オッサンが軽自動車に乗ってたら恥ずかしいですか？

https://merkmal-biz.jp/post/11297...
20～30代女性の4割が示した“拒絶”と、実利を重んじる価値観の地殻変動

読み進めると単に恥ずかしいということではなく
経済合理性と安全への投資意識という少なくとも二つの争点がある
それに加えての恥ずかしいだのという要素も絡んでくるので
この問題は本当に複雑だ

返信する

仕事やセカンドカーなら恥ずかしくない。
ガチの一台ならすごく恥ずかしい。

返信する

都会だと駐車するのも大変だからこれぐらいで良いんじゃない
オラが町だと１００ｍ２でも年間４万位しか賃料掛からないから
好きな車に乗れる

返信する

>>3
それだけが理由ならルノーのツゥインゴの方が都会には向いてる
大方の軽自動車の最小回転半径が4.6m内外なのに対し
RRが故に最小回転半径4.3mというのは都市部では大きな武器になる

返信する

https://www.youtube.com/shorts/yzvVNS5ISX...

返信する

争点もなにも
事故で他人にめーわく掛けんな
それだけ

返信する

最高にどうでもええ話やな
他人軸で生きてるとこうなる

返信する

明和民はおじいちゃんだから恥ずかしくない

返信する

安全性、その一点だよ。
いくら自分が気をつけても
相手にぶつけられたら死。
軽自動車の死亡事故を聞くたびに
軽自動車じゃなければ生きてたのかな？
って思う。
家族を危険な軽自動車に乗せる家主って
頭がどうかしてる。
死んでも仕方のないって思ってるのかな？

返信する

都会に住んでる若い世代は車の免許すら持ってない奴が多いのに
そんなの気にしてどうするよ
わしは軽と小回りの利かないSUVを用途に応じて乗ってるけど
９割が軽に乗ってるなぁ

返信する

>>9　そうだよね。以前軽自動車の方が普通車より安全とか言う無知が一生懸命吠えてたスレがあってさ

返信する

軽に乗ったら、煽られたから
コンパクトカーに乗り換えたな
使途不明の税金も少なく払えて快適

返信する

>>9
当たらなければどうと言う事はない

返信する

>>9
>>11
それが問題なんだよねえ
テレビで有名な交通事故鑑定人の人も言っていたけど
同一質量が試験の条件なので普通車との衝突だと圧倒的に不利になる

>>10の意見ももっとも、>>7の意見も然りで用途と使途で選ぶには無問題なんだが
「（安全性を）誤認している人」を少なからず生んでしまってる
それが問題なんだよねえ
最近、色々な事で「正しく恐れよ」って言われてね、過大に恐れることも、過少もダメで
となると「（安全性を）誤認している人」を少なからず生んでしまってるわねえ

返信する

蛇行運転をすると他の車が寄って来ないです
パトカーは寄って来るけど
比率から言えば大したことではない
でも
不思議と来るんだよな (^｡^; )

返信する

軽自動車は事故ったら中の人がケガをするだろうね
俺が学生の頃はボルボだったな
親が丈夫な車にしとけって言って買ってくれたけど
なんかダサかったわ
わざとぶつけてポンコツにして
ランクルを買ってもらったけど
なかなか良かった

返信する

>>9
死亡率ではなく、肝心な生存率で計算すると
0.0X％くらいな差しかないぞ

返信する

勤め先の50歳台の課長は軽自動車を残クレで購入して
タバコを車内で吸えなく、いちいち外に降りている。
貧乏クサッ

返信する

>>13
ゴルフ6に乗ってる時、右折待ちの列に並んでいたら
前期型のSAIに追突された
前を良く見てなかったんだって
SAIはラジエターが半脱落、自車のゴルフは大破だが
リアドアは開いた
悲惨だったのは自車の前のスバルのプレオ
前のドアも開かなくなってた(^｡^; )

>>17
それこそ事故鑑定人が指摘していたけど”後遺障害”
上の事故は自分が巻き込まれた事故だけに黙認したけど
プレオの後席に人いたら・・（いなかったけど）
まず助からないね(^｡^; )

返信する

軽トラに乗ってる農家の方々が恥ずかしいと思ってるのか？
あらゆる差別を含んでるな

返信する

地方の工場通勤の場合、一般工員用の駐車場に高級車とめてるほうが
セカンドカーも置けない借家住まいか有期の派遣まるだしでかえって恥ずかしい。

返信する