腹立つ運転手って？

どんな奴？

車線変更しようとウインカーを出したら、急に加速して入れない様にする奴。
制限速度以下でトロトロと走っていたくせに、信号が岐黄色に変わって赤になりかけている所で急に加速する奴。

あいつら、なんなん？
他にもあるけど、こういう奴らは何処かで事故るんだろうな。。。

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バイク・自転車に乗っている全ての人
あと
ワシ以外の運転手・・・
健康のために、歩きましょう (^｡^;)

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ちょっといい車買ったからって粋がるやついるね。
高速でちょっと離してみようかなと思ってぶっ放したら付いてきやがる。
所詮おめぇのまんまノーマル車とは比べ物にならんのよ。特にゴルフとか中途半端な外車。

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いちいち他人の行動に腹を立てる人って精神的に病んでるからな自覚しろ
特にチャリとバイクに特別な感情持ってるジジイは他人から見たら危険人物。

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腹立つっていうか、どういう感覚なんだろ？って思うのが
オレの車の後ろに車来てない、または車間空いてるのに
わざわざ強引にオレの前に入ってこようとする奴ってアレなんなの？

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温和な私ですが
右折ライン先頭車が
対向車来て無いのに右折しない
青でも右折矢印でるまで右折しない
右折しない車嫌い

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多分お前は温厚ではない

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そうそう
右折で渋滞を引き起こすバカもいますな
もうちょっと行けば左折で入れるコンビニがあるのに
アホか !　みたいな・・・
右折は、社会の迷惑です
左回りでいきましょう (^｡^;)

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ウィンカー出すのはかっこ悪いと思ってるやつ

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>>6
いますな
あと、右折信号の時に車間空けて前の車に続かない奴
俺も温厚ですがイラっとします

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>>9
後ろに車いなけりゃ出さない奴もいるよね
こっちはバックミラーで後続の動きも確認しながら運転してるのに

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強引に本線に入ってきたくせにすぐ曲がる奴

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>>11

ウィンカーなんていちいち考えてつけたりする方がめんどくさいだろうにねえ。

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>>1
腹立つ運転手＝良い運転を教えてくれる反面教師。

その運転手の不快なところから自分はどういう運転をすればいいか学べばいい。

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馬鹿と女の運転だな

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>>6
右折が怖いというドライバーがいるらしい
この間、遠回りまでして右折をなるべく避けるというドライバーの書き込みを見た

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右折で矢印出てても、車間距離あけて前に続いて行かないやつ。
サンデーの中でも、余裕な顔して曲がっていくクソが多い。
最近はクラクション鳴らさないから、アホの悪い癖も直っていかないよな。

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ウインカーを出さない奴。
かなり多い。
車線変更する時、周りに車があったら必ず出せ。
出さなきゃいけないの。
出さないのは違反行為だからな。

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ブレーキ踏んでからウィンカー出す奴
ウィンカーの意味理解してないんかな？

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歩車分離交差点で右折信号が赤になって歩道が青になっても平気で交差点に突っ込んでくる奴。
しまいに歩行者が横断してる歩道の真ん中で平気で停車してえらそうに窓から腕を出して歩行者に睨みを利かせるアホ。

おまえ、誰よりも運転へ下手クソなくせになんだその偉そうな態度は？ｗ
チンパンジーは車に乗るなｗ

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手っ取り早くて簡単楽ちんな取り締まりばかりする警察。
日本は左側通行であることさえ教えられず、教え子に手を出し逮捕される教師。
交通ルール初歩の初歩さえ教えられない馬鹿親。

これでも日本は、まだマシなほう。

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>>19
ウインカーを早めに出すのは素人みたいで恥ずかしい！って思考回路の人間が一定数いるみたいだよ
「自転車のライトを早めに点けろ？ダサくて恥ずかしくてやってられっかよｗ」の中二みたいな😅

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全てのトヨタ車乗り
あいつらマジで馬鹿や頭のおかしいのしか居ないｗ

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昔　教習所で見た映画で星野一義が「本当に運転の上手いドライバーの見分け方は街中で必ずウインカーを出す。その出し方が絶妙な車」っていっていたな。
ウインカーやライトは周りに自分の存在を教えるツールで周りの車とのバランスを取った運転ができる奴はよりスムースに走れる。
周囲とのコミニュケーションがとれる奴が社会的に認められる人間関係と一緒だと。
ウインカーを出さない＝協調性のない人間　が社会からはじき出せるのと同じか。

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　最近ほんとうに自侭に走る人だらけなったワニね、大量のボケた老髄がかき乱してるのも一因

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>>6歩行者優先妨害の取り締まりが厳しくなったから
前からくる車だけで右折の判断しちゃダメだから

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怒りっぽい運転手。
自己中な運転手。

ノロマな運転手よりも危険度は高い。

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ロードレイジな奴ら

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無意味に頻繁なブレーキ

カーブ手前とか見通し悪い手前とか常識的な場面でのブレーキならともかく
直線などでの無意味なブレーキは、後続車も無駄に可能性をあれこれ推測するためにストレスが大きい

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右折するのにセンターラインに寄らずに車線の真ん中で対向待ちしてるヤツ。
避けて左から抜くスペースねぇんじゃ！

昨日もいたけど、混んでる駐車場でラインはみ出して駐車してるヤツ。
駐車区画が広めなら相手が出入り出来なくなっても構わずにスペースにねじ込んで停めるが、昨日の駐車場は元々区画も狭めな上に、もう片方の車ははみ出してこそいないが空いてる区画に寄ってて引っ掛ける前に諦めたけど、
２ヶ月前に別場所で遭遇した時はねじ込んで停めてやった。
降りた後に当たった？って思うくらいギリギリだったけど。
両方の車見たけど傷なかったから当たってなかったみたいだが、一番寄ってる所は5mmくらいでワロタ。
通りかかった人が見て行く訳だよな。
窓開けてバックしたから引っ掛けた音もしてないのは解っていたけど予想外にギリだったwwwww
2～3cmくらい空いてると思ってた。
あと1～2cmバックしてたらフロントのホイール擦ってた。
てより、もう少しハンドル切ってても当たってた。
マグレ回避(笑)

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総合すると、ルールやマナー、流れを無視して自分勝手な運転をするやつだな。

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>>29
>無意味に頻繁なブレーキ

これ、無自覚に車間距離が近い場合があるね
前の車からしたら、「車間距離ちけ～ょ！、離れろゃボケぇが!!」って
腹を立てているかもね

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やっぱり煽りハンドルってのがダントツで腹立つんじゃないでしょうか

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>>32
それがですね、大名行列の先頭でさえも

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腹を立てるよりも
腹の据わった運転をしたいですね

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自分の後ろに後続車が居ないのに右折車を譲る人。
お前が行ったら楽に曲がれるんだよ。

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>>37
後ろ誰もいないから迷惑かからんし車1台分早く曲がれるから別によくね？
あんまり意味のない優しさだけど

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>>30それに場所によっては車体を斜めにして右折待ち
車体真っすぐでハンドルだけ右に向けてれば後ろ待たせずに抜けられるのに

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>>38
相手がわざわざ止まるの待つ分、と様子見の分
余計な時間とリスクがありますよ

横断歩道で止まってるのに、先に行けと合図して渡らない歩行者の場合も同様

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>>38 バン車だと影のバイクが見えないから曲がりにくいよ。

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あれだな。交差点なんかの右折信号でもう赤に変わって、横断歩道を人が渡ろうとしてるのに平気で突っ込んでくるドライバーだな。
何台いけば信号が変わるとかそういう運転中の冷静な状況判断ができないのかと思って歩行者側の立場から冷静にそういう車を見ていてわかったことがある。

そういう奴らの顔つき、特に目つきがまさに「キ○ガイ」のそれ。

運転してるオレは歩行者よりも偉い！正しい！おまえらどけや！ギリギリオレ様は魔にあったんだから道を譲れ！わたるなよ！おい！
ってのが醜悪な目つきから出ている。

家族連れなんかひでーよ。
ドライバーのお父さんもキチ×イの目つきなら助手席の奥さんの目つきもアレｗ
後部座席のガキどももみんな顔がいっちゃってる。

信号が変わりそうになったらアクセル踏むなよ。止まれよ。キチ×イども。
教習所で習わなかったのか？

とキチガ◇に何をいっても無駄か・・

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女の運転だな

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>>42
信号を守らない奴（守れない奴）はたいがい100％運転ヘタな奴だよ。
特に信号変わり際に間に合うだろうと加速するクセのある奴は見てるとだいたい免許が汚れてる。
今はドラレコでそういうの全部わかっちゃうからな。

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停止線の意味が分かってないやつ

ウィンカーを出す意味が分からないやつ

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後方車の考えない運転だろ？
そこまで頭の回らないバカも運転してるんだから
一々腹立ててもしようがないのさｗ
バカもアホも皆で世の中で来てるから　温和な心をもて　
　
　　馬鹿どもｗ

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>>37
>自分の後ろに後続車が居ないのに右折車を譲る人。
>お前が行ったら楽に曲がれるんだよ。

思い違いをするな
お前ではなくて、お前の後ろでつっかえている後続車のために先に譲っているんだよ
さっさと右折しろ

仮に、譲ってくれた直進車が譲らずに普通に通過した場合、5秒以上くらいは右折開始が遅れるだろ
後続にとってはそのタイムラグで信号変わって、通過できる/出来ないの分かれ道

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右折信号で曲がろうとしてるのに直進信号が赤になるのをわかっていて交差点に入ってくるアホだろ。
前の車が詰まっているのに自分がこのまま交差点に入っていったらいったいどうなるかもわからない。
おまえが交差点の真ん中で止まってくれちゃったおかげで右折もできない。
当然それ以外の方向の車も動けない。

そこまでして交差点の真ん中でみんなの注目を浴びたいのか？ｗ

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走行車線と追い越し車線の意味がわからんヤツはマジで公道走んな
走行車線チンタラしてっからイライラさせられたけど、どうせ右折したいんやろな～思って許してたら
そのまま５～６キロは走りやがったもんな。少なく見積もっても信号１０コはあったし

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センターラインがある道で対向車とすれ違うたびにブレーキ踏む人にはちょっといらつく

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>>50
それやる馬鹿の９割くらいがトヨタ車とダイハツ車ｗ

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>>42
激しく同意
信号を守れない奴ってそもそも車に乗るなよって話。
おそらく視野が狭いとか判断ができない「境界線障害（IQの低い奴）」な奴らなんだよな。
速度と停止距離の計算の出来ない奴。

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>>47って何か勘違いしてるよね？

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>>53 同意

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>>37>>47
俺が直進で、右折車に先を譲る場合は相手(右折車)の後続次第だね

まず大前提として相手が右折レーンだと譲らない、優先順位に従って待てばいい

道路が1車線の場合で右折車後続が横を通過できずに詰まるような道路の場合、次は後続車の状況を見る
後続が居なけりゃ譲らない、優先順位に従って待てばいい

後続が少ない場合は、自分の状況次第
車間距離が短めで、譲るための車間を作れない場合は譲らない

ちなみに譲る場合でもあからさまな減速はしない
その点、譲るための車間を開けやすいのは、右折車もしくは右折車後続にバスとかの大型車が居る場合
遠くから車両が判るから、自分の後続に速度変化を感じさせずに車間を開ける事が出来る
（信号待ち停車状態から譲る場合は、発進を少し遅らせる）

あと、譲ろうと思ってパッシングしても動かない車両もたまには居る
酷いのになると頭の向きや視線の高さで、右折待ち中にスマホを見ているようなのもいる
そういうのは、パッシングした手前、飛び出し予測されるので相手の状況を確認しつつ通過する（譲らない）

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右折待ちしていて譲られたのに進まない車って、後続の事を考えて無いよね
車を斜めに停めて、後続をブロックしたり、中央線に寄らずに後続をブロックしたりするタイプと一緒

こういうのって、普段から自分が右折待ち車の横を通過できるのにも関わらず、後ろにドンと居座って立ち往生するタイプだから
少し左右に寄るだけで、後続を塞ぐ事なく通過できるって意識がないんだろう

ウインカー出せないドライバーも、後続の事を考えていない
前の車が右左折のためにウインカーを出した時、後ろにとどまらずに車線変更して通過するって事を自分が考えられないから
周りもそうだろうと、自分の下手な運転に周りを巻き込んでいる

まぁ、譲られたからって焦って行動して安全確認を怠るような危ない奴は、サンキュー事故の罠にはまるから動かない方が正解ではあるけど
そういうトロいのは免許返納してもらいたいな

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右折先が渋滞して自分の入る隙間が無いのに、無理やり右折して先に行けず対向車の本線上で立ち往生する馬鹿

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