支払いが劇的に安くなる

乗り出し600万円でも月々6〜7万円台に収まる

というメリットが生まれます。

💸 しかし総額では残クレが高くなる理由
残クレは据え置いた残価にも金利がかかり続けるため、
アルファードのように残価が高い車ほど、金利負担が大きくなる構造です。

例：アルファードZ（555万円）・5年残クレ

月々：約6.5万円

最終回：294万円

金利総額：124万円（実質年率5.8%）

→ 総支払額は約679万円

同じ車を銀行ローン（1.9%）で買うと、
金利総額は約27〜38万円で済むため、総額は明確に安い。

📊 残クレ vs 愛車ローン（銀行ローン）総額比較
支払い方法　月々の支払い　　　　　　総支払額（5年） 　　5年後の実質負担（売却まで含む）
残クレ　　　◎安い（6〜7万円台） ×高い（約680万円） ×返却なら680万円、売却でも400万円台
愛車ローン　△高め（10万円前後） ◎安い（約577万円） ◎売却益を差し引くと260〜300万円

返信する

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると、その売却益で支払った総金利額（利息総額）を
相殺するどころか上回るケースが多々あるわけです。

中古価格（買取価格）が残価より高くなった場合、車を自己売却や他社買取に出して差額を手に入れることができます。
そのため、低い残価のまま泣き寝入りで手放す必要はありません。
返却以外の選択肢と仕組み
買取店への売却：一般的な中古車買取店や専門店で査定を受け、残価（残債）よりも高い金額がついた場合、差額が
現金として手元に残ります。
乗り換え・精算の流れ：買取額で最後の残価を一括返済し、余った分を次の車の資金に充てる人が多くいます。
ディーラー返却の注意点：ディーラーの査定は一律で「残価精算＝チャラ」として処理されることが多いため、相場が
高騰している車ほど、ディーラー返却より他社買取がお得になります。
https://kuruma-news.jp/post/104660...

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＞残価に金利がかかる
これが酷いw

例えば残価が400万円だとすると
その400万円は契約が終わるまで400万円
それに対して金利がかかるという事は⋯

返却の時点までずっと400万円分の金利がかかるって事だｗ

愛車ローンの場合は車体価格ではなく、支払に対して金利が発生してるんで
そんな変な計算にはならない

返信する

市場価値（実際の残価）が設定された残価を大きく上回った場合、その「超過分（差額のキャッシュバック
や乗り換え時の充当額）」が、残クレで支払った総金利額（利息総額）を上回る（金利負担分以上に得をする）
ケースが多数あります。
もちろん「金利そのものが消滅・逆転する」という意味ではなく、クルマの売却益（精算差額）が支払った
利息の額を超えるという意味です。
https://carmo-kun.jp/column/carloan/residual-value-...

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お前のレス、NGワードばっかで何言ってるか見えんけど

>>456で完全否定されてるよ
中古価格が高い程度では焼け石に水

555万円アルファードで
支払額に100万円の差が出ます

もちろん愛車ローンのほうが安い
当然、現金だと更に激安で

明確に言えることは
残クレにはメリットなんぞ無いです

返信する

NGワードって何？
嘘がバレたワードとか
自分に都合が悪いワードを
設定して現実逃避してんの？

返信する

まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、
どうやっても元を上回る事は無いね

返信する

自分の部屋に戻って来ると
途端に自演がはじまるのも
いつものアタマよわ行動

返信する

まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、
どうやっても元を上回る事は無いね

返信する

自演猜疑も被害妄想の一種で
追い詰められた時の症状の一つのようですね

返信する

見えねーよｗ
NGにかからない文字で書けやｗ
アタマよわ無能くん

返信する

まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、
どうやっても元を上回る事は無いね

返信する

実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

返信する

まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、
どうやっても元を上回る事は無いね

返信する

実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

返信する

まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、
どうやっても元を上回る事は無いね

返信する

実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

返信する

まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、
どうやっても元を上回る事は無いね

返信する

実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、
どうやっても元を上回る事は無いね

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まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、
どうやっても元を上回る事は無いね

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実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、
どうやっても元を上回る事は無いね

返信する

実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

返信する

まぁマイカーじゃないけどね

返信する

車両保険も残クレの人達100％入ってる訳じゃないから

返信する

>>484
ディーラーローンや信販ローンの場合と同様ですね

>>485
残クレ以外も同様ですね

返信する

まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、
どうやっても元を上回る事は無いね

返信する

実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

返信する

まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、
どうやっても元を上回る事は無いね

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実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、
どうやっても元を上回る事は無いね

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実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、

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実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、

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まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、

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実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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まあ中古価格中古価格言うから
そんな事絶対無いけど、555万円アルファードが一切値落ちせず
返却時の中古価格が555万円だったとしようか？
（最近の車で中古価格が新車価格を上回る事は無いだろうから）

愛車ローンの場合は総支払額577万円
残クレは返却で680万円

もし残クレ車が555万円で売れたら？
愛車ローンは総支払い22万円
残クレは総支払い125万円

どっちにしても残クレの負けだが、

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実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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🔍 なぜ「中古価格が高い＝残クレが有利」に見えるのか？
アルファードは中古市場で非常に人気が高く、3年後の残価率55〜67%、5年後でも50%以上という異常に高い数字が設定されます。
（一般車は3年で40〜50%が普通）

残価が高いほど、残クレで「月々の支払い対象になる元金」が小さくなるため、

月々の支払いが劇的に安くなる

乗り出し600万円でも月々6〜7万円台に収まる

というメリットが生まれます。

💸 しかし総額では残クレが高くなる理由
残クレは据え置いた残価にも金利がかかり続けるため、
アルファードのように残価が高い車ほど、金利負担が大きくなる構造です。

例：アルファードZ（555万円）・5年残クレ

月々：約6.5万円

最終回：294万円

金利総額：124万円（実質年率5.8%）

→ 総支払額は約679万円

同じ車を銀行ローン（1.9%）で買うと、
金利総額は約27〜38万円で済むため、総額は明確に安い。

📊 残クレ vs 愛車ローン（銀行ローン）総額比較
支払い方法　月々の支払い　　　　　　総支払額（5年） 　　　5年後の実質負担（売却まで含む）
残クレ　　　◎安い（6〜7万円台）　　×高い（約680万円） 　×返却なら680万円、売却でも400万円台
愛車ローン　△高め（10万円前後）　　◎安い（約577万円）　◎売却益を差し引くと260〜300万円

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