メルセデスとBMW、エンジン共有

自動車大手ドイツのメルセデス・ベンツグループとBMWがエンジン提携を協議していることがわかった。
独経済紙マネジャーマガジンが報じた。まずはBMWの4気筒ガソリンエンジンをメルセデスに供給する。

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もはやエンジンの時代ではありません。
小学生～とかが創る・作る・造ることがてきるプラモ・ラジコンカーの既製品な電動機・電動モーターの時代です。
自動車業界というのは、実に浅ましい徒党・業界集団で、コイツら利権ばかりを守る構図になっており、
既製品な電動機・電動モーターで創る・作る・造るコトにあまり規制をかけていないのが、米国と中国なのです。
また、ロシアはご存じのとおり、米国と中国なんかよりもエンジンもモーターのコトも、理論(理屈)でない論理(事実)をきとんと持っており、
原子力・電子・遺伝子などのい論理(事実)をきとんと持っており、実は世界の最先端の論理=物理は、ロシアにあって、
理論(理屈)なんかはロシアには通用しましせん。
敗戦国民な日本人とジャーマンは、この世の中のインターネット回線と、その通信端末機器を持つことを、
米英仏・中露を筆頭とする国連・国際社会から、ついつい最近なへ平成時代になるまで「ガラケー」のとおり、ガラバゴス・隔離化されてきたコトをお忘れになりませんように…
日本円？敗戦国民に通貨の責務を持たせているたけたろ(笑)。ユーロ通貨も同様で敗戦国民ジャーマンを理事に仕立て・祀り上げられているダケであることをお忘れないようにして下さい(笑)。

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ホンダ「どうもエンジン屋です。トヨタからのオファー待ってます」

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>>2
EUは内燃機関禁止宣言したのに
バッテリーが役立たずで
２年足らずで撤回

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そもそも内燃部門に見切りつけて売り払った企業もあるし既にモーターの時代

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>>5
なに古い話をw

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環境破壊っていつまで言うんだろうな？
その昔R134aじゃないとダメだぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！ってなった時あったよな。
R12がオゾン層を破壊する？何言ってんだろうなって思ってた。
今は何？排気ガスがぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
環境がぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
は？かんべんしてくれよって思ってるわ。
ところでコオロギどこ行った？
ダボハゼ会議出た奴は食ってんだろうな？あ？

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>>3　ヤマハ何て言ってるの

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ニッサン弱っとるから
大量にエンジン買ったるって言ったら
買い叩けるんとちゃう・・・・しらんけど
GT-Rのエンジン積んだM5とか見てみたいな

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