日産 次期GT-R
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日産自動車は10月25日、「ジャパンモビリティショー2023」（東京ビッグサイト：会期10月26日〜11月6日）に出展するEVコンセプトカーシリーズの第5弾「ニッサン ハイパーフォース」を世界初公開した。
「ニッサン ハイパーフォース」は、次世代の高性能スーパーカーとして、全固体電池を最適な重量バランスで搭載、高出力モーターのパワートレーンにより、最高出力1000kWを発生、圧倒的な加速力を発揮。また、強力なダウンフォースを生み出す空力設計、進化した電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」、高強度カーボンを活用した軽量化車体により、サーキットやワインディングロードで今までにないコーナリング性能と卓越した操作性を実現するという。
「ニッサン ハイパーフォース」は、次世代の高性能スーパーカーとして、全固体電池を最適な重量バランスで搭載、高出力モーターのパワートレーンにより、最高出力1000kWを発生、圧倒的な加速力を発揮。また、強力なダウンフォースを生み出す空力設計、進化した電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」、高強度カーボンを活用した軽量化車体により、サーキットやワインディングロードで今までにないコーナリング性能と卓越した操作性を実現するという。
やっぱりデザイナーってセンスいるのな。有名メーカー製であろうと、適当に形にしても大衆は納得しない。 目が馴れれば恰好いいという問題ではない。何か黄金比率などの法則を無視した無軌道なデザインの気がする。
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