何故ディーゼルが普及しないのか考察するスレ

何故ディーゼルの乗用車が普及しないのか？
マツダを連想させて、イメージよくないとか？

おまいらの忌憚のない意見を求む

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マツダのディーゼルがというよりマツダ車全体のクセ強がちょっと合わない

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エンジンが大きくて重く音がうるさく振動が大きい。
排ガスから微粒子をトラップする装置の定期的に洗浄が必要でコストがかかる。
灯油でも走るけど、灯油で走ると脱税になる。
エンジン音がうるさい。
以前よりもガソリンとの価格差が小さく燃費でのメリットが大きくない。
排気量1000ccのターボディーゼルが復活してもらえるとありがたい。
気温が下がるとエンジンが始動しない。
アドブルーが必要でちょっと面倒。
思ったよりもメリットが大きくない。

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今は軽油が130円/Lちょいくらい。
マツダじゃないけど、
真夏で常時エアコンMAXで10km/L以上キープ。
エアコン不要の季節の高速エコランなら18km/Lイクで。
ガソリン車にはもう戻れない。

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で、ハイブリッドよりも燃費は悪いんだろ？
騒音や振動、乗り心地なんかも。
普通にガソリンでいい燃費で静かに走るハイブリッド車とデメリットの多い軽油で走るディーゼル車なら
ハイブリッドにするだろーな

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昔は燃料単価が半分で２倍の距離走るなんて言われてた。
今は燃料代も燃費もそこまで差がないし、
クリーンディーゼルとか言いながらエンジンバラしたら真っ黒けらしいよ。

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　実わ燃費よくなったとかいっても１９７０年頃ガソリン価格って
リッタ～５０円ぐらいなのワニよね、ディ～ゼルはもっと安かったはずワニから
今３倍４倍の値段なってるから今ガソリン車もディ～ゼルも燃費倍なってる！！とか
逝っても実質奴隷達が支払う車両代は２～３倍、燃料代は約２倍ぐらいで
懐は実質乞食なってるのに気付いてるワニやらね
あああと重量税やらこれから走行税も盗られて逝く

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わしがまだ20代で営業車にディーゼル乗ってた時、ガソリンの半分が軽油の値段だった。たしか？ガソリン1L110円で軽油が55円だった記憶ある。それが軽油が
倍ちかくに値上げして大騒ぎだった！今と変わらず悪いのは　今の財務省！以前は名前が違うがやる事は同じ！取りやすいとこから絞り取る！財務官僚の　宮沢の面思い出すと　ひたすらムカつくわ

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ディーゼルはトルクが強くてエンストしにくいが
ATが普及してメリットが無くなった

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イマイチ日本ウケしない顔なんだよな

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>>2
平成生まれか
旧車には死んでも乗れないね
興味無いかもしれないけど

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