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どっちが悪いと思う？
https://video.twimg.com/amplify_video/1825993745289949...

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高速道路の登坂車線についての意見

登坂車線の制限速度を60km/hから90km/hに引き上げて、100km/h出せないトラックやトレーラーを優先して通らせたらいいと思う

今の規則だと、制限速度が60km/hなので
80～90km/hで走る遅い車が、100km/hの流れにのれずに邪魔だけど、登坂車線を正しく利用出来ない(速度超過の不正通行状態なのが少しいる)

で、最低速度がないのはそのままで構わないけど、メーター読みで50km/h出せないとかの明らかに遅い車は他のトラックとの区別をつけるためにハザード点灯を義務付けるとかどうだろう？

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カメラの車のが悪そうだが、軽自動車だし大した修理額にもならなそうだから良いんじゃね？
トラックも軽自動車から擦られた程度だから、パテ塗り塗装くらいやろ？あとは修理期間中の営業損失賠償くらいか？

大した被害にならんかったとは言え、軽自動車でトラックに特攻とは……やるねぇw

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>>12
登坂含めると三車線以上あるのでそんな必要ない

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>>14
>登坂含めると三車線以上あるのでそんな必要ない

運転した事ないのかな？
現状を知らなさすぎる

走行車線の遅いトラックを追い越しする為に追い越し車線にも遅いトラックで、ほぼ道路封鎖
それなのに登坂車線はガラガラ
(制限速度が60km/hなので、走れない)

なんて事は普通にあるんだぞ
今の時代、登坂車線を普通に80キロ位で走るトラックは多い
性能が良いのか、過積載が出来なくなったのか知らんけど
まあ登坂車線と言っても、勾配は様々だが

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[YouTubeで再生]


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>>15
それは法や道路構造が悪いのではなくトラックのルール、マナー違反だろ
なぜそんなバカに合わせなきゃならんのだ？

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>>17
なに言ってるんだろう？
>>15で書いてあるトラックの走行には何の違法性もないが

で、使われずに空いた登坂車線がもったいないな
って話でしょ

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>>18
追い越し車線を塞ぐ行為は立派な違反だろ

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>>19
走行車線のトラックを追い越しているんだから合法だよ
並走なら違反だけど、リミッターやデジタコ縛りで速度差がないから並走みたいになる

で、もし並走してるんなら違反行為をしているのは走行車線のトラック
追い越そうとして居る所に加速・増速しているんだから追い越し妨害の違反

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>>20
スレの動画見たか？　
２車線道路でトラックは第一走行車線を走行中、第二走行車線が減線するので「左へ移れ」の路上矢印がある中
ほぼ、１車線になったところで撮影車両は左へと車線変更してぶつかってる。
ぶつかりに行った撮影車両はトラックの存在を十分認識していたはずで、追い抜くなら、もっと前の段階（まだ２車線あるところ）で、追い越すべき。
トラックに落ち度はない。
２車線から減線した（第二走行車線が無くなった）ところで、無理に追い越そうとした撮影車両が悪い、追い越したいならもっと速度を上げる必要がある。

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>>21
まぁ落ち着けw

>>20のレスは>>19>>18>>17>>15>>14ときて、元は>>12についてだ

>スレの動画見たか？
スレの動画については俺の意見は>>10だよ
その車線の絞り込み方法について>>10から>>12の意見に発展

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あ、ドモドモ．．．
トラックにすれば災難（もらい事故）だよなぁ～・・・
こんな事故でも、過失割合でトラックはなんぼか食らうんだよな、やってられんよなまったく。
アホは車乗るな！とか、思う。

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