充電5分で1200km?!


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001 2026/04/07(火) 15:50:07 ID:wW1OYV4QLc
中国の紅旗(ホンチー)が全固体電池開発

全固体電池は、既存のリチウムイオン電池の液体電解質を固体に置き換えた技術である。これにより体積エネルギー密度を800〜1,000Wh/Lまで画期的に引き上げることが可能となり、1回の充電で800kmから最大1,200kmの走行が可能になるという。また、氷点下30度の過酷な環境でも約72%のエネルギーを保持できるとのデータもあり、冬季の航続距離減少というEV特有の課題を解消することが期待されている。

最大の利点は安全性だ。既存の電池は液体電解質の漏れや熱暴走による火災リスクが課題であったが、全固体電池は不燃性の固体素材を使用するため、火災リスクが極めて低い。また、充電時間も飛躍的に短縮され、5〜10分程度の短時間充電で長距離走行が可能になるなど、利便性は内燃機関車と同等レベルまで向上する見通しだ。

https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%E5%85%85%E9%...

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018 2026/04/08(水) 12:51:32 ID:l3Goh2WFfY
>>17
仮に5分で充電できる電池が出来たとしても、充電環境が整わないなら できないも同然。
課題が克服できず失速中のリチウムイオン電池EVと同じということ、同じどころか超高額。

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019 2026/04/08(水) 23:32:10 ID:fMG6scr2N6
>>18
性能を発揮できる場所の無いハイスペックカーは普通の車と同じ、高額なだけ
って言ってるようなもんだな

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020 2026/04/08(水) 23:53:43 ID:l3Goh2WFfY
>>19
なるほどね
「俺のクルマ全固体電池なんだぜ」
って自慢する層もいるにはいるのかw

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021 2026/04/09(木) 13:31:30 ID:uBqyqR7PFE
>>13
ある意味レールガンと類似のシステムの装置を作ったんだけど
トリガーのたびに太い線が蛇のようにビクッってうごくんですよ怖い

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022 2026/04/09(木) 13:47:31 ID:SNX/cEuKKQ
まだまだガソリン車が最強だね

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023 2026/04/09(木) 16:25:22 ID:MNV39sTMmI
嘘でしょ。充電五分で1200kmとかありえんわ。

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