三菱のパワートレーン

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さらに、2000年・2004年の、三菱自動車の相次ぐリコール隠しという不祥事も、
GDIエンジンにさらなる追い討ちとなります。

当時の三菱自動車のCMで、さかんに流されていた「GDI倶楽部」。
「環境に優しいエンジンの車に乗っています」というイメージアップのためのものだと思われていました。

ところが後に、本来リコールしなければならいような不具合が見つかった車両を闇修理した際に、
「GDI倶楽部」のステッカーを貼って、未修理の車両との判別を計っていたことが判明。

国にリコールの事案があるということを届けることなく、組織ぐるみでひっそりとリコール処理を
していたことがわかりました。
つまり「GDI倶楽部ステッカー」とは、リコール隠蔽のための道具に過ぎなかったということになります。

その他にも燃費の不正なども見つかって、三菱自動車の信用はガタ落ちとなり、
2007年にGDIの製造販売は終了してしまいました。

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