残クレ車はマイカーじゃない

借りてるだけ

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もちろん見積もりでは総額含めて細かく支払いプランが出る
https://toyota.jp/request/payment...

金利の高い5年残クレ、残価設定35%の200万円の車、という不利な条件の例でも
払込総額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらない。
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

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>>359の
＞たった6%
これも言葉のマジックです

お金・金利関係の話では1％上回ってるの違えば相当違うのは常識

金持ちはいくら金を払おうと大金残ってるんで、金額より煩わしくない事・利便性を求めます
逆に貧乏人にとってお金は余るか余らないかであって%の話では有りません

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>>359
＞https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...
一般的に銀行ローンの場合金利は1～1.5で、2％は超レアな高い部類です
逆に残クレの金利は一般的に3.9～5.9で、3.5％は超レアに安い部類です

つまり>>359は
自分の説に都合の良い数字が書かれたサイトを見つけてきて貼った
だけであって、現実を表していませんね

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>>361
「毎月のローンの支払額は残価設定クレジット（残クレ）のほうが少ないのですが、総支払額はどうでしょうか。
上記の例で、残価設定クレジット（残クレ）の支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額を比較してみます。」
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

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>>364
残クレの低金利キャンペーンが各ディーラーで頻繁に行われていて
実質年利1.9％と、2％を切る金利を打ち出している販売店もあります。
お得なキャンペーンをチェックしてタイミングよくローンを組めば、
かなりの低金利が期待できるでしょう。
https://www.goo-net.com/kaitori/satei/kaitori-satei/za...

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金持ってるやつが残クレ使うのはOK
事故った時でも金払えばいいわけだからな

ただしこれは、
金有る時点で現金か最低でも愛車ローンで支払うので
無意味な仮定と言える

ちなみに
＞残クレは金かかるが1グレード上のに乗れる
↑これも嘘

同じ金額使う前提なら
愛車ローンより2グレード下くらいな車しか借りられない
しかもこの支払額は、最後に車を取り上げられる事を考慮せずに算出したもので
売却を考慮した計算だと、
愛車ローンで買えるのは普通車、残クレで買えるのは軽自動車
くらいなイメージ

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＞国内の自家用車の年間平均走行距離が6000km～7000kmであり

残クレでも1～2万キロは許可されている
当然だが車は、走行距離が短いほどコスパが悪くなるので
それほど乗らないのなら残クレ以外の選択をしたほうが良い

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>>368
日本の平均的なドライバーなら多少距離が伸びたとしても
減点されない余裕と安心感があるということ。
これで気を揉むようでは魅力がないからね。

ということで
国内の自家用車の年間平均走行距離が6000km～7000kmであり、
初回車検か2回目の車検で買い換える新車購入者も多く、事故率
は低い。加えて、海外では日本の中古車が垂涎の的になるほど
綺麗に乗る国民性　ということ等を鑑みれば
日本では残クレのメリットを享受できる人が大半であり 非常に
合理的なローンなのである。

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>> 残クレは2倍近く支払って、最終的に車は取り上げられ、買いたきゃトータル4倍払え

本気でこう思ってる馬鹿に
何言っても無駄だろw
ここは　
「そーだね　残クレは損だね　使わない方が良いね　君の言う通りだね
じゃあねバイバーイ　
あっ　ひとつアドバイスすると
リアルな会話で残クレの話はしない方が良いよ　馬場だと思われるから！
じゃあ　バイバーイ」

と言うしかないな

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フィルターバブルやエコーチャンバーは、洗脳のようなものですからね。
事実を受け入れられず間違いや嘘を認められない精神状態になりがちです。

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>初回車検か2回目の車検で買い換える新車購入者も多く
どの時点で買い替えようが、現金・愛車ローンのほうが遥かに安い

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＞事故率は低い。
統計上20台に1～2台は事故廃車になります
自損等を合わせるともっと高確率
しかも、金が無いやつの素性は事故を誘発しやすい

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金利の高い5年残クレ、残価設定35%という不人気車の例でも
残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらない。
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードだったら
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか、
上回るケースが多々あるわけです。

返信する

>>373
これは事故で車両保険請求のあったうちの全損事故の割合であり
国内保有台数に対する年間事故数は僅か0.35%。全損事故は更にその数%

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＞綺麗に乗る国民性
金が無いやつの素性は事故を誘発～（略

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>>375
世の中には自損事故・自然災害・盗難が有る事をご存知か？

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実は高所得者ほど高い残クレ利用率

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>>377
自損事故は統計に入っています。
そうした諸々のリスク回避のためフルカバー車両保険が推奨されています。

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>>379
警察が無視するのに統計に入ってる？ｗ
自損とか自車以外に何も被害なかったら報告すらされないのに
どうやって統計取ってるんでしょうか？ｗ

これだから馬鹿くんは⋯

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>>380
「日本損害保険協会のデータでみると、１年間の物損事故件数が人身事故の約６倍といった数値が明らかになっています。」

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>>381
馬脚出たな

お前、大人や無いやろ
その物損は車同士当たって怪我人がおらず車だけ壊れた事故

俺が言ってるのは自損

運転する奴なら誰でも知っとるわな

アホガキが

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>>382
物損事故にはもちろん自損事故が含まれます。
自損事故は「物損事故のひとつの種類（自分の車や所有物だけが壊れた単独事故）」として扱われます
損害保険（自動車保険）において、怪我人がおらず物の破損だけで、かつ相手がいない単独事故は、
物損事故という大きなくくりの中に含まれます。

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手遅れな

わかるんだよ
ちょっと話聞いただけでもな

アホガキだって

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馬脚出たな　ってなんだよw

普通は馬脚を現すって言うんだぞ
爺さん知能指数低いなw

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>>384
嘘がバレて悔し紛れだけとは・・

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おいおい⋯　自己紹介か？
いい鏡持ってんな

ミラーに向かってブツブツ喋らないほうがいいよ
入院期間が伸びるから

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>>388
依然として、悔し紛れだけ・・

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ひとりごとミラーマン小学生がしつこいな

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本日のまとめ

＞https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm....
一般的に銀行ローンの場合金利は1～1.5で、2％は超レアな高い部類です
逆に残クレの金利は一般的に3.9～5.9で、3.5％は超レアに安い部類です

つまり>>359は
自分の説に都合の良い数字が書かれたサイトを見つけてきて貼った
だけであって、現実を表していませんね

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>>392
残クレの低金利キャンペーンは各ディーラーで頻繁に行われていて
実質年利1.9％と、2％を切る金利を打ち出している販売店もあります。
お得なキャンペーンをチェックしてタイミングよくローンを組めば、
かなりの低金利が期待できるでしょう。
https://www.goo-net.com/kaitori/satei/kaitori-satei/za...

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＞実質年利1.9％と、2％を切る金利を打ち出している販売店もあります。

＞販売店も　な時点でレアですね

＝詭弁のガイドライン＝
・稀な事を持ち出し、さもそれが総てかのように語る

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本日のまとめ

金利の高い5年残クレ、残価設定35%という不人気車の例でも
残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらない。
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードだったら
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか、
上回るケースが多々あるわけです。

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なんか軽自動車は普通車より安全！
って言ってた爺さんに似てるな
もしかして同一人物？

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>>396
残クレが最良とか言い張ってる時点で、笑わせるよなｗ
どこでそｎな知識吹き込まれたんだろ？

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まあｗ
アラブの裕福層が残クレ中古のアルファード乗ってる
とか思ってる奴だしｗ

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>>399
とくに、日本車は壊れにくく質感も充実しているため、海外の富裕層のなかにはリムジンや移動用事務所として使用している人もいます。
中東ではロールスロイスやフェラーリ、ランボルギーニなど超高級車に乗っている富裕層が多いものの、寒暖差が激しい地域であるため、普段は信頼性が高いクルマを乗らざるを得ません。
中東の富裕層と聞くとスーパーカーを乗り回しているイメージがあるかもしれませんが、普段はアルファードなどの高級ミニバンやランクルで移動しているのです。
https://kuruma-news.jp/post/31028...
ドバイの経済特区（フリーゾーン）などを経由し、中東諸国などへ再輸出される拠点となっています。

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>>397
もちろん残クレが最良なわけではなく
>>13だね

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>>400
それはタクシーか外資ホテルの送迎用だ
金持ちが誰が乗ったかもわからん中古買うか　ばーかｗ

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>>402
例によってソース無し妄想・・

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借りてるだけという事実になんで400もレスがつくのか

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>>404
所有権のお話となると一般のディーラーローンや信販ローンも似たようなものだからね

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>>405
おまえみたいなのが何度も捏造してるが、実際はぜんぜん違うわな
ローンは便宜上、信販会社名義になってるだけで、途中で売ってローンを中古業者に肩代わりしてもらう事も可能
残クレも途中で売却は出来ず残クレローンは払い続けなければならない

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所有者 あなた 信販会社
途中売却 自由に可能 可能だが制約あり
手続き 簡単 複雑（残債証明が必要）
売却代金の扱い 残債返済後はあなたの利益 残債を一括精算、差額はあなた
損しやすさ 低い 高い（残価の縛り）

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>>406
残クレ（残価設定型クレジット）で購入した車は、契約期間の途中でも売却が可能です。
売却時には残債と設定された残価を合わせた金額を精算し、ディーラー名義となっている車の所有権をご自身の名義に変更します。

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　　　　　　　　愛車ローン　　　　　　　　残クレ
所有者　　　　　あなた　　　　　　　　　　信販会社
途中売却　　　　自由に可能　　　　　　　　可能だが制約あり
手続き　　　　　簡単　　　　　　　　　　　複雑（残債証明が必要）
売却代金の扱い　残債返済後はあなたの利益　残債を一括精算、差額はあなた
損しやすさ　　　低い　　　　　　　　　　　高い（残価の縛り）

返信する

愛車ローンの場合は
信販会社の目的はお金の回収だから、売却益を支払えばローンの終わり
ディーラーの場合は儲ける事が目的だから
残クレを途中解約すると、使用時と変わらないくらいの余計な違約金を取られます
しかも残クレは愛車ローンを受けられなかった脛に傷が有るお金が無い人物です
結果は破産しか無いでしょうね

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残クレは売却が可能でよく行われています。
買取店で手続きをすべて代行してくれます。

売却時の大まかな流れ
買取店で査定：お店に車を持ち込み、現在の買取金額を出してもらいます。
残高確認：ディーラーに問い合わせて、現在の正確な残価（一括返済額）を確認します。
契約と引き渡し：査定額が残価を上回っていれば売却契約を結び、必要書類を渡します。
精算：買取店がディーラーへ残価を支払い、残った差額があなたに支払われます。

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>>411
途中解約に違約金は発生せず、残債と残価を完済すれば可能です。

ここからがアルファードや人気車種の美味しいところで

中古価格（買取価格）が残価より高くなった場合、車を自己売却や他社買取に出して差額を手に入れることができます。
そのため、低い残価のまま泣き寝入りで手放す必要はありません。
返却以外の選択肢と仕組み
買取店への売却：一般的な中古車買取店や専門店で査定を受け、残価（残債）よりも高い金額がついた場合、差額が
現金として手元に残ります。
乗り換え・精算の流れ：買取額で最後の残価を一括返済し、余った分を次の車の資金に充てる人が多くいます。
ディーラー返却の注意点：ディーラーの査定は一律で「残価精算＝チャラ」として処理されることが多いため、相場が
高騰している車ほど、ディーラー返却より他社買取がお得になります。
https://kuruma-news.jp/post/104660...

返信する

ただし、残クレは
途中キャンセルを後悔するくらいの
違約金が来ます

>>愛車ローンと同じ
はあ？ｗ
愛車ローンのどこに違約金が発生するの？
答えてみ？

返信する

答え：
愛車ローンも残クレも違約金は発生しない

返信する

　残価設定ローンを途中解約するデメリットとして、負担する金額が増える可能性があることが挙げられます。実際に契約内容に途中解約による違約金が含まれていれば、残りの金額や期間に対して一定の金額を支払わなければなりません。

　その他にも契約条項に何か支払わなければならない金額が含まれていれば、やはり全て支払わなければ途中解約はできませんし、手持ちの資金に余裕がない場合は別のところから借り入れして支払う必要があり、結果として借り入れが残ったままになってしまうことも考えられます。

　もし金利の高いローンを組んでしまった場合は、車を所持しないままローンを支払い続けるという結果にもなってしまうため、しっかりと金額の計算をしたうえで途中解約すべきか判断しましょう。

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残クレ（残価設定型クレジット）を途中解約すると、原則として「残りのローン元本」と「将来払う予定だった最終回の残価」を合わせた残債の全額を一括で支払う必要があります。車を返却する場合でも、残債の支払いが免除されるわけではありませ

返信する

残クレ（残価設定型クレジット）で購入した車は、契約期間の途中でも売却が可能です。
売却時には残債と設定された残価を合わせた金額を精算しディーラー名義となっている車
の所有権をご自身の名義に変更します。
途中解約に違約金は発生せず、残債と残価を完済すれば可能です。

返信する

ただし、途中で解約しても
>>417の通りなので、たいしたメリットは有りません

しかも、お前主張では
＞残クレは素晴らしいシステム　じゃなかったけ？ｗ
常識的に考えると
>残クレシステムは良いシステムなので、解約するやつとかいない
じゃね？ｗ

ついでに
いくら夏休みだからって
7時に寝て正午に起きるのは
堕落しすぎじゃね？ｗ

なんで夏休み有るやつが
残クレ残クレ言ってるん？ｗ

返信する

しつこいコピペの文体もAI臭いな
もしかして、全部AIか？

返信する

そう、途中解約に違約金は発生せず、残債と残価を完済すれば可能です。

そして、ここからがアルファードや人気車種の美味しいところで

中古価格（買取価格）が残価より高くなった場合、車を自己売却や他社買取に出して差額を手に入れることができます。
そのため、低い残価のまま泣き寝入りで手放す必要はありません。
返却以外の選択肢と仕組み
買取店への売却：一般的な中古車買取店や専門店で査定を受け、残価（残債）よりも高い金額がついた場合、差額が
現金として手元に残ります。
乗り換え・精算の流れ：買取額で最後の残価を一括返済し、余った分を次の車の資金に充てる人が多くいます。
ディーラー返却の注意点：ディーラーの査定は一律で「残価精算＝チャラ」として処理されることが多いため、相場が
高騰している車ほど、ディーラー返却より他社買取がお得になります。
https://kuruma-news.jp/post/104660...

返信する

ただし、途中で解約しても
>>417の通りなので、たいしたメリットは有りません

しかも、お前主張では
＞残クレは素晴らしいシステム　じゃなかったけ？ｗ
常識的に考えると
>残クレシステムは良いシステムなので、解約するやつとかいない
じゃね？ｗ

返信する

>>422
もちろん合う合わないは人それぞれ>>13

>>147で述べた通り
解約するしないも任意で決められる

返信する

人それぞれではなく
中途解約者は必ず違約金を求められますので
あしからず

返信する

残クレ（残価設定型クレジット）で購入した車は、契約期間の途中でも売却が可能です。
売却時には残債と設定された残価を合わせた金額を精算しディーラー名義となっている車
の所有権をご自身の名義に変更します。
途中解約に違約金は発生せず、残債と残価を完済すれば可能です。

返信する

中途解約者は必ず違約金を求められますので
あしからず

返信する

>>426
突然、予定よりも早く返されちゃ段取り困るよ
となりますよね

一週間契約で借りたレンタカーを、突然4日目に返却したら
この場合はどうなるのだろう

返信する

｢残クレの中途解約者は必ず違約金を求められる？｣
とかググるだけでファクトチェックができるようになったから
嘘はつけなくなったね

残価設定型ローンの途中解約でペナルティとしての違約金が取られることは
ありません。ただし、残りのローン残債や残価を一括で精算する必要があり、
売却時の査定額が残債を下回ると追加の支払い（精算金）が発生します。
違約金ではなく「残債の精算」が必要なのです。
残クレは、通常の自動車ローンと同様の扱いです。

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愛車ローンで途中で車を売ったら
中古業者から車体代金が入り、大体はローンもほぼチャラ
ローンも即支払いになるんで、金利も安くなります（長期支払が短期支払になったので当然利息は約すくなる）・・

ところが数年借りる契約の残クレを途中でやめても
数年後までの金利を全部支払う必要が出ます
途中でやめても利息は安くならないのです
なぜなら、利息名目ではなく手数料名目だからです

1週間借りる契約のレンタカーを3日で返したとこで、代金は安くなりません
当たり前の事ですね？ｗ

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>>429
残価設定ローン（残クレ）を途中でやめて一括返済（早期完済）する場合、未来の分の利息（手数料）は
安くなります（全額を支払う必要はありません）。 「途中でやめても利息が一切減らない」という情報は
誤りです。

途中解約・一括返済の仕組み
利息の扱い: 早期完済したときは、まだ支払っていない期間分の利息や手数料が再計算され、その分が差し
引かれます。

返信する

レンタカーは1週間予定で三日で返すと
三日分の料金➕1000円くらいの
手数料でＯＫ

お盆に借りて経験した

返信する

千葉の水没残クレはやばいよね返す金も無くて

返信する

残クレ契約時は車両保険加入を強く薦められる。

返信する

>>431
馬鹿くんの朝アカウントだという事はバレてるよ
別部屋なのか出先なのかは知らんが
朝は携帯（しかもガラケー）
その後はずっと別の固定IP

返信する

そのうちまた捜査機関とか監視されているとか
言い出すのでしょう。
SNSのフィルターバブルやエコーチャンバーで
フェイクニュースや陰謀論にハマり易い人達は
そのような被害妄想も強い傾向があります。
ご留意を。

返信する

言い出した奴がいるね
→>>435参照

返信する

症状が出ている人の例は
>>298 や https://bbs44.meiwasuisan.com/car/1755060619/35...
この２つは投稿の日付を見て失笑しました

返信する

な？
自演だったろ

返信する

自演猜疑も被害妄想の一種で
追い詰められた時の症状の一つのようですね

返信する

警察はこうやって真実を突き止めるそうだ

警官「あなた！犯人ですよね！」
一般人「違います！」

警官「あなた！犯人ですよね！」
犯人「それあなたの勝手な妄想ですよね？」

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>>437
軽四乗りがネットでアルファードを必死に叩いてた
と思うとなんか切なくなったわ

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次回のスレは
「残クレアルファードは軽自動車より
　死にやすい」
になります。

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地方のニュースなんだが、10数個の貝類を密漁して海保ともめてる場面が映ってた容疑者の車が話題のアルファード！これも残クレ？

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>>442
物理法則や衝突安全の観点から見ると、車体が重く、エンジンルームなどのクラッシャブルゾーン（衝撃吸収帯）
が十分に確保されている トヨタ アルファードなどの大型ミニバンは、軽自動車に比べて事故時の生存率が高く、
死ににくいと言えます。

車体の大きさ・重さの比較
アルファード：車両重量が約2.0〜2.2トンあり、車体骨格が頑丈。衝突による衝撃を受けにくい。
軽自動車：車両重量が約0.8〜1.0トンと軽く、重量のある車と衝突した際に大きなダメージを受けやすい。
衝突の瞬間に受ける衝撃力の大きさだけでも軽自動車は2倍以上になるということです。

衝撃吸収と車内空間
アルファード：前面に十分な空間があり、衝突時の衝撃をエンジンルームなどが吸収してキャビンを守る構造。
軽自動車：軽規格の制限上、前面の空間が短く、強い衝撃が直接室内に伝わりやすいリスクがある。

事故の統計データ
警察庁などの統計でも、車両同士の衝突事故における致死率は、普通車より軽自動車の方が高い傾向にあります。
安全性能や車格の面で大型の方が優位性があります。

返信する

ここでアナタにとてって
悲しいお知らせが有ります

NGワードを使ったレス消去アプリで
アナタのレス　ほとんど見えなくなりました

特に
コピペはほぼ全部閲覧出来ないようになってます
当然、見えないレスには返レスできませんので

あしからず

返信する

例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%という不人気車でも
残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

返信する

https://www.youtube.com/watch?v=ODmsg23HYoE&list=RDODm...

返信する

https://www.youtube.com/watch?v=azhANB0qWFc&list=OLAK5...

返信する

https://www.youtube.com/watch?v=V04C9PA40-A&list=RD66u...

返信する

https://www.youtube.com/watch?v=D_Z-wcgnklU&list=RD66u...

返信する

ひろゆき　残クレアルファードを 一刀両断
https://www.youtube.com/shorts/kFUO6tLzo0...

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>>451
全然違ってて草ｗ

他人の行動に文句言ってるんじゃなくて
自分が選択するにしても酷いプランだと言ってるだけｗ

どう転んでも愛車ローンのほうがマシだしな

返信する

しかも　＞アルフォード　な時点で
詳細も具体的な契約内容も知らず語ってるのは明白

つまり聞く価値無し

返信する

>>451
まさにこれ

残クレ（残価設定型クレジット）に対する「嫉妬」や、高額なアルファードなどに乗っている人に対して
「どうせ残クレだろ」とやっかむ心理の背景は？

嫉妬や揶揄が生まれる理由
本来なら手が出ないはずの高級車に乗っている人を見かけた際、「無理をして背伸びをしているのではないか」
と勘繰ることで、自分の劣等感を和らげようとする心理が働きます。
アルファードなどの人気車に対して「どうせ残クレだ」と内心で下げることで、自分を納得させる防衛反応が
起きやすくなります。
合理性への批判と羨望: 月々の負担を抑えて新しい車に乗る残クレの合理的なシステムに対し、「利息総額が
高くなる（情弱だ）」と指摘する一方で、欲しくても買えない悔しさや羨ましさが混ざることが多いです。
https://luxuryhighclassmotors.com/2026/01/10/zankurealphard-teih...

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AIの回答
結論だけ先に言うと、アルファードは中古価格（残価）が高い＝残クレが“月々は有利”になるが、総額では愛車ローンの方が安いです。
つまり、「月々の支払いを安くしたい人」には残クレが有利、
「総支払額を安くしたい人」には愛車ローンが有利という構造です。

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🔍 なぜ「中古価格が高い＝残クレが有利」に見えるのか？
アルファードは中古市場で非常に人気が高く、3年後の残価率55〜67%、5年後でも50%以上という異常に高い数字が設定されます。
（一般車は3年で40〜50%が普通）

残価が高いほど、残クレで「月々の支払い対象になる元金」が小さくなるため、

月々の支払いが劇的に安くなる

乗り出し600万円でも月々6〜7万円台に収まる

というメリットが生まれます。

💸 しかし総額では残クレが高くなる理由
残クレは据え置いた残価にも金利がかかり続けるため、
アルファードのように残価が高い車ほど、金利負担が大きくなる構造です。

例：アルファードZ（555万円）・5年残クレ

月々：約6.5万円

最終回：294万円

金利総額：124万円（実質年率5.8%）

→ 総支払額は約679万円

同じ車を銀行ローン（1.9%）で買うと、
金利総額は約27〜38万円で済むため、総額は明確に安い。

📊 残クレ vs 愛車ローン（銀行ローン）総額比較
支払い方法　月々の支払い　　　　　　総支払額（5年） 　　5年後の実質負担（売却まで含む）
残クレ　　　◎安い（6〜7万円台） ×高い（約680万円） ×返却なら680万円、売却でも400万円台
愛車ローン　△高め（10万円前後） ◎安い（約577万円） ◎売却益を差し引くと260〜300万円

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これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると、その売却益で支払った総金利額（利息総額）を
相殺するどころか上回るケースが多々あるわけです。

中古価格（買取価格）が残価より高くなった場合、車を自己売却や他社買取に出して差額を手に入れることができます。
そのため、低い残価のまま泣き寝入りで手放す必要はありません。
返却以外の選択肢と仕組み
買取店への売却：一般的な中古車買取店や専門店で査定を受け、残価（残債）よりも高い金額がついた場合、差額が
現金として手元に残ります。
乗り換え・精算の流れ：買取額で最後の残価を一括返済し、余った分を次の車の資金に充てる人が多くいます。
ディーラー返却の注意点：ディーラーの査定は一律で「残価精算＝チャラ」として処理されることが多いため、相場が
高騰している車ほど、ディーラー返却より他社買取がお得になります。
https://kuruma-news.jp/post/104660...

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＞残価に金利がかかる
これが酷いw

例えば残価が400万円だとすると
その400万円は契約が終わるまで400万円
それに対して金利がかかるという事は⋯

返却の時点までずっと400万円分の金利がかかるって事だｗ

愛車ローンの場合は車体価格ではなく、支払に対して金利が発生してるんで
そんな変な計算にはならない

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市場価値（実際の残価）が設定された残価を大きく上回った場合、その「超過分（差額のキャッシュバック
や乗り換え時の充当額）」が、残クレで支払った総金利額（利息総額）を上回る（金利負担分以上に得をする）
ケースが多数あります。
もちろん「金利そのものが消滅・逆転する」という意味ではなく、クルマの売却益（精算差額）が支払った
利息の額を超えるという意味です。
https://carmo-kun.jp/column/carloan/residual-value-...

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お前のレス、NGワードばっかで何言ってるか見えんけど

>>456で完全否定されてるよ
中古価格が高い程度では焼け石に水

555万円アルファードで
支払額に100万円の差が出ます

もちろん愛車ローンのほうが安い
当然、現金だと更に激安で

明確に言えることは
残クレにはメリットなんぞ無いです

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