君が日産の社長になったら何から着手する？
▼ページ最下部
001 2025/05/04(日) 09:57:55 ID:vsXNST4bpQ
明和諸君の意見を聞かせてもらおうか？
夢物語でも、面白くない地道な改善でも、何でもいい
返信する
033 2025/05/04(日) 23:47:32 ID:g7UzLg4IVQ
>>31 それはその通りなんだが
日産のなれの果てが
”洗練された大人のための高級セダン”なティアナだぜ？（一例）
「豪華さ」「華やかさ」でもなく「ボディ剛性」「ダイナミクス」でもない
それよりかは何かしらの「売り」で尖っていた方がまだ良かったんじゃないかと。
返信する
034 2025/05/05(月) 00:22:31 ID:sIXi6Nt38U
>>33 簡単な話。ＦＦのブルーバード大型版の「マキシマ」と中途半端で迷走していた「セフィーロ」と日本ではマークⅡに敗れて行き場を失った「ローレル」を
全部統合させて「ティアナ」に一本化させてそれまでの日本・北米・ヨーロッパに加えて新たにアジア（中国・韓国）に売り先を見つけられたってことじゃあ
日産の中でも最も仕事をした車だろーよ。ティアナって。
ティアナが中韓で成功しなかったらシルフィだって今頃は消えていただろーよ。
返信する
035 2025/05/05(月) 05:00:36 ID:IKAHOjD/JM
036 2025/05/05(月) 08:20:41 ID:d3smPlpmeU
037 2025/05/05(月) 08:48:41 ID:OPkJdKUlPs
殆どの人が剛性や走りなど求めていない、見た目が程よくて使い勝手がいい移動の道具としている。
返信する
038 2025/05/05(月) 09:40:35 ID:CpCRw8TjRw
039 2025/05/05(月) 10:41:18 ID:NS33.z4Pfw
アルファード よりかっこいいデザインの車を作る
返信する
040 2025/05/05(月) 13:36:31 ID:ANr7PFDB.I
041 2025/05/05(月) 19:06:44 ID:DewbwH84Fg
>>31 >技術系が上にたつと、どーしても何事も真面目に考え過ぎてこういうエモさが理解できない
マーケティング・・・だな。
一時期、流出した（とされる）トヨタのディーラー向け販促本にあったように
トヨタはマイルドヤンキー層だとかヤンジーだとか見事に嗜好を汲み取っていたね。
個人的にはアルベルとか絶対に欲しいとは思わないけれど、ちゃんと別の選択肢も
用意しているところがトヨタの強みだね。
近所に40年来のホンダ乗りのオジサンがいるのだが最近のホンダに乗る気が失せたと
言ってた理由は、一時期のヘッドライトカバーを青色にしたりヤンキーに媚び過ぎだと。
多方面の嗜好に応えられない悲しさと同時に多角的に展開できるトヨタの強みだよ。
で、日産はどこにターゲットしフォーカスしていたんだ？それさえ判らない。
返信する
042 2025/05/05(月) 19:11:15 ID:dTsM4Cct06
043 2025/05/05(月) 20:42:15 ID:sIXi6Nt38U
でも日産でもたまに先駆的な車もあった。
初代のプレーリーなんてミニバンの元祖みたいなものだし、スライドドアとセンターピラーがないのは時代を先取りしすぎていた。
残念だったのはベースがT11というポンコツFFだったこと。
（三菱シャリオ初代はホンダオデッセイよりも早かったヒンジドアのミニバンの始祖）
返信する
044 2025/05/06(火) 01:13:34 ID:wPaUoCqY/o
マーチ復活、価格は200万円以下で
レパード復活、CMには柴田恭兵と舘ひろしを起用
日本に導入予定のパトロールは、サファリの名前で出す
アリアのプラグインハイブリッド設定、中身はアウトランダーの流用
返信する
045 2025/05/06(火) 04:44:23 ID:qzv7EiKPYA
とにかく一日でも延命して役員報酬ブン取って家族に生前贈与する！
返信する
046 2025/05/07(水) 09:35:00 ID:RLSqS8U8Ew
047 2025/05/08(木) 22:23:00 ID:G8byZKyrek
現役員全員クビにして、トヨタの旧役員を招聘する。
返信する
048 2025/05/09(金) 00:27:19 ID:hrTsjeBrAM
まあ、結果論だけど・・日産よりもトヨタのほうが車どうこう以前に企業としちゃまともってことだろうな。
社長はじめ役員がダメならどんな優秀な社員が何百人いてもダメなものはダメ
そこから生まれるものも・・悪いがダメなんだよね。
お子ちゃまみたいなおじさん達はエンジンがー！とかスタイルやデザインがー！とか言ってるけど結局そこは全体の中のある一面であって
俯瞰して見たら・・まあ、そういう”ごく一面でしか物事を見れないユーザー”の支持しか得られない。
だから日産はここまで地に落ちたってことだろうな。
返信する
049 2025/05/10(土) 01:01:31 ID:Vp0/7MJWx6
ヤリスやカローラクロスみたいなの作るしかないじゃん
もうマーチクロスでいいわ
返信する
050 2025/05/10(土) 10:00:49 ID:TRqy1ZEB6w
日産、国内で早期退職を募集へ 経営再建へ数百人規模
日産自動車は国内で人員を減らす方向で調整に入った。2025年度中にも早期退職者の募集を始める。対象は国内の事務系部門で、数百人規模のもよう。同社が早期退職などにより国内の人員を減らすのは07年以来、18年ぶりとみられる。日産は業績不振に陥っており、立て直しに向けて国内で早期退職の募集に踏み込む。
日産は経営の立て直しに向けて、リストラを進めている。2024年11月に全従業員の約7%にあたる900...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC093M00Z00C25A5... まさにやっちゃえ日産。
無能な役員は辞めずに苦しんでる社員からまず解雇。
日産の闇は深い
返信する
▲ページ最上部
ログサイズ：25 KB
有効レス数：49
削除レス数：1
不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右の マークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。
車/自動車掲示板に戻る 全部
前100
次100 最新50
スレッドタイトル：君が日産の社長になったら何から着手する？
レス投稿
>>31 
でも日産でもたまに先駆的な車もあった。 