平日ドライバー

平日は、のんびりドライブ
昼正午～16時までドライブって素晴らしい
空いてる時間にどうぞ

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>>1
大型トラックよりもトレーラーの方が楽しいよ

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物流は最低でもマーチ以上の大学卒業じゃないｔ就職できないようにすべき、
そうすれば日本の交通は今より安全になる。

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>>3
学歴はあてにならない、政治家の道交法違反とかも酷いでしょ
ひき逃げ・当て逃げ・無免許運転

それよりも潜り込み防止バンパーとかで隠されたナンバー位置を変えて、絶対に隠せないようにするとか
ボディに会社名や車番等、通報しやすいような表示を義務づけるべき

会社名が判らないようなトラックに限って無謀運転が多い

あとは免許制度が悪い
道交法を忘れているようなドライバーが多いから
免許更新は実技と学科の試験が必要だろう、特にAT限定の主婦ドライバー

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>>3
車の運転と学歴ってあんま関係ないよ
勉強できてもトロくさいと無意味

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>>5
勉強もできない無能でトロくさい奴のほうが無駄

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>>4
でもひき逃げ当て逃げ無免許はほとんど学歴の無いやつじゃんｗ

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まぁ確かに品が無いドライバーは多いだろうね
車間距離が保てない車とか見ると、知能が低いおサルさん並みのドライバーなんだろうなと判るし
直接見た事は無いけど、ネットでは駐車場でトラックの陰で立ち○ョンするようなドライバーの画像も転がっているようだし、学歴も無いんだろうなとは容易に想像が付く

とは言っても、学歴よりは習慣や環境だろうよ

ドライバーへの苦情は
国土交通省や各業種それぞれの(バス、トラック、タクシー)協会みたいな所に、通報・苦情を入れると少しは改善されるんじゃないかな？
https://www.mlit.go.jp/hotline/u_hotline_1503.htm...

大型トラックなのに90km/hリミッターを違法に解除して速度が出ているとか、整備不良とかドライバー個人ではなくて会社ぐるみのような違反行為は会社に直接クレーム入れるよりも、国土交通省や○○協会経由の方が改善効果が高いようだよね

なんか、会社にも点数(評価？)があって
点数によって営業停止とか処分されるそうだから、通報の効果はあると思う

だから繰り返すけど、ナンバーが隠れるような状態は駄目だし
会社名が判らないようなトラックも何とかするべきだろう

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>>3
大学出てまでトラックドライバーしたいと思う？

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>>9
大卒だけがなれて、高給取りなら、なりたがる人は大勢出てくるだろ。
みんなホワイトカラーになるのはそのほうが生涯賃金がいいからだし。
中卒作業服みたいな輩は完全に排除した方が絶対に物流はよくなるよ。

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>>10
できもしねー事や夢みたいな事ばっかり言わんと現実見ろ

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>>11
そりゃできないよ。
だって中卒作業服DQNがあふれてるんだからｗ
社会のゴミであるこいつらさえいなくなればなぁ

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トラックドライバーの何が嫌かというと、会社の歯車になって不毛な作業を延々と繰り返すことだよな。
思考停止したかのように毎日規則正しく同じことを繰り返す。やってらんないよ。
あまりの退屈さに煽りだのなんだの暴れ始めるドライバーは少なくない。
次世代のトラック業界は、ウーバーみたいにタスクごとに分割すればいいと思うよ。
もう建前が通用しない時代なので、縦社会でいられない世の中になってきたよ。

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