【驚愕の事実】普通車は軽より死にやすい！ 【２】

事故率を反映した自動車保険料
https://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/auto/aa/gm/article/4...

軽自動車　安全性能の誤解と事実
https://car-space-design.com/2_knowledge-of-cars/2-3_knowle...
→死亡率　　軽　　普　　差
単独事故　4.47　4.51　-0.04
相互事故　0.22　0.19　+0.03

警察の交通死亡事故統計
https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsu...
→事故の半数は自滅単独事故


単独・相互を合わせると普通車のほうが0.01だけ死にやすい事になる
※この統計には小型車は含まれておらず、軽の安全性は小型車と同等ゆえ
　小型車を含めると普通車と軽自動車の安全性の差は更に大きくなり
　【普通車のほうが明確に危険】という事になる

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>>279
↓おまえんちの住所、ここで合ってる？
https://www.ugtop.com/spill.shtm...

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>>280
全然違った

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>>281
そっか～　違ったか～
でも・・・

踏んじゃったね　（ｗ）

これで住所もルートもわかった　っと
さ、繋いで情報ダダ漏れにするかな

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>>282
どうぞどうぞ

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じゃ、遠慮なく
検索で他サイト分の恥ずかしいコメント集めて来よう

複雑な事しなくてもネット検索で拾えるしね

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同じ機材、同じブラウザ、同じ接続環境、同じ地域
って別人はなかなかいないからな
ことキ◎ガイに関しては、近所でも噂になるレベルだろうしｗｗ

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な？
お前が黙ると他にほとんどレスが来ない

つまりレスの大半はお前だったって事な

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>>285
ノーダメージ

まだまだスレタイのような嘘やデマを潰していくよ

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事故率を反映した自動車保険料
ttps://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/auto/aa/gm/article/4/6/8/1/7/6/201703011649/01.jpg

軽自動車　安全性能の誤解と事実
ttps://car-space-design.com/2_knowledge-of-cars/2-3_knowledge/2-3_kei-anzensei-2025/
→死亡率　　軽　　普　　差
単独事故　4.47　4.51　-0.04
相互事故　0.22　0.19　+0.03

警察の交通死亡事故統計
ttps://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/jiko/R7kamihanki_bunseki.pdf
→事故の半数は自滅単独事故


単独・相互を合わせると普通車のほうが0.01だけ死にやすい事になる
※この統計には小型車は含まれておらず、軽の安全性は小型車と同等ゆえ
　小型車を含めると普通車と軽自動車の安全性の差は更に大きくなり
　【普通車のほうが明確に危険】という事になる

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>>288
「スポーツカーは事故率が高い」と同様、ドライバーやスピードや用途など、車の安全性以外の要素
が多すぎて比較データにはならない。
単独・相互関係なく、車の安全性以外の要素を排除し、軽乗用車と普通乗用車の安全性の比較に最も
特化した研究結果がこちら↓

軽自動車の車体は普通自動車に比して小さく、軽自動車の乗員は事故の時により高い外力にさらされる
可能性があります。しかしながら、これまで軽自動車が普通自動車に比べて交通事故の死亡率や解剖学
的重症度にどのような影響を与えるか、十分調べられていませんでした。
今回当科の大野雄康らは、外傷データベースを用いこの問題を検証しました。その結果、傾向スコア
マッチングを用いて交絡因子を調整しても、軽自動車群は普通乗用車群に比して死亡率が高く、頭部、
顔面、胸部、腹部、骨盤部、四肢の解剖学的重症度も高いことが判明しました。
https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/jou...

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>>287
じゃ、学校サイトに貼って
人物像で犯人推理ごっこさせようかな

ボロでなきゃいいけどｗ
最悪、　退学　かもね

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夜昼の移動先で
どこに住んでて昼間どこにいるかもわかるしねｗ

おなずと人物特定出来るね

ｗｗｗ

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でも警察を敵視しているようだから
嘘やデマを拡散しているという自覚はあるようだね。

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おかまいなく
さ、繋ぎっぱなしで寝るかな

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では本題に戻って
軽自動車の重量差やクラッシャブルゾーン不足による物理的不利は、どうしようもない。
スピード超過や不注意による自業自得の単独自損事故より。
人身事故の殆どを占める 注意だけでは避けられない相互事故で死んだり大怪我したり
しないことを重視すべきだね。
年間30万件起きている人身事故の、なんと25万件以上が車両相互事故なのだ。

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こいつｗ
住所バレたって言ったら
途端に行動変わったな

レスのタイミングですぐわかるな

ｗｗｗ

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やはり
軽自動車は死にやすい

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自分で自分のIPを確認した所で、なにも恐れる事はないけど
それを利用して、脅迫まがいな事をするのは犯罪だね

言い負かされた腹いせなのかな？

軽自動車並みに危ない奴だ

そもそも、サイトのアクセス履歴から情報をぶっこ抜く能力があるんなら
IP確認サイトを経由する、なんてまどろっこしい真似しなくて
ここの掲示板のログから引っ張ればあっという間に済むって話だよね

能力が無いやつの脅かし目的なのが丸わかり

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延々同じ内容を繰り返すのは
威力業務妨害といって
立派な犯罪ですね

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脅迫の罪を問うには
被害者を名指しで脅迫したという事実が必要ですね
どの部分で名指しで脅迫しているのかをご提示ください

ちなみに
5ch等の被害届欄もそうなっていますね

（ｗ）

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>>297
今どきは小学生でもそんな稚拙な脅しには乗らないからね。

ご本人は、おそらく、同様な脅しを受けて怖い思いをしたのだろう。
いかにも虚偽や誹謗中傷を書いてそうだしね。

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窃盗犯を取り押さえようとしてると
通りすがりの奴が突然！　窃盗犯に加勢！
怖くね？ｗ

もしくは同一人物・仲間

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書き込めば書き込むほど
同一人物・同一グループだってわかるなｗ

ご丁寧に列の文字数一緒だし

はいバレた～ｗｗｗｗ

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能書きたれても軽は死にやすい

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そういや統失の症状を悪化させている人がいるんでしたっけ？

防弾ベストネタも面白かったけど、次はどんなトンデモ理論が出てくるのかな？

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軽の方が事故った場合死にやすいだろ
死亡事故の統計は過去の事例であって
死にやすいって言葉は未来予測なんだから
普通車の方が安全性が高いので
今後、事故った場合において
普通車の方が死にやすいってのは
完全に間違いだろ
軽がどんなに頑張ってもサイズ制限がある限り
割と自由な安全性を上げる為にサイズアップ出来る
普通車には敵わないよ
まぁ自分の乗ってる軽の方が安全だと思って
自我を保って安心するのは自由だけどな

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>>300
脅した途端書き込みが止まってその後も元気無く書き込み
ID変えて戻ってきて自己弁護

＞今どきは小学生でもそんな稚拙な脅しには乗らないからね。
↑ｗｗｗ

警察に訴える！
とか言って脅したの
だ～れ？ｗ

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あとｗ
列の文字数一緒だから同一人物って書いたら
横持ちを縦持ちに変えて書き込んでくる幼稚な操られ自演に

草ｗｗｗｗ

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>ID:NvBk.hnyi6

草生やして必死なの可哀想

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＝ペルガー痴呆坊や・夏休み日記＝

8時半に起床！
さっそくいつものお気に入りの場所で荒らし行為を始める

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このスレの勘違いくんは「ダッシュボードもクラッシャブルゾーン」とか「ボンネットで衝撃吸収」とか
連呼していたからね。対人保護と混同しているのだろうね。
最高傑作は珍説「風船枕式バンパー」かな。

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＝ペルガー痴呆坊や・夏休み日記＝

9時半
さっそくいつもの痴呆無限ループの自説を貼り付ける
これが俺のルーティーンだ！

なお、ルーティーンを守れない場合はいつも
謎ジャンプで対応している

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>>311
もう、反論する気力さえ残っていないのだね・・

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＝ペルガー痴呆坊や・夏休み日記＝

10時
相手に敗北宣告をくだす
これもいつものルーティーンだ！

なお、ルーティーンを守れない場合は
謎ジャンプで心を落ち着かせる対応をしている

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車重の100倍以上の衝撃力を受け止める0.5mmのボンネットや
樹脂のバンパーの話を続けたかったのに・・笑

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＝ペルガー痴呆坊や・夏休み日記＝

10時半
痴呆症なので同じ話を繰り返す
これもいつものルーティーンだ！

なお、ルーティーンを守れない場合は
謎ジャンプで心を落ち着かせる対応をしている

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>>215>>216
例えば、シートベルトのコストダウン

軽自動車はただでさえクラッシャブルゾーンが短くて、衝撃を減らす事が不利なので
その不利を、その他の衝撃緩衝装置で補う事も重要になってくる

が、しかし一部のメーカーによっては
その不利を補う為のコストをかけないという愚考がまかり通っている

例えばレス画、カタログと取説、両方共に後席の安全が削られている事が判る

シートベルト・プリテンショナー
と
シートベルト・フォース(ロード)リミッター
の二つが前席のみ、つまり後席の安全は軽視されているのだ

如何にも安全基準をクリアするためだけのもので、乗員の保護は考えられていない

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軽自動車は死にやすいことを
ようやく認めたのだね・・

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軽はリアからの追突には無防備、簡単に真っ赤なサンドイッチになっちゃう

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>>318
追突や側面衝突されてもバンパー剥げる程度で全然問題ない
youtubeにいくらでも載ってるわな

軽自動車がサンドされ死ぬような事故なら
小型車でもサンドされて死んでるしね
（大体、後ろから3台くらいはサンド死してる）
こういう動画もいくらでも有る

高速の大型車ナメすぎｗ

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