全ての元凶 スタッドレスタイヤ


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001 2026/01/07(水) 13:33:55 ID:dx5SQgK2N6
スタッドレスタイヤと言えば、冬の雪道などを走行するために必要なタイヤだ。
しかし、スタッドレスタイヤはチェーンに比べて能力が段違いに低く、4WD+スタッドレスでも登れない山道もある。
そして過信した連中がスタックして渋滞をあちこちで作る。

が、

この現象、実はスタッドレスが開発される以前はほとんどなかった。
スパイクタイヤがなくなった後、
ノーマルタイヤ+金属チェーン。これが冬山のデフォだったにも関わらず。
つまり、金属チェーンさら持っていれば、登れない山道はほとんどなかったので、みんな金属チェーンを常備していて
だからこそ今のようなスタック祭りは起こらなかった。
スタッドレスタイヤが法律で義務付けられ、ある程度の雪道なら夏タイヤと同じ程度のスピードも出せることが仇となった。
今や金属チェーンを持ってる人は本格的なクロカン乗りくらいだろう。

全てはタイヤメーカーとそこに利権を持つ議員のせいである。

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002 2026/01/07(水) 13:54:35 ID:J3Qr21uWEY
「4WD+スタッドレスでも登れない山道」は金属チェーン付けたって登れないだろ

車運転したことある?

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003 2026/01/07(水) 14:03:33 ID:dUvGdWlbD.
4WDでも無いのに山岳雪道にスタッドレスで挑む挑戦者

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004 2026/01/07(水) 14:13:18 ID:pvgmE9hVcM
>>2
凍結路は4WDなんか大した役に立たない
チェーン一択

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005 2026/01/07(水) 14:19:04 ID:E37Ii9qXGM
昔LSDも付いてないFRの10系セルシオ乗ってたけど
豪雪地帯おチェーンだけでスタックなんてしたことなかったわ
TRCは付いてたけどね

ただブレーキング時は前輪のグリップ力常に気になってた

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006 2026/01/07(水) 14:24:09 ID:mC442aFA96
>>1
スタッドレスタイヤが生まれた理由知ってるか?

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007 2026/01/07(水) 15:20:41 ID:f42Tx25hWE
想像力(頭の悪い人)が増えたのが理由だと思う、
この先の道路のこととか周囲の環境など何も考えず漠然と運転している
また自動車の運転がAT、ABSなど安易になったことも注意散漫になりやすく
なったことも原因のひとつ。道具を使うのは人間

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008 2026/01/07(水) 15:28:16 ID:ozf5S96wv.
>>7
まじかよ、句読点
まじかよ、日本語・・・

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009 2026/01/07(水) 15:34:34 ID:BH2h.RWF7I
スパイクタイヤ知らない人も多いんだろうな
販売されなくなって30年以上経つもんな

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010 2026/01/07(水) 15:49:05 ID:dx5SQgK2N6
>>2
ゆとり世代乙w

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011 2026/01/07(水) 21:38:17 ID:FaCROjokoQ
スタッドレスタイヤで凍結路面が磨かれて余計に滑るんだよなぁ・・

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012 2026/01/07(水) 22:25:57 ID:dOxl4qpfZk
86で茶臼山高原の雪山峠道をしょっちゅう走ってた。
スタックは一度もなかったな。
良いスタッドレスじゃなければ立ち往生だろうな。
スリル満点w

俺以外に走る奴は流石にいなかったわw
途中で登りきれなくて、トボトボ下ってゆくのは何度か見たことあったが。

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013 2026/01/07(水) 23:23:46 ID:Ds1KCJ9N32
>>11
それな
故に交差点や横断歩道手前、踏切なんかはツルッツルになってるよな
低温下のブラックアイスバーンなんて摩擦係数限りなくゼロに近いんだから「溝の入った柔らかいゴムのタイヤ」なんてほぼ意味をなさない。

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014 2026/01/07(水) 23:29:04 ID:MKCL4MWcgk
JAFがやった40km/hからの制動距離を測る試験だと圧雪路で17.3mだったのに対して氷盤路では78.5mだったと
スタッドレス過信してるバカは確実に事故るよな
単独で自爆するのはザマァだが、この手のアホは他人に迷惑かけるから困るのよ

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015 2026/01/07(水) 23:52:04 ID:U8Qabyfc76
「チェーン一択」か「雪が落ちている日は車に乗らない」かだな。
どうせ大した用事ないのだし。

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016 2026/01/08(木) 07:43:32 ID:Lbfc4St5Mk
雪が深くてタイヤが浮いてるのはチェーンはほとんど利かないと思う
4駆でも車高が低いと弱い

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017 2026/01/08(木) 08:14:17 ID:tvMEMEoopk
>>5
> TRCは付いてたけどね
スタックしたら解除しないといかんぜよ、永遠にスタックするぞw
スパイクは良かったがスノータイヤにピンが打ってあったからなー、ちょいと乾燥路を走るとピンも道路も減るから全く使えんで大変なんだよな
買い替えのサイクルも早かった
今はスタッドレス➕AWDでも通行不可にされる道路が法律であるから注意な!
緊急事に備えてチェーンは必須だよ

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018 2026/01/08(木) 10:38:16 ID:zxQpHSp8Ag
>>16
そういうところには入らないっていうことを昔は知ってた。
緊急時にはスコップと脱出用の敷物。これでダメならJAF。

ユトリ以降の無知は、ランクルなら、ジムニーならフォレスターならどこでもいけると思ってるからJAFを呼ぶ羽目になる。
状況によってはJAFでもどうにもならない場合もあるってのも知らない。

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019 2026/01/08(木) 11:26:36 ID:sNhvq/I4Xw
チェーン積んでるけど、滅多に使わないからいざ使う時絶対戸惑うと思うだよ。
もっと簡単に脱着できる画期的なものできないものかねぇ

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020 2026/01/08(木) 13:57:29 ID:358toKoLiE
>>19
これ法律上は問題ないという事だが…
21インチまで使えるとか
https://youtu.be/4NEsXjbeRG0?si=SOsIYjvg8tci7gQ...

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021 2026/01/08(木) 14:14:18 ID:358toKoLiE
大雪時に国土交通省と警察庁が指定する「タイヤチェーン装着規制区間(特定区間)」冬用タイヤ(スタッドレス)を装着していてもチェーンが必須があるから走行前に確認しないとダメだぞ
高速だけでなく一般道路でもあるから注意
>20のチェーンは法律上問題ないそうだ
スタッドレスとAWDと>20のチェーンがあれば冬の日本の除雪した道路では大丈夫かと思う

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022 2026/01/08(木) 14:19:06 ID:358toKoLiE
>>18
スコップ、鉄製の平スコップ以外は役にたたないってことも知らない人も多い
アルミだのプラは壊れる

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023 2026/01/08(木) 20:33:20 ID:vpCHGvilKk
北海道だけど チェーン付けてるのはトラック以外見た事無い
チェーン持ってるって人も聞いた事が無い
当然 自分も今まで買ったり装着した事が無い

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024 2026/01/08(木) 20:43:23 ID:oywFOjBLvs
[YouTubeで再生]
この動画の冒頭でメルセデスのブレーキランプが点滅してるのなんなの?

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025 2026/01/08(木) 20:44:45 ID:3iiqcBngO2
>>23
北海道ってひとくくりに言うな、何処住みよ?

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026 2026/01/08(木) 21:05:24 ID:vpCHGvilKk
>>25
道央圏だから北海道中走り回ってるよ~

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027 2026/01/08(木) 21:53:11 ID:3iiqcBngO2
上砂川(無重力:JAMIC)に6年居たが、冬場には業務用車のパジェロやスバルにはチェーン積んでたぞ?

 > 道央圏だから北海道中走り回ってるよ~
どんな仕事してたら、東西南北・冬場に ” 北海道中 ” を走り回るんだよ?

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028 2026/01/08(木) 22:06:20 ID:vpCHGvilKk
その会社の業務用車両がチェーン積んでるってのは俺は知らなかったよ
自分は仕事ではないので現場みたいな所は走らないし 車中泊で道内走り回ってるだけだけど・・

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029 2026/01/08(木) 22:08:24 ID:vpCHGvilKk
あぁ 極偶にレンタカーがチェーン付けて峠とか走ってるの見るね 日勝とか石北とか

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