全ての元凶　スタッドレスタイヤ

スタッドレスタイヤと言えば、冬の雪道などを走行するために必要なタイヤだ。
しかし、スタッドレスタイヤはチェーンに比べて能力が段違いに低く、4WD+スタッドレスでも登れない山道もある。
そして過信した連中がスタックして渋滞をあちこちで作る。

が、

この現象、実はスタッドレスが開発される以前はほとんどなかった。
スパイクタイヤがなくなった後、
ノーマルタイヤ+金属チェーン。これが冬山のデフォだったにも関わらず。
つまり、金属チェーンさら持っていれば、登れない山道はほとんどなかったので、みんな金属チェーンを常備していて
だからこそ今のようなスタック祭りは起こらなかった。
スタッドレスタイヤが法律で義務付けられ、ある程度の雪道なら夏タイヤと同じ程度のスピードも出せることが仇となった。
今や金属チェーンを持ってる人は本格的なクロカン乗りくらいだろう。

全てはタイヤメーカーとそこに利権を持つ議員のせいである。

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>>25
道央圏だから北海道中走り回ってるよ～

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上砂川（無重力：JAMIC）に６年居たが、冬場には業務用車のパジェロやスバルにはチェーン積んでたぞ？

　> 道央圏だから北海道中走り回ってるよ～
どんな仕事してたら、東西南北・冬場に ” 北海道中 ” を走り回るんだよ？

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その会社の業務用車両がチェーン積んでるってのは俺は知らなかったよ
自分は仕事ではないので現場みたいな所は走らないし　車中泊で道内走り回ってるだけだけど・・

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あぁ　極偶にレンタカーがチェーン付けて峠とか走ってるの見るね　日勝とか石北とか

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北海道の人間（ドライバー）は、雪面でのドリフト運転が巧い。
と、思うのだが、たまたま冬に行った非・道民にすれば、郊外ならともかく町なかで、
逆ハン・テールスライドで交差点をすり抜ける（曲がる）のは
やめて欲しい、リアルイニＤかよ？と、マジでビビるｗ

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[YouTubeで再生]
>>26
この手形で大きさがわかるらしい

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>>1 >>24
もしかしてスリップして前に進めないことをスタックと言ってる？

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>>27
無重力　もう閉鎖になって23年にもなるんだよなぁ
上岳温泉入ったり　ふじやで買い物したのかなぁ・・・

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