スバルの本領発揮！BRZついに4駆化へ

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001 2024/02/19(月) 00:35:46 ID:rh7a8qDg7E

TOYOTAとスバルの共同開発スポーツカー、GR86/BRZ。
そのBRZが86との差別化を図るため、4WDに舵を切った。
スバルと言えば、日本初の4WD車を作ったことで有名だ。
インプレッサやフォレスターなど、悪路性能も高く、
特に雪道に関してはスバル車の右に出る車はないというレベルだ。
https://bbs59.meiwasuisan.com/animal/1275566899/l5...

002 2024/02/19(月) 01:05:28 ID:4Mw5c3HkMI

FRが唯一の売りの86/BRZでそれやっちゃダメじゃん
差別化って言うんなら最初からやれよって

003 2024/02/19(月) 01:09:45 ID:WVuHh7nSOQ

ついでに、風車もつけてよ

004 2024/02/19(月) 01:52:11 ID:FlzLxN9AUM

>>2
＞FRが唯一の売りの

もうFRなんざ売れねぇんだよ

005 2024/02/19(月) 02:00:46 ID:QC0XzoOcqw

＞スバルと言えば、日本初の4WD車を作ったことで有名だ。

嘘やん

006 2024/02/19(月) 02:57:38 ID:d.OrFysQVY

WRX STIは約30万円でFRドリフト仕様にできるんです！
https://motor-fan.jp/weboption/article/110917...

007 2024/02/19(月) 03:19:52 ID:r2vhL1CkL2

テスラサイバートラック
タッチパネルで前後配分いじれるからFRも楽しめるってつべ動画で見た
そのくらいやってもらいたいね

008 2024/02/19(月) 05:23:16 ID:eP34Vu.kVM

>>7
故障率ヤバそう

009 2024/02/19(月) 06:16:22 ID:.DT2RirNyc

WRCでのイメージUp狙いでしょ

010 2024/02/19(月) 06:26:58 ID:EI.sMheDyc

リンクが明和の別スレの時点で俺は察したぞ……ホントだぞ

011 2024/02/19(月) 07:49:37 ID:3d4HKwkZgQ

FR+AWD
ドリフトモード搭載くらいしないと誰も買わんやろ

012 2024/02/19(月) 08:27:06 ID:hpq5y52wNk

速さだけならFRよりFFだよ。圧倒的に軽いんだから。ドリフトをしないのならFRに乗る意味ない。大阪の一般道で練習すれば、命と金がいくらあっても足りない。FFでええわ。雪も降らんし。

013 2024/02/19(月) 12:00:16 ID:Ah7PksvrJw

90年代は「FF？ｗｗ」て感じがあったな

014 2024/02/19(月) 12:54:27 ID:xy.aPH8zN2

F1とかフォーミュラカーのイメージ。後ろのタイヤがデカくて前は小さい。
こういうのをカッコいいと思う層が現存する。その人たちに向けたのがFR。
だと思う。
AE86はそのカテゴリーになった。結果的にだけど。
まあ、スバルさんに新規でボディを作る体力もないだろうし、2ドアのカッコいい四駆を作ろうってのは良い企画かな。

015 2024/02/19(月) 13:17:07 ID:QC0XzoOcqw

今でもFF(笑)だぞ
縦置きFRの走行フィールやハンドリングはFFでは絶対に再現できない

016 2024/02/19(月) 13:57:43 ID:6JRVeKUhFk

GRヤリスではいかんのですか？

017 2024/02/19(月) 14:15:16 ID:YwjNBZMrJo

今更FRベースの4WDなんて開発する暇も金もないだろう

018 2024/02/19(月) 17:13:47 ID:Jg7xj4QUbY

>>15おじいちゃん昭和の話はいいから

019 2024/02/19(月) 19:59:07 ID:KFWz3GLhiQ

AT限定くんや、ドリフトも出来んヘタレFF乗りコメント禁止。

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