全ての元凶 スタッドレスタイヤ


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001 2026/01/07(水) 13:33:55 ID:dx5SQgK2N6
スタッドレスタイヤと言えば、冬の雪道などを走行するために必要なタイヤだ。
しかし、スタッドレスタイヤはチェーンに比べて能力が段違いに低く、4WD+スタッドレスでも登れない山道もある。
そして過信した連中がスタックして渋滞をあちこちで作る。

が、

この現象、実はスタッドレスが開発される以前はほとんどなかった。
スパイクタイヤがなくなった後、
ノーマルタイヤ+金属チェーン。これが冬山のデフォだったにも関わらず。
つまり、金属チェーンさら持っていれば、登れない山道はほとんどなかったので、みんな金属チェーンを常備していて
だからこそ今のようなスタック祭りは起こらなかった。
スタッドレスタイヤが法律で義務付けられ、ある程度の雪道なら夏タイヤと同じ程度のスピードも出せることが仇となった。
今や金属チェーンを持ってる人は本格的なクロカン乗りくらいだろう。

全てはタイヤメーカーとそこに利権を持つ議員のせいである。

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002 2026/01/07(水) 13:54:35 ID:J3Qr21uWEY
「4WD+スタッドレスでも登れない山道」は金属チェーン付けたって登れないだろ

車運転したことある?

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003 2026/01/07(水) 14:03:33 ID:dUvGdWlbD.
4WDでも無いのに山岳雪道にスタッドレスで挑む挑戦者

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004 2026/01/07(水) 14:13:18 ID:pvgmE9hVcM
>>2
凍結路は4WDなんか大した役に立たない
チェーン一択

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005 2026/01/07(水) 14:19:04 ID:E37Ii9qXGM
昔LSDも付いてないFRの10系セルシオ乗ってたけど
豪雪地帯おチェーンだけでスタックなんてしたことなかったわ
TRCは付いてたけどね

ただブレーキング時は前輪のグリップ力常に気になってた

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006 2026/01/07(水) 14:24:09 ID:mC442aFA96
>>1
スタッドレスタイヤが生まれた理由知ってるか?

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