キャラバンこそがポイント

※クリーンディーゼル/ガソリン
※三菱自動車製のクリーンディーゼル:DI-D

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プロボックスがホワイトカラー御用達車ならハイエースとキャラバンは日本のブルーカラー御用達車

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ハイエースと比べると、耐久性がなー

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ハイエースもキャラバンともディーゼル2WDは
空荷で浅い雪や凍結路など低μ路ですぐ事故る。
冬の早朝に橋の上でよくひっくり返ってる。
ドカタが会社の車に乗るのなら選べないが、
自家用でRV車として使うなら絶対に四駆。
ところがキャラバンの四駆はセンターデフ無しの
パートタイム式ゆえ、舗装路で四駆を使えない。
自家用として使うには、これが最大の欠点。
これだけでキャラバンは候補から外れる。
日産はニーズを理解していない。
ハイエースはセンターデフ有りのフルタイム式。
トヨタが嫌いでもハイエースを選ばざるを得ない。

次期キャラバンは三菱からPHEVを借りるか、
eパワー四駆の電池を増量してAC出力を設けろ。
ドカタは現場で電動工具の電源車として使うし、
業務用溶接機の為に200vも設定すべし。
救急車にもキャンピングカーにも電気は必要。
選挙カーや移動オフィスとしても重宝される。
エンジンを止めていても使えるなら素晴らしい。
しかもAC100vを3kwくらいの大容量にして、
炊飯器や電子レンジやホットプレートなど、
調理家電を複数同時使用可能にしたら最高。
アウトランダーみたいに、エンジン停止で
一晩中エアコン使用可能にしろ。
アウトランダーで家電を積んで車中泊は
狭すぎて有り得ないw

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